浅谈汽油辛烷值的影响因素

2020-12-14 03:45胥红玉
品牌与标准化 2020年5期
关键词:乙醇添加剂

【摘要】 汽油的辛烷值對汽油具有重要的意义,是重要的物理参数,本文依据国家标准,从添加剂、乙醇含量、硫含量等角度,分别分析了它们对汽油辛烷值的影响,具有现实的指导作用。

【关键词】 辛烷值;添加剂;乙醇;硫

【DOI编码】 10.3969/j.issn.1674-4977.2020.05.016

Discussion on the Factors Affecting Octane Number of Gasoline

XU Hong-yu

(Fushun Technology Innovation Research Institute,Fushun 113008,China)

Abstract: The octane number of gasoline is of great significance to gasoline,and it is an important physical parameter. According to the national standard,this paper analyzes their influence on the octane number of gasoline from the aspects of additives,ethanol content,sulfur content,etc.,which has practical guiding role.

Key words: octane number;additive;ethanol;sulfur

辛烷值是车用汽油最重要的指标,汽油燃料的辛烷值是一个国家炼制水平和车辆设计制造水平的综合反应,也是炼油厂生产车用汽油、区别牌号、控制质量、指导生产、调和工艺的重要指标。根据中华人民共和国国家标准GB 18351-2017车用乙醇汽油(E10)的规定:车用乙醇汽油的辛烷值必须达到相应的汽油牌号要求,按研究法辛烷值分为89号、92号、95号和98号4个牌号。所以,提高车用汽油的辛烷值并达到相应的标准要求具有重要的现实意义。

1 使用添加剂甲基叔丁基醚(MTBE)、甲基叔戊基醚(TAME)对汽油辛烷值的影响

1.1 甲基叔丁基醚与甲基叔戊基醚

甲基叔丁基醚(MTBE):是一种高辛烷值汽油添加剂,与汽油可以任意比例互溶而不发生分层现象,具有蒸发潜热低,对冷启动有利,常用于无铅汽油和低铅油的调合。也可以重新裂解为异丁烯,作为橡胶及其它化工产品的原料;甲基叔戊基醚(TAME):是甲醇和异戊烯在催化剂的作用下液相醚化合成得到的,与MTBE有很多相似之处,具有以任何比例与汽油相溶而不发生分离的特点。

1.2 催化裂化汽油研究法辛烷值与MTBE、TAME数据分析

通过表1和表2的实验数据可以看出:

1)随着MTBE的添加,汽油的辛烷值上升,但MTBE添加到5%左右后,汽油的辛烷值开始下降。

2)随着TAME的添加,汽油的辛烷值上升,但上升的速率没有MTBE的明显,添加到8%后,辛烷值不会上升了。

2 使用乙醇和硫提高汽油辛烷值

2.1 乙醇与硫

乙醇:乙醇在常温常压下是一种易燃、易挥发的无色透明液体,低毒性,纯液体不可直接饮用;具有特殊香味、微甘,并伴有刺激的辛辣滋味。根据国家标准需添加体积分数8%-12%的乙醇;硫:在成品油制造工艺催化裂化中会产生硫,根据国家标准要求车用乙醇汽油的硫含量不得高于10 mg/kg。

2.2 催化裂化汽油研究法辛烷值与乙醇含量数据分析

通过表3和表4的实验数据可以看出:

1)随着乙醇比例的不断提高,汽油的辛烷值也不断提高。

2)随着硫含量的降低,催化裂化汽油的辛烷值也在降低。

3 结语

1)MTBE添加1%~5%,辛烷值会提升3.5个单位左右,但超过5%后辛烷值反而下降;TAME添加1%~8%辛烷值会提升2.5个单位左右,超过8%后辛烷值无明显提升。但从环保、国家相关标准的要求考虑:MTBE、TAME等添加剂添加超过8%后会引起汽油氧含量大幅度升高而不能满足其他相应指标的要求。

2)添加乙醇后可明显提升汽油辛烷值,且随着乙醇含量的增加汽油辛烷值不断提升,但是根据国家标准乙醇含量不得超过10.0±2.0%。即添加乙醇8%~12%,辛烷值会提高4个单位左右;随着硫含量的降低,汽油的辛烷值在小幅度降低。根据国家标准硫含量不能超过10 mg/kg。

【参考文献】

[1] 车用乙醇汽油(E10):GB 18351-2017[S].

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【作者简介】

胥红玉(1968-),女,高级工程师,学士,研究方向为石油化工煤炭检验检测。

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