罗昭强：从维修电工到高铁调试大师

罗昭强，中车长客股份公司高级技师，中国中车首席技能专家。10多年前，他还是一名普通的维修电工，如今，他已成为名动海内外的高铁调试大师、工人发明家，相继捧回了中华技能大奖、国家科技进步奖等，并光荣当选为全国劳动模范。

弹指一挥间，时光在大多数人手里匆匆如流沙，为什么在罗昭强的生命里一次次打出耀眼高光？“人生是一场永无止境的攀登，不断为自己制订新的更高目标，并坚韧不拔地去实现”，这，或许就是他成功的关键。

“耐住寂寞，学会把冷板凳坐热”

罗昭强从不讳言他刚入职时“受挫”的糗事——

那是1990年，罗昭强以全班第一的成绩从技校维修电工专业毕业，上班头一天，雄心勃勃的他，却被兜头盖脸浇了一盆冷水：“当时有台立车出现故障，我主动请缨前去修理，在现场蹲了一上午也没弄好。但师傅来后，只见他在一个螺丝上拧了两圈，故障就神奇地消除了！”

挫折，让懦弱者消沉，让坚强者奋起。此后，业余时间里，这个18岁的小伙子不是泡图书馆，就是泡书店，甚至每天骑两个半小时自行车跑到其他企业义务当“小工”，只为广泛学习电子、液压、机械、编程等10多门学科的知识。

“当工人，就要当一个好工人;学技术，就要把技术学精。”罗昭强说，“当时，我的人生小目标，就是走在车间通道上，能对身边的电气设备原理了如指掌，可以挺胸抬头走过。”

有志者事竟成。14年后，罗昭强首次参加中国北车技能大赛，一举夺得维修电工组冠军。而他的手机号，早被公司各部门设置成呼叫快捷键，因为大家都知道，“只要罗昭强在，就没有修不了的设备故障”。他，就是长客股份4000多台（套）一流制造装备最权威的“全科医生”。

“耐不住寂寞不行，人生就是修炼自己的过程，要学会把冷板凳坐热。”罗昭强的话语充满哲理，这是他实实在在的职场感悟。

“想要做成点事儿，

就必须对自己狠一点”

谁也没想到，步入不惑之年，罗昭强竟做出一个大跨度的新决定：改行去当车辆调试工。

“维修电工在公司是辅助工种，如果在长客干了一辈子，却没有亲手制造高铁，会是我一生最大的遗憾！”罗昭强说。

已然40多岁的人了，“而今迈步从头越”，谈何容易？何况，动车组调试处于高铁制造的核心地位，作为调试工，要能找出并医好车辆存在的所有显性和隐性疾患，让车辆以最佳状态生龙活虎地上线运营，这意味着必须对高速动车组涉及的所有技术门门通晓。

“当时，我的目标是，调试的每一列高铁零隐患，保证每一列高铁安全优质出厂。”为达成这一目标，罗昭强拿出他一贯的疯魔劲儿，从“学徒”重新做起，49道调试工序，一道道跟、一点点学，手机、ipad里存满了资料，每天早晚坐班车时他都在背图纸。

“無论从事哪个工种，干，就要干到顶尖儿！”经过疯狂充电，仅用了半年多时间，罗昭强便以惊人毅力完成了人生又一飞跃，从“设备医生”成功转型为“高铁医生”，并后来居上，凭借一身列车故障判断和逻辑分析绝活，成为业界首屈一指的高铁调试大师。

“一个人想要做成点事儿，就必须对自己狠一点。”罗昭强说 。

当前，罗昭强还在率队全力推进智能化高铁调试系统的研发。他说：“中国高铁已经实现领跑，我们面前已没有路，唯有靠创新开出一条路。”

这些年来，罗昭强平均每年都有十七八项创新成果。“创新的过程虽然辛苦，但每当看到自己的创新成果能为企业破解难题、为中国高铁创造价值，比给我任何奖励都开心。”罗昭强的话，发自肺腑。                （摘自《中国青年报》）