城市快速路雨季基层施工井周压实质量控制

孟令智 叶磊 楚攀

摘要：城市快速路基层施工过程中，路面基层一般由级配碎石层+水泥稳定碎石层组成，是道路主要的受力结构层，其压实质量是控制道路质量的关键。雨污水检查井一般布置在道路两侧的行车道上，做好检查井周边基层的回填质量，是控制好整个基层质量的关键，处理不到位往往会导致井周发生局部沉陷、开裂，从影响路道路耐久性以及行车舒适性，严重的还会引发交通事故，对出行造成极大不便。南北方气候、地理条件差别较大，做好不利季节、不利地理条件下的基层井周压实质量，做到高效、节能、环保施工，是市政道路建设需要研究的方向。本文提及的井周压实工艺是通过加装井筒保护器具，改变传统工艺提高压实质量，同时井周护筒上设置的泄水孔及土工布可以在雨季施工时起到排水和渗水的作用，解决施工场地内临时排水问题。

关键词：道路基层;井周护筒;压实度;雨季排水

1传统基层施工井周压实施工工艺

基层材料的压实，一般采用18-22t的振动压路机碾压，通过振动和重力，将粗细颗粒重排布并挤压密实，形成持力层。雨污水检查井井筒周边500mm范围内，属于井周回填范畴，受井筒影响，大型振动压实机械在该区域施工，会导致井筒挤压破损。传统压实方法采用小型机械碾压，压实功率小，碾压效果不佳，分层厚度必须≤200mm，仅为常规摊铺厚度的三分之二。效率较低，且很难保证施工质量。对于要求较高的的公路，通常是在基层施工完毕后，返开挖，浇筑混凝土，以达到井周防沉降，提高道路质量的目的。

2研究及运用对象

正在施工的广西某市政城市快速路项目，全长13.5km，宽度67米，主线车道基层设计为20cm厚底基层级配碎石+20cm厚4%水泥稳定碎石+20厚5%水泥稳定碎石。压实度设计值分别是96%，96%和98%。基層压实度要求高。雨污水井沿道路两侧，布设在行车道上，沿线共设置检查井1366个，控制好井周回填质量行车安全极为重要。针对本工程施工特点，在不减小基层压实动能的同时保证井筒质量不受影响，是本次研究的方向。经过研究和实践应用，最终形成井周基层施工加装井筒防护套工艺。通过该工程的实践，产生了良好的经济效益和社会效益。

3基层施工井筒防护套施工准备

该井周压实质量控制工艺的创新点，是借鉴泥浆护壁灌注桩的护筒工艺，泥浆护壁成孔灌注桩在施工前一般要加钢护筒，其作用是定位和防止塌孔，阻挡周边泥土进入桩孔内。本次研究的道路基层检查井钢防护采用具有足够强度、刚度的钢护筒，在工厂定制，可循环多次使用。护筒上方焊接有吊耳，在基层材料摊铺前，利用工地现有的工程机械，比如汽车吊、履带吊等，将护筒吊起布设在井筒外侧，并插入下一层100mm，起到定位和固定的作用，保护已形成的检查井，在雨季施工时，利用护筒壁上的小孔临时排水。摊铺碾压时井周压实采用重型压路机摊铺碾压，取消原井周施工独立作业工序，确保工程质量，降低工程成本，节约工期。

3.1钢制井筒护套加工

该市政项目采用预制井筒，外径950mm壁厚150mm，井筒防护套内径1000mm，稍大于井筒外径，采用Q235钢板定制加工，钢管壁厚8mm，上部焊有“十”字支撑杆，可保证承受200KN的挤压不变形。井筒高度600mm，上口焊接4个吊耳，方便搬运和吊装。侧壁布设透水孔，孔直径5mm，孔外侧由土工布包裹，两者协作排水滤水。井筒防护套大样详见图注1：

图注：1、“十”字支撑杆;2、护筒壁;3、吊耳;4、透水孔;5、土工布

图注1  井筒防护套示意图

3.2井筒防护套安装

在基层材料摊铺前用履带吊将井筒防护套吊装到井筒上，安装前通过测量放线，务必保证位置精准，然后将护筒压入路床约100mm，防止在碾压过程中偏位。安装完成后涂刷脱模剂一道。在护筒外侧包裹土工布两层，安装完成后摊铺基层材料。然后按照基层压实方式碾压。考虑到材料摊铺机摊铺最大越过障碍高度为600mm。防护筒高度600mm可满足摊铺机越障要求。井筒高度如超过越障高度可临时拆除，钢护筒可替代井筒阻挡摊铺材料落入井内。

3.3基层施工雨季排水装置

城市快速路雨季施工，除对道路基层材料级配和含水率要求较高外，施工现场临时排水也非常重要，排水不畅通会造成路面结构层承载能力下降，严重的会造成路基沉陷等重大质量事故。广西属于亚热带季风气候区，雨季一般为4月～9月。降水丰沛，干湿分明，是全国降水量最丰富的省之一。全年平均降水量1304.2mm。做好雨季施工道路排水尤为重要。

该装置的排水方式是合理利用现有的雨水检查井，将道路积水通过钢井筒防护套上的土工布过滤，然后沿泄水孔排入雨水管道，护筒上圆形泄水孔直径5mm，间距20*20mm梅花形布置，可有效阻挡大颗粒集料，外侧包裹土工布，可过滤细小颗粒，将道路积水迅速排除。

3.4基层材料摊铺碾压

井周摊铺碾压方法与道路基层碾压方法相同，压路机可直接在井周50cm范围内作业。替代原井周范围内必须用小型机具压实的工艺。仅在因场地狭小等原因造成碾压不到位时，用小型机具补夯。

3.5护筒回收再利用

护筒外侧涂有脱模剂，外侧包裹土工布，在钢护筒回收拔出时，起到润滑和减少摩擦的作用。基层施工完成后，用履带吊机吊装转移至下一处。护筒与井筒之间的空隙厚度58mm，用C20混凝土浇筑填实，可起到井筒补强和防路面沉降的作用。

4结束语

采用井筒外侧加钢护筒的形式可有效提高基层施工质量，降低井周路面沉降风险。取消原井周单独摊铺碾压工序，可有效的加快施工进度，降低施工成本，在基建腾飞的时代，用高效施工和精品质量树立企业品牌。做到高品质，高质量，构建节约环保型施工是企业在基建市场中独树一帜的法宝。采用井周回填加装护筒的施工工艺也是为适应市场应运而生的一种必然趋势。

参考文献

[1]夏东志、李维-浅谈市政沥青道路检查井施工技术《城市建设理论研究》，2014

作者简介：

1、叶  磊 （1991-10） 男 湖南湘潭人 学士学位  中级职称 市政专业一级建造师

2、孟令智 （1987-04） 男 山东济宁人 学士学位  中级职称 建筑专业一级建造师

3、楚  攀 （1989-10） 男 湖南长沙人 学士学位  中级职称 市政专业一级建造师