我国航空运输存在的主要问题及其对策研究

吴家丽 陈瑞永

摘要：改革开放以来，我国经济高速发展，带动各行各业各领域科技和经济的增长，随着海外市场需求的增长，我国天空开放程度也不断扩大，高速增长的经济对运输业提出了更高的要求，我国航空运输业便发挥了非常重要的作用。航空运输主要应用于地理环境险峻，空间距离巨大的运输航线。我国航空运输业基础设施正在逐步完善，行业市场化的角度也不断的在增强，目前我国航空运输业的干线网络初具规模。现代信息和互联网技术也在航空运输业中发挥了重要作用，未来我国的航空运输将持续扩张，并给我国经济增长提供动力，加快扩张海外市场，所以针对目前我国航空运输存在的问题，本文进行分析，并依据现有的政策和发展趋势，给未来的中国航空业发展提出相应的建议。

关键词：航空运输;问题;对策

1、我国航空运输业发展现状

中国航空物流对外开放，物流市场需求持续高涨。改革开放以来，我国经济增长非常迅速，国际贸易发展迅猛，我国进出口贸易的发展一定是以航空运输为基础，要想把我国的产品卖向国外就必须搭建一条安全通道，能够完成产品的流通需求，尤其是未来对于鲜活的，具有时效性的产品，运输要求会更加的严格。1995年美国确立了天空开放的双边协议，出台了相应政策，同时带动了我国航空物流市场的发展。我在2005年明确要求要优先开放国际航空货运市场，发展至今，我国航空运输已形成覆盖面非常广的航线网络。

航空运输基础设施建设加快。近年来中国机场的数量不断增加，机场的规模也不断的在扩张，基础设施是发展一切的基础，我国目前拥有的民用航空机场中，北京，上海和广州这三座城市的机场货运吞吐量居世界前列。

航空运输企业物流化转型。近些年，为了适应市场的需要，国内航空运输企业纷纷进行符合各自企业情况的物流化转型，各物流企业，各航空物流企业不再只专注于天空领域，更加强了对长三角区域的关注，并且在运输过程中添加上了高附价值的业务。各快递行业也纷纷与航空运输业相联合，带动国内航空物流快速发展，发展到现阶段，各航空物流企业与电商，快递，贸易等相关企业联合创造出了新的贸易思路。

2、我国航空物流发展中存在的问题

航空物流行业经营模式单一。我国航空物流发展的初始阶段是以国际贸易为基础进行的，现阶段，国家更加注重国内航空物流的发展，国内物流的配送货站服务等大多都是由机场承担，传统的货运航空服务完成运输这个环节，问题常常出现在从空中到落地衔接时的环节，航空公司对于此环节的参与度不够，导致无法实现以降低成本为目标的物流运作，经营模式单一则体现在航空物流只提供从机场转运中心到另一个机场转运中心的货物移动，这个过程在航空物流中只是其中一个小环节，从市场需求到售后服务，航空物流的服务功能单一，有待完善。

我国航空物流信息化程度较低。21世纪是信息时代，世界发展的各种因素都离不开信息的传播，而我国航空物流企业在物流信息系统方面发展相对局促，我国航空物流信息化水平比较低，由于重视度不够，资金投入也不足，应用范围比较狭窄等原因，没有被航空公司所采用。所以没有办法实现各航空公司信息共享的有利条件，缺少航空运输行业内的物流信息共享平台。这就导致各航空物流公司各自发展，无法加深合作，信息传播效率较低，整个行业信息共享困难。

我国航空运输行业竞争力不强，整合程度较低。与国外市场的航空公司相比我国航空物流企业的实力相差甚殊，外国公司发展时间比较长，拥有雄厚实力和经验，是我们需要学习的。在国际航空运输中，我航空物流公司竞争力方面有待提升，同时我国物流市场在国内也有与其他运输方式的竞争，比如铁路、公路等物流运输方式。所以我国航空物流的竞争能力稍显不足。我国航空物流企业，长期以来重视客运而非货运，我国专门用于货运的飞机数量很少，客货车的比例失调。

我国航空物流运输行业专业人才匮乏。我国经济处于高速增长时期，航空物流也取得了长足的发展，但是我国行业我国航空物流行业仍然处于发展的初级阶段，在竞争激烈的国际中，航空物流企业需要大批的优秀人才，然而我国目前还没有针对于航空物流行业的培训科目，航空物流人才在数量上不能满足市场的需要。另外，现有的航空物流从业人员的素质也有待提升，因为航空物流贸易对人才的要求比较高，不仅要懂得航空物流行业的知识，还要懂得国际贸易和法律知识。

3、我国航空运输发展对策

完善基础设施构建物流信息化平台。航空物流运输整体的发展是要建立在完善的基础设施前提之上的，所以要想加快航空运输业的发展，就必须先完善航空运输物流基本设施，包括货物的处理中心，基础服务设施和专业化的物流机械设备等。航空物流产业对道路建设的要求很高，要对机场进出口道路加强管控，使物流的集散效率增强。将互联网技术与航空运输相结合，构建供国内航空运输企业进行信息共享的物流信息平台，使各企业之间的电子商务以及物流信息能够随时共享，缩短各环节之间的交流时间，提高运输效率。

航空运输市场扩张，市场结构应趋向于高价值化。中国航空物流在世界上仍处于比较先进的水平，在快递市场的带动下，国际市场经济对航空物流的依赖程度会加大，对物流运作过程的要求也会变高，我国未来的航空物流运输产业发展会非常的迅速以及庞大，这就必须要构建全球化的航空物流体系，与此同时，航空运输产业结构需要优化升级。航空运输不再仅限于运输单一的货物，而应该将目标转向于高附加值产品运输，这一类的货物对于运输的质量和速度要求都比较高，未来航空运输企业应专注于此类产品的开发。

提升物流运输产业的服务功能。我国航空物流服务功能性单一，就是由于航空货运与货物运输前阶段与货物运输后阶段相脱离，但现代物流的发展必须是将各个环节联通，所以未来航空运输物流的发展必须将服务重视起来。把运输，配送等环节连接在一起，必要时也可将水运，陆运等其他方式相结合，从各个层次来缩短物流企业运输的成本，并提高服务质量，形成完整的航空运输物流服务链。

制定我国航空运输的发展规划。现阶段，我国航空物流企业还没有国家层面的产业指导政策和整体的发展规划，各航空物流企业管理没有依据的标准，制约着整个行业的发展。所以我国应尽快制定出能够推动我国航空运输业发展的准则。以规章性的文件来构建税收政策，技术服务政策等标準，以国家手段干预市场，对航空运输企业进行规范和引导，才能为我国的航空运输企业提供良好的发展环境。

4、总结

我国航空运输随着改革开放的发展而不断进步，运输效率不断提高，高附加值产品也在增加，在国际市场上的竞争力也大幅度提高，现阶段航运空运与陆运和水运等其他运输方式相结合，共同完善我国的物流体系，但现阶段我国运输行业与仍有很长的路要走。