市政道路施工中软土路基处理技术的运用分析

杨俊平

【摘要】本文总结了软土路基的特性，其具有不均匀、缺少稳定性、吸水性差、耐受力低等问题，给市政道路施工带来很大挑战。基于这些问题，强夯、排水固结、化学固结、回填等多种软土路基处理技术措施可以有效解决这些问题，提高施工效率，保障市政道路工程的建设，延长使用寿命。

【关键词】市政道路;软土路基;运用分析;施工技术

【中图分类号】U416

【文献标识码】B

【文章编号】1671-3362（2020）08-0018-02

城市建设发展离不开道路建设。常言道要想富、先修路，在道路建设方面应当给予相当的重视。但是市政道路中的软体路基存在着许多大大小小的问题，因此需要对软土路基的技术加以处理。由于不同的道路情况都不一样，所以在进行施工前要按照不同的道路情况进行不同的分类，然后再进行情况判定，选定解决的方案。所以要确保施工人员能够正确分析施工情况，然后准确地根据施工路基的具体特点和具体优势以及劣势进行相关的分析，随后才能科学地进行施工。这一系列的操作不仅仅为道路的良好使用提供了良好的保障，还能为未来遇到相似问题时提供相应的解决方案和标准，有助于迅速解决问题，帮助道路使用情况迅速回归正常状态。

1.软土路基的定义

软土路基指代的是一种常见的特殊的路基。这种特殊的路基往往需要在特殊的设计中进行相关处理后才能进行使用，且该路基多分布于江、河以及海洋沿岸，内陆湖泊、多雨洼地也常常能够找到。软的土本身具有高含水性、低渗透性、低天然强度性和高压缩性的一些特点[1]。如果说在使用软土路基的过程中，软土路基的使用超过了一定的高度，那么地基便会因此失去稳定性。

1.1软土路基在结构上呈现不均匀的缺点

由于软土路基在土质上的不同，不同地区、不同地块的软土路基的硬度、密度、强度都有不同程度的差异。不同的土质组成的软土路基如果在同样的基础上可能会有部分路道路基密度和强度很小，有的地基的密度和强度大，那么道路施工时不同程度的外力作用，可能会导致软土路基受到外力影响而在结构上出现区块结构不均匀的结果。这种情况的出现不仅影响施工的质量，而且对于工程团队施工的工程量也有相应的影响。

1.2软土路基缺乏稳定性

软土路基具有孔隙多、含水量高的特点，所以软土路基在稳定性上面临很大问题。软土路基的稳定性不太好，强度也比较低，因此软土路基不仅仅是中间部分容易出现陷落情况，其边缘也容易因为雨水的大量冲刷而发生一定的坍塌。这种情况大大影响了道路的使用情况，并且此类问题经常成为道路问题中的常见问题。所以施工团队在设计软土路基道路建设时，绝对不能忽略对于道路边缘工程的加固，以免道路受到损坏，影响市政的正常运行[2]。

1.3软土路基吸水性差

由于软土路基本身在性质上有着低吸水性的特点，如果施工队在施工时遇到软土路基的土质密度比较大的情况，那么将非常容易加大地面载重，导致软土路基的沉降速度变慢，使软土路基出现流塑的情况。

1.4软土路基使用耐受力低

在介绍软土路基的时候提到过，软土路基具有高含水性特点，因此，软土路基孔隙较多，软土路基耐受力低便会大大影响道路的使用寿命。大的空隙和高含水性使道路潮湿并且有车驶过时压缩软土路基的情况容易发生。所以这个时候就会导致软土路基承载耐受力小，使得道路容易出现不同程度的变形或者损坏。这些情况对市政道路安全和稳定性形成很大的挑战。

2.市政道路施工中软土路基处理技术的运用

介绍了软土路基的性质，初步分析了软土路基的一些问题之后就要尝试使用一些方法来解决这些缺点，帮助施工队伍进行道路建设，提高工程质量，顺利完成工作。

2.1强夯技术

所谓的强夯技术就是指用用10～40t的重锤从高空中砸下，借助重锤降落的一个巨大的重力对软土路基进行强夯工程。一般而言，在高度上可以采用10～40m的高度来进行强夯技术的使用。这种方法又叫作动力固结法。这种强夯方法主要就需要在施工的时候对需要夯实的地段进行地点、隔段、次序和强夯次数进行精密的确定，以保证在建设软土路基时候提高其稳定性和饱和度。在市政道路建设时候，如果发现软土路基的土质是黏土、碎石、带有湿陷性质的泥土中时，可以使用这种技术。并且该技术在使用上对施工队的材料耗费要求小，资源能够得到很好的节约，施工成本上也会大大降低，并且能够很好地帮助软土路基在建设过程中的紧密问题。但是，强夯技术并非能够适用于所有的道路建设情况，这种技术对高饱和的黏土实用效果相对较差，因此施工队在选择解决方案时要仔细选择和确定方案。

2.2排水固结法

排水固结法的使用是因为软土路基的排水性能不太好而导致的。这个方法主要是在施工队开始做工之前对地基进行高加荷的预压，这主要是使用; 软土路基的排水固结性质，在黏性比较大的地基当中采用排水柱来提高软土路基的承载力和抗性强度。这种排水固结方法能够帮助含水量大的软土路基排出水分，使得软土路基变得更加紧实，从而强化其抗压能力，提高软土路基的承载力。但是一般来说，这种技术并非不适合单独使用。排水固结技术一般在使用之前需要进行加压技术的处理，并且在加压处理之前要将软土路基的承载力情况做相对应的测量和计算。

2.3回填土施工技术

回填土施工技术是一种置换作用中涉及的施工技術。回填土施工技术的主要原理是将软土路基中松软的土质进行铲除，等软土移除后再回填成强度比较高的类似砂石、矿渣、素土等等的材料。这些材料不仅需要具有这种高强度特点，还应具有稳定性以及无腐蚀性的特性。这种技术特别适用于低洼地段工程的实施，能够有效保证软土路基的变形情况，保证道路的稳定性，保证市政人民在使用上的安全性[3]。

技术需要施工队员根据施工的要求和施工计划进行分阶段、分层次的操作。在一般的铺路建筑过程中，需要土层厚底在40cm以下才能进行一次碾压，并且在满足压实度大于90%时才可以进行写一个阶段的填筑计划。而且，为了满足施工的一般要求，施工队需要来回的碾压8次才能够达到。并且施工队在选取材料的时候应当保证材料的抗压缩性，保证材料能够适用于一些特殊的冻土土质等。由于这种技术具有工期短、效果好的特点，所以这种方法技术在应用上十分广泛。

2.4化学固结技术运用

为解决软土路基的土质松软，容易紧密导致沉降的缺点，可以运用现在的化学物质帮助软土路基改变其松散土质，增加软土路基的硬度。这种方法主要是将化学固化剂填充到软土路基土壤的缝隙之中，提高其凝固度的同时帮助提高强度和硬度。这种化学固结技术的运用特别适用于高含水量土壤中，并且在经过使用后显示出极好的效果。

3.结语

随着我国经济的发展，市政道路建设需求越发庞大。科学技术的推进也让市政道路建设在一次次的实践中吸取到教训，找到更好的方法。如今，软土路基在市政道路建设中已经成为一个非常重要的部分，道路的建设已经成为推进经济发展，推进交流和科学技术进步的重要的借助条件之一。所以，软土路基的技术需要不断改进，只有对软土路基的稳定性、耐受性等方面存在的缺点进行改变，市政建设才能在科技的发展中呈现更加光辉的未来。当然，以上提供了很多的方法，最主要还是希望施工队伍在面对不同的情况时能够客观冷静地采取最合适的方式来解决软土路基道路建设的问题，有针对性地进行施工，不仅保障道路的质量，顺利完成工作任务，而且还能够很大程度地保障人们的生命交通安全。只有保障好道路建设的质量，才能够帮助建设者立下好的口碑，才能够保障好城市的发展，最终才能够为道路施工队伍带来更多、更好的合作计划，以现代社会所提倡的工匠精神，主动履行国家、社会赋予的责任。

参考文献

[1] 历国民，市政道路工程中软土路基施工技术的运用分析[J].交通建设，2019（8）：274-275

[2] 沈建华，市政道路工程中软土路基施工技术应用分析[J].河南建材，2018（6）：267-268

[3] 詹仕发，市政道路工程中软土路基施工技术运用分析[J].河南建材，2019（2）：2-3

（作者单位：石家庄市排水管理处）