“一带一路”“工笔画”:基于商品贸易的分析

2020-12-29 11:55朱盛
大经贸 2020年7期
关键词:一带一路贸易现状

【摘 要】 本文主要通过对“一带一路”倡议下我国与沿线各国的贸易现状进行了介绍。对我国与沿线各国的贸易合作存在的问题进行了分析,主要有以下五点:我国和“一带一路”沿线国家经贸联系有待深化;“一带一路”沿线国家的关税壁垒和非关税壁垒普遍比较高;沿线国家的民族宗教矛盾复杂、文化发展繁杂;沿线国家的贸易设施落后;沿线国家存在经济制度不完善情况。

【关键词】 一带一路 贸易 现状 问题

引 言

面对国际贸易规则的新一轮的变化,“一带一路”成为我国面对此变化的重要依靠,这一用语可以使很大一部分发展中国家超越发达国家的贸易规则,通过自己主导的区域协定在成员国之间带来真正的互惠利益,并重建邻国的贸易模式。在执行涉及亚洲、欧洲和非洲几个国家的“一带一路”倡议过程中,我国必须在向外部世界开放的框架内建立一个新的国家间贸易合作制度。在这一进程中,增加与沿途国家的贸易额需要在基础设施建设、能源、实体经济中的贸易合作、为贸易模式和新贸易制度的现实基础等领域作出进一步努力。

开放贸易是建设“一带一路”的关键。丝绸之路,首先是贸易之路。在过去三年中,中国与“一带一路”沿线的国家建立了经济和商业合作园区,如柬埔寨的坦格朗工业区和西哈努克特别经济区。此外,中国根据自己的发展经验,搭建国际间的电子贸易平台。

一、“一带一路”倡议联动下我国的贸易格局现状

中国和“一带一路”沿线国家是重要的贸易伙伴,继续在“一带一路”计划的发展中显示出强大的经济实力。我们的国家通过自愿扩大对其他国家的“一带一路”的贸易市场,积极拓展沿线国家贸易市场,注重进出口平衡,并以出口为重点,并达到平衡,让更多的国家受益于经济发展。“一带一路”沿线国家2016年GDP达到12万亿美元,贸易额占全球的21.7%,这不仅体现了“一带一路”贸易合作的潜力,也体现了沿线国家贸易开创新局面的巨大潜力,在全球经济缓慢复苏的背景下,我国愿意与其他国家实现和平与合作,共同发展繁荣。

我国的丝绸之路是通过和平的方式,经由蒙古和俄罗斯开拓了一条繁荣的贸易之路,和周国家进行对外贸易,在平等和平的条件下,实现了多方共赢。随着“一带一路”倡议的推进,中国与沿线国家贸易迅速增长,2016 年中国与沿线国家贸易总额为 9535.9 亿美元,占中国与全球贸易额的比重为 25.7%,沿线国家在中国对外贸易中的地位呈不断上升状态。从整体贸易格局看,中国与东南亚国家的贸易联系最紧密,2016 年,东南亚地区贸易额为 23065.8 亿美元,占沿线 64 个国家贸易总额的 32.1%。从“一带一路”沿线各个国家与全球贸易额看,2016 年,新加坡进出口贸易额最高,达到 6436.9 亿美元;其次为印度,贸易额为 6176.9 亿美元;俄罗斯排名第三,贸易额为 5266.9 亿美元;另外泰国、波兰、越南等国,均小于 5000 亿美元。从商品类型看,矿物燃料和电机电气设备是沿线国家主要外贸产品,“矿物燃料、矿物油及其蒸馏产品等”是沿线国家出口额最大的产品。2015 年出口额为 9487.0 亿美元,占当年沿线国家对外出口总额的 26.2%;其次为电机、电气设备及其零件,占比为 12.7%。 我国提出的“一带一路”让沿线国家在基础设施领域上有了跟密切的交流和合作,这也为我国对外贸易企业提供了一个良好的发展机会,让这些这些企业有更广阔的舞台。

自从提出“一带一路”以来,我国和“一带一路”国家在和多方面都有了更加深度的合作,我国与沿线国家在基础设施领域取得了成就,在交通、通信领域实现了互联互通,提供了资金、技术、产能的输出的机会,也为与沿线国家的贸易合作提供了很多机遇,比如降低了这些国家的贸易成本、优化了这些国家的产业结构。此外,在贸易合作机制方面,“一带一路”贸易合作机制建设取得了良好的进展,在贸易合作中加强双边合作,开展多层次、多渠道的沟通磋商,以推动双边关系的全面发展。同时,次区域合作、经济走廊、产业园区、政策对接,博览会等多元合作机制为“一带一路”贸易合作搭建了制度平台,我国的对外贸易和产业进入了一个全新的阶段。

二、我国与“一带一路”沿线国家贸易合作存在的问题

“一带一路”沿线和“一带一路”沿线国家大多是经济高速增长、受益需求不断增长的新兴市场国家。鉴于这些国家大多在经济、国际分工上有发达国家和发展中国家,同时由于美国、欧盟和其他国家消费不畅,中国的出口对象已经转向新兴经济体,从而加速了中国与这些国家之间的贸易,并且我国也有意继续加强这种往来。目前,中国与各国的长期贸易合作取得了良好进展,但仍有许多障碍有待克服。

(一)我国和“一带一路”沿线国家经贸联系有待深化

尽管通过“一带一路”倡议,中国的铁路和公路国家不断发展,但作为重要贸易伙伴的东盟、印度和俄罗斯除去后,其他国家与中国的进口贸易有待加强,“一带一路”沿线国家占中国进口贸易规模的15%不到。这也说明了“一带一路”沿线国家对中国的贸易活动依赖性不高,与中国的贸易往来还有待进一步加深。“一带一路”沿线国家之间的经济发展存在显著差异,贸易发展水平有一定的不平衡,这些国家的经济贸易都还有很大的改善空间。更重要的是,“一带一路”沿线国家要形成一个相对协调的机制,这样才能减少在对边协商时的摩擦,有利于“一带一路”沿线国家贸易发展建设。

(二)“一带一路”沿线国家的关税壁垒和非关税壁垒普遍较高

现在世界经济放缓,世界经济依然处在復苏的阶段,各国目前更倾向于贸易保护政策。目前,发展中国家的关税和非关税壁垒高于发达国家,技术性贸易措施透明度弱,自由化和贸易便利化水平较低,沿线国家主要是发展中国家和最不发达国家,关税壁垒较高,随着中国对“一带一路”沿线国家的贸易顺差不断增加,存在一定程度的同质化行业竞争,容易引发贸易摩擦,同时通关的有效性,过境管理的透明度和繁琐的通关手续阻碍了贸易的顺利进行,各国之间签署自由贸易协定需要一些时间。

(三)“一带一路”沿线国家的民族宗教矛盾复杂、文化发展繁杂

“一带一路”沿线各国民族众多,各自的宗教信仰有着较大差异。同时,在宗教内部还存在不同教派的内部斗争,一些地区因为宗教原因频繁发生冲突,宗教极端主义恣肆,各宗教因为历史原因难以调和,是引发局部战争、文明冲突、人权斗争的重要因素,这些都加大了我国与沿线各国、沿线各国之间合作的难度,为“一带一路”的道路通畅加大力度难度。

(四)“一带一路”沿线国家的贸易设施落后

“一带一路”沿线国家因为以不发达和发展中国家为主,所以他们的海上运输、港口设施、信息通讯与物流设施都较落后,影响现代化的无纸化通关应用、电子商务发展以及口岸管理平台建设。贸易设施落后也是“一带一路”建设的一大难题之一。

(五)“一带一路”沿线国家存在经济制度不完善情况

“一带一路”沿线一些经济欠发达的国家,它们的市场化程度不高,相应的市场经济制度不完善,法律不健全且透明度低,对于贸易便利化它们担心会导致市场过度开放,从而冲击它们国内的产业和经济,因此在政策上它们对外来投资的保护程度比较弱,更倾向于保护本地产业经济。

【参考文献】

[1] 陈琳.“一带一路”倡议下贸易畅通的困境与应对——以马克思国际贸易理论为视角[J].黄冈职业技术学院学报,2018,20(04):72-75.

[2] 张更庆.“一带一路”服务贸易创新人才培养体系探究——基于“五通”視阈[J].厦门城市职业学院学报,2018,20(03):18-22+27.

[3] 宋微.贸易畅通的挑战[J].中国投资,2018(13):74-76.

[4] 孙芸芸.中国—东盟自由贸易区贸易便利化发展研究——以“一带一路”倡议为背景[J].中国石油大学学报(社会科学版),2018,34(03):15-23.

[5] 朱颖,张金荣.“一带一路”贸易新格局与新秩序[J].河南社会科学,2017,25(10):15-20+32.

[6] 刘泉彤.“一带一路”贸易便利化对我国的影响[J].法制博览,2018(22):212.

[7] 宋明顺,范馨怡,周立军,周涵婷.标准在推动“一带一路”贸易畅通中的作用研究[J].标准科学,2018(06):64-69.

[8] 张艳艳,印梅.中国对“一带一路”国家出口贸易效率及影响因素[J].首都经济贸易大学学报,2018,20(05):39-48.

作者简介:朱盛(1996—),女,汉,皖,在读研究生,安徽大学,国际贸易研究

猜你喜欢
一带一路贸易现状
“2021贸易周”燃爆首尔
贸易融资砥砺前行
贸易统计
贸易统计