地铁行车组织的应用及管理思路分析

曹庆登

【摘要】本文主要分析了地铁行车组织的管理及应用，从地铁行车组织目前存在的管理问题入手，不断地完善安全管理制度，以期能够推动地铁行车组织的发展，从而进一步的推动城市的建设，提高人们的生活质量，促进经济社会稳步上升。

【关键词】地铁运营，行车组织;应用管理

1地铁行车组织的特点和应用模式

1.1特点

地铁行车组织管理的特点主要有以下几个方面：首先是行车安全性高，在进行地铁行车组织安排时，必须要考虑到，地铁行车运输能力、行车间距等问题，尽可能的提高地铁行车安全性，防止安全事故的发生。其次，要具有较强的计划性。列车运行时间、运行路线等都需要做出具体规划，确保行车准时和安全行驶。此外，地铁行车设备的安全性高、自动化程度高。地铁行车设备要及时的进行检修，防止列车故障，另一方面，由于地铁设备自动化程度较高，可以较好的保证列车能够稳定安全的运营。

1.2应用模式

当前，我国地铁行车组织体系中的基本应用模式是地铁运输，地铁运输能够在较大程度上解决城市运输压力的问题，缓解城市交通压力，为人们的出行提供更加便利的选择。此外，传统的地铁运营模式已经无法满足人们日益增长的出行需求，因此，我们要及时的根据城市发展程度以及乘客需求的出行量和规模，对地铁运营模式进行调整。另一种地铁行车组织模式是高速地铁，主要包括客车分线和地铁单线双向运行两种模式。客车分线主要是对接不同轨道要求和行车速度划分依据，行驶的客车会按照既定的线路运输，且线路之间不会产生影响。而双向单线运行，同一时间点只能存在一辆地铁客车在线路上运行，但是可能会由于运行路线规划不当造成冲突。

2地铁行车组织的应用及管理

2.1构建地铁运营管理体系

由于城市道路的复杂性以及城市交通的需求，以及人们到达地点的不同且路线较长的原因导致地铁运营管理较为复杂。地铁运营管理在运行的过程中可能会出现一些混乱的情况，因此，这就需要我们加强日常的管理和监督，构建地铁运营管理体系，以确保地铁行车的顺利进行。首先，我们要树立严格的地铁运营管理制度，在地铁行车过程中，工作人员必须要按照标准也行格执行，按照规划好的行车路线行驶，确保行车的知识和安全。其次，有关部门必须要明确自身的职责，加强对于地铁行车管理的监控，及时的处理故障和安全隐患，遇到紧急情况时，要从整体入手，调整线路，解决问题，尽可能在最短的时间内解决问题，恢复行车。

2.2协调地铁运行线路，合理使用地铁

要构建良好的地铁运营体系，需要我们协调好地铁运营路线，提高地铁运营的合理性。首先，由于地铁线路的复杂性，肯定会出现线路交叉等问题，我们要尽可能地提高地铁的运营体系的完善程度，便利乘客，也要尽可能地做好地铁运营管理，针对线路进行规划和布置。首先，要对地铁运营路线地图地段进行深入的研究，然后对运营线路进行合理的布置和划分，使得每一条地铁线路都能够正常的运行。其次，国家有关地铁管理部门应当及时的调配各个线路的运行，尽可能的提高地铁的运营效率，发挥城市交通体系的作用。除去要提高地铁的行车速度之外，还要从更加多元化、全面化的角度对地铁行车状况进行全面的考虑。尽可能的提高地铁的行车效率，给予顾客更高的行车体验。

2.3强化工作人员业务管理，加强组织管理

加强地铁行车组织管理，需要我们强化工作人员的业务技能。在实施地铁行车组织管理过程中，我们首先要从乘客的角度出发，设置合理的地铁运营路线，以便利乘客。然后制定科学合理的运营方案，合理规划线路，尽可能的防止行车路线的交叉，根据地铁高峰期适当的增加行车密度，缓解客流量压力。此外，要提高乘客乘车的体验，我们必须要加强对于行车工作人员的业务能力的培训。强化行车人员的业务技能管理，在日常工作中积极地开展专业技能培训，以提升行车人员的工作业务能力，此外，还要建立行车管理工作人员的监督机制，明确行车人员的职责，合理的安排行车人员的工作时间表，强化对于行车人员的工作的监控，以保证列车能够安全行驶。

2.4应急情况下行车的调整与处理方式

在地铁行车过程中，往往可能会遇到突发性状况，因此，我们必须要在应急情况下及时的做出行车调整和处理方法。首先，一旦列车在行驶过程中出现紧急情况，我们可以紧急停车或者临时停靠列车，在停止行驶的时间检查列车出现的问题，及时的维修，并且告知乘客，给予乘客安抚。其次，我们可以通过限速或者是增加停站时间来解决故障车辆的问题，帮助运行车辆能够更加顺畅的运营，及时的化解行车运营过程中的状况。此外，如果列车出现故障需要救援，我們必须要及时的进行救援，首先，需要对故障车辆前后车辆的人员进行清理和救助，及时的将故障车辆进行返修，保障列车人员的安全。

3总结

总之，由于地铁行车是动态和变化的，地铁运营管理状况较为复杂，因此，我们必须要加强对于地铁行车运营管理的控制，及时的解决地铁行车过程中遇到的突发性状况和问题，根据列车的运营状况进行调度和指挥，尽可能的在更短的时间内解决问题，保障地铁的正常运营。

【参考文献】

[1]廉铭.城市轨道交通行车调度中存在的问题与对策[J].城市轨道交通研究，2016，（10）.

[2]方卫宁.地铁行车调度中心可用性评估[J].制造业自动化，2015，（03）.