防止旧路帮宽段落不均匀沉降的技术研究

2021-02-14 12:24刘敦鹏朱超阳孙玉春于洋宋祥瑞
科技信息·学术版 2021年6期
关键词:不均匀沉降技术研究

刘敦鹏?朱超阳?孙玉春?于洋?宋祥瑞

摘要:近年来,随着我国基础设施不断发展和完善,在交通运输行业发展的过程当中,为了能够加快城市经济发展速度,不断的提高城市的发展水平,在建设过程当中,通过旧路改建的方式进行新公路建设。本文主要从防止旧路帮宽段落不均匀沉降的技术进行详细的分析和研究,希望可以通过技术方法的实施,提高我国旧路帮宽段落的施工速度,进而全面提高我国旧路帮宽段落施工质量。

关键词:旧路帮宽;不均匀沉降;技术研究

引言

在新老公路施工建设过程当中,由于施工技术和外界因素的影响,如果部分施工技术处理不当,就会造成裂缝现象,在严重的情况下,还会直接影响整个公路的使用安全性和使用稳定性。通过各种技术的实施和运用,希望可以改善新老路基结合部的路面开裂现象,全面提高整个公路的使用寿命。本文主要从新老路基结合部的各种施工技术进行详细的分析和研究,希望可以通过技术的实施改善新老路基在施工建设过程当中所遇到的各种问题,从而为我国后期道路拓宽改善工程的实施提供一定的根据,为全面提高我国道路施工建设质量奠定良好的基础。

1项目概况

本次工程建设选择使用国道嘉荫至临江公路嘉荫至汤旺河段 94.286km为主要的施工建设对象。在施工建设过程当中,需要对整个施工现场的各種情况进行分析,根据分析结果,制定详细的施工建设方案。在施工建设过程当中,为了避免出现道路建设影响整个地区的经济建设现象,需要对整个地区的交通进行管理,特别是对于旅游车辆,需要提高旅游车辆的服务水平和服务质量,避免影响该地区的经济发展速度和文化交流。

2旧路帮宽段落不均匀沉降问题研究及要求

2.1不均匀沉降问题的原因

在新老路基结合部施工建设过程当中,由于路基和路面结构的各种性能不同,很容易导致出现不均匀沉降的现象,为后期道路工程建设留下一定的安全隐患,导致道路施工建设质量不达标,造成新老路基结合部出现不均匀沉降问题的主要原因在于两方面:(1)新老路基结合部在施工建设过程当中,沉降不均匀会导致出现一定的沉降差异,特别是对于新建设的路基由于施工材料的影响,会导致其沉降速度较快,与老路基之间产生一定的差距,进而就会影响后期道路的正常使用质量,导致出现各种裂缝现象。(2)新老路基结合部在施工建设过程当中,密实度不达标也会导致施工建设部位出现裂缝问题。(3)在施工建设过程当中,施工人员的整体素质水平无法全面保证,同时整个道路工程建设的难度系数较大,严重影响了道路的施工质量。

2.2不均匀沉降问题的改进要求

对于新旧道路在施工建设过程当中所出现的不均匀沉降现象,需要全面保证新填土的压实质量和老路基之间的紧密结合,只要做好这两方面的工作,后续施工建设质量就有保证。(1)在路基建设过程当中,土有一定的胀缩性,会根据其内部含水量的变化而产生不同的胀缩现象,为了能够保证避免在建设过程当中出现胀缩现象,需要选择使用压路机,对整个路面进行压实处理。(2)如果原有的路基施工质量较差,达不到整个工程建设的标准,需要按照施工建设要求,对整个路面进行翻晒碾压,确定可以符合整个工程建设质量标准。

3新旧路衔接措施

在新老路工程施工建设过程当中,由于老路开通运营的时间较长,特别是经过长时间的运用,沉降工作基本已经完成,对现有的情况进行扩建和填筑会导致新建的施工土方与原有的施工建设产生一定的差距,而且新旧路基之间的差异式沉降会直接导致道路使用过程当中出现变形的形象,在严重的情况下,还会直接导致路面出现裂缝。通过对目前的道路施工技术进行详细的分析和总结,可以为后期新旧路基工程建设提供良好的经验和建议。

3.1既有线路边沟的处理

在施工建设过程当中,对于施工路段已经出现过线路边沟的路段,首先应该清除沟底的淤泥,保证沟底的淤泥质量符合要求,当淤泥清理结束之后,需要选择使用振动压路机,对整个淤泥部分进行分层建筑,将边沟填土建设与路基建设高度同位,避免在后期新旧路使用过程当中,由于淤泥自身性能的影响,导致新旧路面出现不均匀沉降现象,严重时还会导致路基出现开裂现象。对于特别潮湿的边沟地区,需要对整个边沟进行开挖建设,开挖工作结束之后,需要将其内部进行换填碎石,换填碎石的厚度和数量应该根据沟底的湿度决定。

3.2增设渗沟

为了能够保证路基后期在使用过程中的稳定性和安全性,特别是防止路基由于外界环境的影响出现冻胀的现象,需要在路基周围进行帮宽挖方段增设管式渗沟建设,一方面可以拦截地下水,避免地下水出现大量的渗透现象,另一方面还可以增强整个新旧路基建设的稳定性,新旧路基之间连接紧密。

3.3增设土工格栅

为了避免在后期新旧路基使用过程当中出现不均匀沉降现象,需要在路基建设过程当中增设土工格栅,通过增设土工格栅的方式,使整个应力传递更加合理,可以承受较大的外界载荷力,同时还可以对外界载荷力进行均匀分部,全面提高整个道路的使用年限。

3.4填挖结合部处理

为了避免由积水而导致路基出现不均匀沉降现象,需要对部分路基建设增挖结合部处理工作,在处理过程当中,应该按照施工现场的具体情况,选择使用适当的处理长度和处理系数。

4施工质量控制注意事项

在施工建设过程当中,应该做好以下几方面的准备工作和注意工作:(1)如果需要在土工格栅上铺碎石层时,首先需要在碎石层上铺撒粗沙,避免土工格栅与碎石直接接触而导致土工格栅出现破裂的现象,影响土工格栅后期的使用。(2)在运料车运输原材料时,应该避免与土工格栅直接接触,否则会导致土工格栅的质量受到影响,如果运料车的载重过大,会导致土工格栅出现断裂的现象,无法全面保证整个土工格栅的使用连续性。

结束语

总而言之,公路建设属于我国的基础工程,也属于我国的重要工程建设之一,公路建设质量直接会影响后期城市和农村的稳定发展。在施工建设过程当中,需要对路基建设的稳定性加强管理,避免路基在建设过程中出现新旧路衔接质量问题。特别是随着经济的不断发展,为了能够加快各个农村和城市之间的交流,在施工建设过程当中,需要对整个交通进行严格管理,避免在建设过程当中出现安全事故。

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