ZPW—2000A轨道电路故障分析与处理

杜桦

摘要：ZPW-2000A无绝缘轨道电路是我国在法国UM71的基础上自主开发并在全路推广的轨道电路系统。Zpw-2000a无绝缘轨道电路是在UM71技术基础上创新改进的，在调谐区增加了小轨道，大大缩短了“死区”轨道电路的长度。此外，zPW-2000A轨道电路还具有断线检测功能，抗干扰能力强，能满足区间转向时的正常运行。

关键词：ZPW-2000A轨道电路;故障分析;处理;研究

1ZPW-2000A系列基本工作原理

Zpw-2000a·J无绝缘轨道电路采用电气绝缘段，实现相邻轨道电路段的隔离。电绝缘段长度提高到29m，电绝缘段由空心线圈、29m长钢轨和调谐单元组成。调谐区域对该区域的频率具有极强的阻抗，这有利于该区域内信号的传输和接收。相邻区域信号的零阻抗能够可靠地短路相邻区域的信号，防止在该区域上传输，实现相邻区域信号的电绝缘。Zpw-2000a·T型轨道电路广泛应用于客运和高速铁路线路。

Zpw-2000a·T设备分为室内设备和室外设备。室内设备主要有发射机、衰减器、模拟网络盘、接收机通信接口板。室外设备主要包括数字电缆、调谐匹配单元、空心线圈、导轨、补偿电容器等。

基本工作原理是列控中心通过CANA/CANB双通道总线将编码信息传输至轨道电路通信接口板。通信接口板通过CAND/CANE双通道总线将编码信息传输至发射机和接收机。发射机根据编码信息产生相应的信号（低频和载频），由衰减器进行调整。通过模拟防雷网络和室外电缆发送至调谐匹配单元，然后发送至轨道，然后依次由接收机调谐匹配单元、防雷模拟网络、衰减、接收机、，接收机根据通信接口板中的编码信息进行判断，并接收到信号到达轨道，占用或释放信息，从而依次驱动区段轨道继电器吸合。

2ZPW-2000A轨道电路的主要功能

轨道电路主要用于监测闭塞区段的占用/空闲情况，以确保一次一列列车在闭塞区段内运行，避免列车追尾和正面碰撞。zPW-2000A轨道电路监控的原理是：区间线路空闲时，电流通过钢轨流向继电器，继电器通过足够电流时，前触点激发上拉，绿色电路接通，信号机灯为绿色，表示允许车辆进入前段。当列车进入该区段时，由于列车车轴电阻小，轨道电路短路，导致磁继电器丢失坠落，信号机显示红色禁止信号，表示该区段已被占用，其他列车不允许进入。当列车离开该区段时，继电器再次励磁，点亮绿灯电路，其他列车通过。当某一区段发生轨道断裂时，闭塞分区的轨道电路将被阻塞，继电器将失去磁性，在没有电流通过的情况下掉落，红灯照明电路将接通，以确保行车安全。

3典型轨道电路设备故障分析及处理措施

3.1轨道电路柜故障及处理措施

轨道电路柜是轨道电路设备的重要组成部分，常见故障及处理措施包括：（1）如果在设备正常运行的基础上发生频率偏移，冗余控制器面板上衰减“发送”和“接收”指示灯，各堵孔监测数据如何满足设备运行回路的基本要求;（2） 如果电路的主变送器出现故障，冗余控制器面板上的“主变送器工作”指示灯熄灭，此时应及时更换和维修主变送器;（3） 当故障停机冗余控制器面板上的“接收操作”指示灯熄灭时，轨道电路中的接收器通常出现故障，需要及时更换接收器;（4） 如果室外设备出现故障，需要对端轨表面电压和端轨表面电压进行测试和分析，进一步确定是调谐区的末端还是电容器的末端故障，确定后及时更换设备;（5） 如果故障不能准确判断，一般采用隔板测试法确定是室外设备故障还是室内设备故障。

3.2轨道电路接口柜故障及处理措施

轨道电路接口柜故障对轨道电路系统的影响很大。常见故障及处理措施包括：若（1）一般情况下，模拟电缆网络设备无故障，网络盘上相对的“电缆”和“设备”有移频信号，若移频信号为前者，则发送方和接收方应分析35芯连接器跨线搭接是否正确，如果是后者，且频移信号在发送器中，则需要检查发送器和接收器在时间零点层接线是否正确;（2） 轨道电路接口柜内采集设备运行正常，终端监测数据正常。因此，当终端监测数据异常或无数据信息时，有必要检查采集线、集电极电源和CAN线，分析零层接线是否正确。

3.3ZPW.F-K变送器故障及处理措施

ZPW.F-K变送器的故障及其处理措施主要包括：若（1）变送器本身故障，集中监控站机器故障报警，同时衰减冗余控制器面板上相应的工作指示灯出现“红灯”，在使用备用变送器后，将相应的指示灯由红色更换为绿色，并在集中监控中消除报警，显示变送器出现故障，应及时维修和更换变送器;（2） 发送器工作条件不存在问题，如果集中监测站机器故障报警，同时衰减冗余控制器面板上相应的工作指示灯出现“指示灯为红灯”，在使用备用发电机的情况下故障仍未消除，应检查CAN通信状态，若CAN通信状态正常，则发送器无工作状态，此时可依次测量万用表（DC）正极笔“-1”或“-2”型、载波频率端子和地址端子，负极笔可测量024电源输入端子（发送器）分析了变送器工作条件不具备的具体原因;如果变送器面板上相应的指示灯为绿色，则表明设备运行正常。但在空闲状态下，当轨道线处于集中监控的占用状态，且相对衰减冗余控制器中相应的指示灯为红色时，“主轨出”和“轨进”的频率与配置的频率不一致时，它表示发送方地址条件的配置未对齐。此时，万用表的正极触针（直流模式）可连接至发送器的地址选择端子，负极触针可连接至发送器024的电源输入端子。我们可以进一步分析发送方地址条件配置不匹配的具体位置。（4） 在正常使用机械式室内机架报警灯声光报警等设备时，在使用过程中如果出现变送器故障或断路器跳闸，应将故障变送器取下并合上跳闸断路器，消除设备故障引起的外部因素，应及时更换备件。

3.4ZPW。J-k接收机故障及处理措施

ZPW。J-k型接收机故障及处理措施主要包括：（1）接收机自身故障问题，表现为集中监测站故障报警，同时相应的指示灯为红色，当备用接收机报警消除，红灯变绿时，表示接收机自身故障，需要及时更换;（2） 如果接收器的工作状态不可用，则显示为集中监测站故障报警，相应的指示灯为红色。如果采用备用接收机后，报警未消除，指示灯仍为红色，则表示接收机工作状态不可用。此时可将万用表（DC）正极笔依次测量“-1”或“-2”型、主、并联载波頻率、“X1”或“X2”和地址端子，负极笔测量024电源输入端子（接收机），分析发射机工作条件不具备的具体原因;③ 接收器地址条件配置错误，表现为相应的工作指示灯为红色，且在集中监控显示器中被占用，且在GJ（Z）、GJ（B）和GJ测试塞孔中无直流电压输出，此时可将万用表（DC）正极笔置于发送器的相对地址选择端子上，负表笔与接收机024的电源输入端连接，可以进一步分析接收机地址条件配置错位的具体位置;（4） 在正常使用机械式室内机架报警灯声光报警等设备时，在使用过程中如有接收器断路器跳闸，应取下故障接收器并关闭跳闸断路器，消除设备故障引起的外部因素，应及时更换备件，接收机为双机并用方式。

4结论

zPW-2000A无绝缘轨道电路的故障分析与处理是一项复杂的工作。轨道电路设备种类繁多，设备的工作原理比较复杂，另外，设备分散在室内和沿铁路线路分布，故障处理难度较大，耗时。

参考文献

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[2]陈姝姝，田慕琴，宋建成.基于FSK的ZPW-2000A轨道电路仿真研究[J].现代电子技术，2018，41（20）：57-59+64.