基于“顺丰参军”的军地物流军民融合发展研究

王飞 马维平 杨庆洋 谭军礼

摘要：建设世界一流军队，后勤建设必须跟上，强国强军必须强后勤，而军事物流是后勤保障的大动脉，要实现跨越式发展，必须采取军地物流深度融合发展的方式，通过介绍顺丰控股“参军”取得的成果，从五个方面深入分析顺丰控股“参军”成功的原因，进而从完善法律法规、保持创新活力、实现创新机制、发挥军地优势等四个方面，对军地物流实现军民深度融合提出建议措施。

关键词：顺丰控股；军事物流；军民融合

物流业，属于服务型综合行业，将运输、仓储、货代、信息等多项产业复合到一起，是现代国民经济发展重要基础性、战略性产业代表[1]。美军具有世界一流的战略投送能力，其88%的陆地战略投送、50%的全球空中战略投送、64%的全球海上战略投送都是依靠民用运力实现的。优质物流企业的“民参军”是军民融合物流体系建设的重要组成部分，而重大物流项目的军民融合建设带来的不仅是技术上的融合，还有基础设施配套产业等各方面融合的综合效应。顺丰控股作为民营物流企业的龙头，将企业优势对接国防建设，不仅是军民融合物流体系建设的参与者，也是该体系建设的受益者。

一、顺丰控股“参军”历程

1993年，民营物流企业顺丰创建于广东顺德。2016年12月12日，顺丰速运通过证监会批准，正式成为A股市场的成员，2017年2月24日，定名顺丰控股。顺丰经过二十多年的发展，已经成为我国领先的快递物流综合服务商。在中国物流与采购联合会发布的《2019年中国物流企业50强名单》中，顺丰控股股份有限公司位居第三位，是上榜民营快递企业中排名最靠前的一家[2]。随着企业的发展壮大，近年来顺丰控股与军队的合作也越来越多。

2017年10月23日，“解放军空军后勤物流军民融合战略合作协议”签约会议在北京召开，德邦物流、顺丰控股、中铁快运股份有限公司、中国邮政速递物流股份有限公司、京东物流、中国物流与采购联合会，均成为解放军空军后勤部合作对象，战略协议签署后，得到资质牌的颁发。根据协议，顺丰同空军后勤部门就军民融合物流体系建设开展长期合作，计划5年内在运输配送、仓储管理、物资采购、信息融合、科研创新、力量建设、拥军服务、配套支撑等八个大项中，总共有23个项目实现深度合作，成功建构为“成系统、整建制、全覆盖”的后勤物流系统[3]，真正将军事物流打造为国民经济向空军战斗力转化的纽带。现阶段顺丰建成特种物流事业部，通过统一组织的形式对各部门物流服务进行协调，对中央各部委及陆军、海军、空军、武警、联勤保障部队等军种单位实地走访后，对军民融合法律法规及相关政策进行分析，部队军事物流需求基本情况摸清，具体解决方案得以建构。顺丰控股当前已经实现的军民融合项目有：装备器材、被装配送、药品运输、演习调防运输、热食保障等。同步实施的还有军营试点，在部队营区内部建设各个“快递驿站”，这对官兵来说，快递收发及购物挑选等需求得到极大满足，特别是有部分优惠服务，比如“八一”、老兵寄递优惠、军队转业复员人员优待等。此外，顺丰控股还参与并完成了玉树地震紧急前送发电机组、国家援助尼泊尔地震救援物资、山东过期疫苗事件处置等多项急难任务，尤其在新冠肺炎疫情期间，1月24日开始到4月28日，“逆飞”模式持续时长达到三个月，顺丰航空实现国内、国际航班12819架次，运输货物总量达到24.5万吨[4]，为打赢“战疫”做出了突出贡献。

同时，顺丰控股作为物流头号企业，积极参与军事物流运输，在2017年与空军签署协议做无人机运输试点工作。在演练中，南部战区空军在顺丰物流无人机的帮助下，仅用了一个小时就将6套雷达维修器材，全部向雷达阵地上空投放完毕，实现降落伞落点与预期设定地点间偏差低于50米的高质量效果，一般传统汽车运输形式则至少要2.5小时。中部战区则配合顺丰物流无人机，将模拟伤员所需的血清在22分钟内送到雷达站的篮球场上，由于天气突变、雪花纷飞，加之山区路况奇差，如果采用公路运输方式，至少需要两个多小时，并且存在极大地安全隐患。不难看出，在空军组织的实战化演练中，民用物流无人机优势在于：伤亡率低、速度快、低成本、定位难、调整灵活等，能适应多种恶劣天气环境，高风险空中补给效果实现良好，为军事装备物资的供应创造便利。

二、顺丰控股“参军”成功的原因

（一）注重行业前沿科技，建设智慧信息物流

科学技术的创新和运用是民营物流企业保持核心竞争力的基石。一方面，全方位掌握核心技术，竞争发展主动权能把控在手中。顺丰控股聚焦行业前沿科技，注重科技研发投入和科技人才队伍建设。截至2020年上半年，顺丰控股已获得及申报中的专利共有1713项，其中发明专利724项。科技从业人才队伍建设也具备一定规模组建专家顾问团队，招募海内外大数据、人工智能等领域的专家和高端技术人才，与海内外高校和科研企业加强合作。另一方面，只有把行业前沿科技转化并运用到生产实践领域，才能真正实现企业的竞争优势。顺丰控股将人工智能、物联网、机器学习、智能设备等技术综合应用于企业各项建设中，实现物流行业的智能化、数字化、可视化、精细化，打造智慧物流，提升企业运行效率和价值升级，有利于打造军事智慧物流体系。

（二）布局企业前瞻战略，完善物流服务网络

建立完善的军事物流服务网络是民营物流企业“参军”的核心竞争力之一。顺丰控股通过“天网+地网+信息网”三网合一模式，实现国内外全面物流网络的通达构建，组建成“全货机+散航+无人机”模式下的“天网”，结合能全面落实营业服务网点、中转分拨网点、陆路运输网络、客服呼叫网络、最后一公里目标的“地网”，以及以智能设备、智慧服务、智慧决策、智慧包装、机器图像识别、车联网等组成的“信息网”，立体庞大的网络资源、先进的技术和完善的基礎设施为其奠定了领先的行业地位[5]，有利于完善军事物流网络布局。

（三）立足未来军事需求，提升综合保障能力

企业的发展方向来自市场需求。面对日益多元化的市场需求和打赢未来战争的军事需求，顺丰控股不仅能及时完成高质量物流配送服务，还能对客户个性化需求做出响应，服务不再是简单的辅助性支持，更是服务向价值链前端进一步延伸，实现产、供、销、配等多个环节的配套，以大数据、云计算技术来分析客户，实现仓储管理、销售预测、大数据分析、金融管理等系列化解决方法的出台。顺丰控股在提高多样高效灵活的行业解决方案整合能力的同时，也逐步实现了企业由劳动密集型转向科技密集型、由传统快递企业转向综合物流解决方案服务商的转型升级。

（四）强化公司管控模式，确保目标有效达成

顺丰控股长期以直营模式为经营模板，总部对各分支结构有权进行统一的经营与管理，业务展开范围能以统一形式来完成揽收投递、集散处理、中转运输，以业务发展实际需求来适配网络资源变化。通过直营模式，顺丰控股实现对全部快递网络、核心资源、各环节具体的可控性和稳定性，在公司战略自上而下始终保持统一的条件下，保障了企业战略和军事目的的有效达成。

（五）积极发挥企业优势，对接军民融合发展

顺丰航空从2009年至今已发展为国内最大的货运航空公司和国内航空货运最大货主。为了完善顺丰全国航空运输网络布局，顺丰控股投资湖北鄂州机场建设项目，欲打造中国最大的航空物流枢纽，发展航空物流产业园。在机场规划建设中兼顾国防需要，带来的不仅仅是经济效益，更有巨大的军事效益。因此，2018年2月23日，国务院、中央军委正式发布《国务院中央军委关于同意新建湖北鄂州民用机场的批复》，同意新建湖北鄂州民用机场，强调“机场设计建设要贯彻国防要求，加强军民航协调”。湖北鄂州民用机场是全世界第一个由物流企业参与投资的货运机场，被列为国家“十三五”重大生产力布局项目、湖北省“十三五”重大建设项目，得到国务院、国家发改委、国家民航总局和军委的大力支持，将机场建设纳入军民融合体系拓展了该项目所具有的战略意义。

三、对军地物流军民融合发展的启示

顺丰控股在“民参军”过程中取得了显著成果，对军地物流军民融合发展有以下几方面启示：

（一）完善的法律法规是军地物流军民融合发展的必要条件

随着军民融合深度发展上升为国家战略，各项交通重大工程建设过程中，都与国防功能实现有相关性，不再停留在口号性的表面原则，刚性、实质性办法正式落实[6]，特别是《中华人民共和国国防交通法》的出台，以法律的形式规定了国内各类大中型运输企业是市场基础，通过建设战略组织实现支援力量的投送，这是实现战略投送能力提升的重要办法，对国防运输有很好的远距离、大规模补充作用[7]，对物流企业做好军民融合提出了明确要求，赋予了物流企业新的使命和任务。地方政府也能够有法可依，积极主动将国防需求纳入地区规划建设中，国家颁布的各项军民融合的政策和措施也极大地激发了民用物流企业参与国防建设的积极性，实现了经济建设“布局”与国防建设“战局”合二为一的理想图景。

（二）保持创新活力是军地物流军民融合发展的重要保障

2018年3月，习近平总书记在出席十三届全国人大一次会议解放军和武警部队代表团全体会议时再次强调，要加快建设军民融合创新体系。军民融合本身就是一个创新的过程。顺丰控股为了进一步发展无人机物流，集结了国家级技术专家10人、省部级技术专家82人，组成国内顶尖无人机研发团队，短短13个月就研发出翼展20米、机身长10米、机身重约3吨、载重1.2吨、巡航速度约250公里/小时、航程3000公里、升限6000米的全球大型物流无人机之一。同时，顺丰控股于2017年先后实现了水陆两栖无人机、大吨位无人机的试飞工作。除了提高在民用物流的转运效率，顺丰无人机在军事物流领域也大有应用。例如，大型无人机可以实现海岛等远距离供给，支持边海防建设和哨所补给；在发生自然灾害时，无人机可以发挥其人员伤亡零风险、生存能力强、机动性能好、使用方便等优势，在短时间内抢救受灾群众、降低灾害损失。对于顺丰控股而言，军民融合发展在企业内部引发“蝴蝶效应”，智能、科技、民技军用已成为其主旋律；对于军队而言，民营物流企业先进的科技水平，将彻底改变传统军事物流模式，类似于此的技术型物流服务都可以在军地物流军民融合领域发挥替补作用，产生巨大的军事经济效益。

（三）军地各方积极协作实现军民融合机制创新

中国重要基础物流设施建设及管理，长期处于“军地分家”模式，以机场来说，民航机场都采用政府及大型国企投资的形式在建设，一般民企很难全方位考虑到国防实际需求，而军用机场只考虑军事需求，军地通用性不强，国防建设经费使用效率较低。湖北国际货运核心枢纽項目建设在国家推动军民融合发展战略的引导下，地方各级政府和军队主动作为，推动军民融合工作机制创新。2015年7月，鄂州市委成立了5个专门工作部门，其中包括军民融合部。该部门由鄂州军分区牵头，由军地双方同时选派相关人员，针对军民融合试点各项目的建设，实现与军方部队联系协调。鄂州军分区联合市发改委、军事交通学院、徐州空军勤务学院等军地单位，聘请各部门专家来论证机场规划方案，实现区位优势、军事保障、深度融合等需求，对规划建设项目内容、军事经费测算、融合规划模式等采取全面论证，并形成了《鄂州顺丰货运机场军民深度融合规划建设论证报告》。

（四）发挥军地物流优势实现互利共赢

在鄂州顺丰货运机场建设方面，湖北省与顺丰充分发挥各自优势，按照合作共建、互惠共赢的原则，共同推进湖北国际物流核心枢纽项目建设。一方面，鄂州不仅具有独特的区位优势，距离北京、上海、重庆、广州约1000公里左右，距离郑州、南昌、长沙等省会城市约500公里左右，从鄂州起飞，两个小时航程能够覆盖占全国至少80%GDP的地区，具有发达综合交通运输优势，已形成铁路、公路、水路以及航空等立体交通运输体系。穿越其境内的武九铁路连接京九和京广铁路，鄂州拥有80.1公里的长江航道，可承载万吨级运量；沪蓉、京珠、大广、汉鄂四条高速呈“井”字分布；其葛店区与武汉天河国际机场属半小时经济圈，相距50公里。铁、水、公、空运输可以实现有效对接，形成了联合投送交通体系。在实现军民一体化建设的情况下，其绝佳的区位优势对于建立完善我国军事物流网络具有重大战略意义。同时，与鄂州相邻的武汉聚集了大量的科硏院校，科教综合实力居全国城市第三，周边城市群优质的人才资源和充足的劳动力为国际物流核心枢纽项目储备了丰富的人才资源。另一方面，顺丰控股在航空运输行业的领先地位，使其具备经营和管理好国际物流核心枢纽机场的实力。

因此，实现军地物流军民融合发展必须是一个聚集各方优势、实现多赢的共建模式。目前，鄂州顺丰货运机场的建设在带动周边产业发展的同时，鄂州市已经逐渐形成生物医药、电子信息装备制造和现代服务四大优势产业。这四大产业均属于知识和技术密集型产业，具有较强的航空的指向性。顺丰控股的发展不能离开配套产业的蓬勃发展以及军地各部门的支持，更不能离开军民融合发展这一大战略。

四、结束语

随着我国军队改革带来的新发展新变化，一方面是军事后勤供应链系统精简改革，另一方面是日益增加的车队物流需求量，充分挖掘民用物流力量，不仅有助于节约军队人力、物力、财力成本，同时也有利于提升军事物流专业化水平。军事物流的民营化成为新的发展方向，军事物流将为我国的物流企业带来巨大的市场空间，优质民营物流企业在军民融合物流体系建设中大有可为。建立现代物流体系，特别是军民融合的现代物流体系，不仅是对国民经济建设有重要作用，更是对形成现代化军事战略投送能力具有重大意义。

参考文献：

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贺强，李军，何武涛.当顺丰遇上军队，交通领域的军民融合这样开展[N].解放军报，2016-05- 26（9）.

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（作者简介：王飞，68003部队上尉，陸军军事交通学院学员五大队；马维平，大校，陆军军事交通学院投送装备保障系；杨庆洋、谭军礼，陆军军事交通学院学员五大队。）