做好原油码头安全管道工作的措施

张 磊

（东营港有限责任公司，山东东营 257091）

在管理原油码头的过程中最让人害怕的当属溢油事件，因为每次发生溢油事件都会带来严重的后果，水污染就是溢油后重点处理的问题。因为原油的水污染不仅给码头周边的居民带来严重的影响，还给海洋资源带来严重的危害。而溢油事件发生的主要原因在于码头工作人员没有进行相应的安全管理。另外爆炸也是溢油事件过后的后果之一，这种不确定的危险因素会造成无法想象的后果。

1 原油码头的现状以及安全隐患

1.1 原油码头的溢油情况

原油码头溢油状况主要指在原油运输的过程中由于意外或者工作人员的失误造成的原油泄漏，然后使原油流向海洋、沙滩和路面。根据调查研究表明，许多原油码头溢油情况的发生主要有三大类：

（1）意外溢油。这种溢油情况的发生并不是人为因素造成的溢油，例如因台风、海啸、暴风雨导致运油船只撞上码头和海上暗礁，从而以导致的原油泄漏。

（2）人为因素。这类原油的溢油主要因为运油船的管道人员没有及时关闭运油船阀门或者船舱导致的原油泄漏。

（3）油船因素。油船的质量问题直接影响原油船只的安全，例如一些年龄较长的油船，需要进行定时定期的保养，像原油船只设备的老化以及没有及时更新，都有可能出现溢油情况的发生。虽然根据原油船只的溢油轨迹可以有效地控制原油污染面积，但是由于轨迹预测技术应用不到位，技术人员匮乏，轨迹预测装备不完善，都会给轨迹预测技术的实施产生影响。

1.2 原油码头引起的火灾爆炸

原油作为一种易燃易爆的化学品，具有很大的危险性。根据调查研究表明，引起原油码头火灾爆炸的因素可以分为以下几种。

1.2.1 输送设备或管道泄漏后碰到明火或输送设备的过热引起的火灾爆炸

目前我国的原油运输主要通过大型的离心泵作为动力源，然后通过输送设备将原油送到目的地。虽然说离心泵作为转动设备很少会出现泄漏的现象，但是由于设备故障、输送介质和输送设备的不匹配都容易引起输油设备泄漏的发生，而且设备的转动部位与电气系统相连，这就十分容易产生原油火灾和原油的爆炸。另外由于原油是一种含有许多化学分子的可燃物，在输送的过程中会对输送设备和管道产生一定的腐蚀，久而久之腐蚀严重的部位就有可能发生原油泄漏[2]。而且原油在密封的空间内会形成一种油气空间，这就导致原油碰到火源后就会发生爆炸事故。青岛11.22输油管道爆炸事件，就是中石化输油储存公司的输油管道破裂后导致的原油泄漏，而且由于抢修过程中产生的火花导致的原油爆炸。

1.2.2 静电引起的原油火灾爆炸

在码头接油卸油的过程中，除了使用离心泵还会接触到输油壁、过滤网、流量计等输油设备。但原油在设备的输送过程中会和管道以及设备产生一定的摩擦，这就导致原油中电荷量逐渐增加。此外输油船只在接卸原油的过程中会使用氮气对输油管道内部的残余原油进行吹扫，但是这时氮气会与原油、油气互相挤压、摩擦，很容易让管道内部产生静电。另外当原油输送速度过快时，会对管道内部的静电消除装置产生影响，特别在电荷大量堆积的情况下，就会导致管道内部产生巨大的火能量，而且达到原油油气的可承受爆炸范围后，就会引起火灾爆炸。

1.2.3 原油设备人员的操作不当导致的原油爆炸

原油具有特殊的化学特性，因此在输送和接收的过程中需要使用特殊的设备和技术进行输送工作。但是由于这方面的设备都是原油设备人员进行操作的，很容易因某个操作不当导致原油爆炸。如2010年7月中东地区利比亚的一艘油轮在大连码头卸油时，因卸油人员的现场操作违反了安全管理规定，导致在油轮卸油完成后又继续向管道内部输送了大量的强氧化性脱硫化氢剂，最终导致输油管道内部发生原油的燃烧并发生爆炸。

1.3 原油泄漏引发的海洋、河流等环境污染

许多原油码头都设立在海洋或者大型的河流处，因为需要满足油轮的停泊要求，所以对于停放地段的水域和水深都有一定的要求，但是这也让油轮污染的面积大大增加。因此针对原油泄漏原因进行了分析。

（1）由于输油管道腐蚀造成的管道泄漏，引发的海洋污染。因为原油码头的引桥都会在海岸线处延伸几千米，这就导致原油管道会直接凌空架在接引桥上，如果原油管道被腐蚀到一定程度后，很容易让输油管道无法承受输油压力，最终会造成输油管道泄漏，会给海洋、河流的水质直接造成污染。

（2）原油设备人员操作不到而导致的原油泄漏，并给环境造成污染。原油码头和油轮的连接时，会通过氮气来检测输油臂和油轮的密封性，直到检测合格后才能进行原油的输送。但如果检测标准并未达标则进行原油的输送，很容易导致原油码头的输油臂和油轮泄漏，从而直接给海洋、河流带来污染。而且在输油管道中还会有水击的情况发生，这种情况主要因为在液体流速发生急剧的变化时，会导致压强增大现象的出现，而在封闭的输油管道内液体流速会产生一定的压力变化，但是这种非正常的压力流，会给输送管道带来影响。因为在原油码头输送的过程中，由于不正确使用管道阀门或启停离心泵都会发生水击的情况，这种现象会给输油管道带来巨大的压力，并且会出现输油管道破裂的情况，最终造成原油的泄漏，并给海洋和河流带来污染。

1.4 原油码头人身伤害事故

在原油码头工作是一种具有危险性的工作，根据调查研究表明，在原油码头工作时可能发生的人身安全事故可以分为：触电、高处坠落、机械伤害、起重物伤害等。因为原油码头的设备中大多以高压设备为主，而且设备操作会直接产生触电或机械的伤害，所以原油工作人员极有可能产生触电的情况发生。此外原油码头的工作人员在进行输油管道或输油臂的操作时，会因站位的不对以及不注意，则很容易和设备产生碰撞、挤压等事故。此外原油码头的高空作业人员在工作过程中对缆绳等安全绳的使用不规范或者因自身注意力不集中，导致的高空坠落和溺水等事故的发生。所以说进行原油码头工作时需要时刻注意自身的安全，并且还需要工作人员熟读安全工作手册，避免原油码头安全事故的发生。

2 原油码头安全事故预防措施

2.1 加强码头测量技术并进行完善

如何开展原油码头安全管理工作，首先需要对原油码头的相关管理制度进行规范和落实，并且需要原油码头的相关工作人员高度重视，并且进行针对性的学习和培训。例如为了防止意外的发生，一些陌生的、外来的原油船只需要进行全面的安全检测，并在检测时配备充足的人手。此外对于一些即将入港的船只则需要提前做好准备工作，像测量风向、监控 油轮、潮汛提醒等都是需要提前准备的工作，另外对于油船即将靠岸后的缆绳牵引工作，需要相关的工作人员控制好力度，避免因为碰撞导致的原油泄漏。如果在码头中出现溢油事件则需要原油码头的工作人员做好应急工作，并在事故发生时需要工作人员分清主次，如对于已经全面污染的地区则需要寻找放弃，而一些未全污染的地区则需要优先进行抢救。最后对于原油码头排污设备的使用，则需要相关的工作人员、技术人员熟练地掌握和使用，使排污设备在关键时刻派上用场。

2.2 设置原油码头禁火区并安装绝缘装置

原油码头和油船之间存在着输油管道以及离心泵等金属装置，那么这就需要码头工作人员对这些设备加装上绝缘杆、接地装置等设备，以免泄漏而导致的原油爆炸，此外在进行原油输送时，相关的操作人员则需要对输送的速度进行把控，避免因速度过快给输油管道带来影响。另外原油码头相关的工作人员在进行输油工作时，需要换上统一的工作服，避免因衣服产生静电给原油码头输送带来影响。最后则需要重视原油输送前的准备工作，要充分准备和落实，像原油管道的清理，必须要抽干空气和水分，并不能留有一丝丝的氧气，而且在清理完后不得立即进行原油输送，还需要进行半h的等待，防止输油管道内静电的产生，同时相关的清理人员在清理时要使用非金属工具以及不产生静电的工具，而且这些工具在使用前需要进行提前的检查，以防因损坏、生锈给清理工作带来影响。

2.3 地面敷设管道并加强消防管理

原油码头的消防管理工作与普通的消防管理工作还是有很大的区别，不仅因为原油码头需要注意的地方比较多，而且一些金属管道为了防止静电的产生，都会在地上进行铺设，所以金属管道每隔一段距离都会设置报警器。而且需要对这些装置进行定时定期的检测，确保报警装置的良好使用。此外需要码头对油船靠岸处加装防撞装置，并每月进行装置的检查和维护。另外原油码头消防人员需要对原油码头的地理位置、路线、消防栓都需要仔细记忆，确保在发生安全事故时能及时进行消防工作和营救工作。

2.4 加强对原油码头人为不安全因素的预防

许多原油码头发生安全事故的原因都是因为人为因素造成的，所以这就需要原油码头的相关负责人加强原油码头工作人员的安全意识，像通过“安全活动”的开展不仅在原油码头长期的工作中有很好的效果，还是原油码头工作人员、管理人员重要的交流场所，所以说“安全活动”的开展是提高安全意识的重要内容之一。此外“班前会”也是一种安全管理手段，因为这是一种提高原油码头工作人员安全意识的方式，通过“班前会”的开展能让职工们在潜意识里更重视安全工作，这种潜意识所发的能量是难以想象的，它也是为职工保驾护航的重要条件。最后对于原油码头的职工还需要定时定期地进行安全意识、专业技能的培训和考核，尤其是一些特种岗位则需要作业人员持证上岗。另外为了加强码头工作人员的基本功，则需要进行工作情况、内容、效果等方面全方位的考核，对于成绩优异的职工要进行奖励，一些工作不到位、经常出现错误的职工则需要进行严厉的惩罚。所以在拓宽员工专业技能的同时，还需要对其相应的考核，只有这样才能让原油码头的职工全面提高专业技能。

3 结束语

综上所述，在大型的原油码头中安全工作是没有尽头的，只有在工作中不断的改进、不断地创新、不断地完善，并且在这种状态下提高自身的安全管理水平，才能减少原油码头安全事故的发生。