市政道桥施工中预应力技术运用分析

李文栋

摘 要：市政道桥工程中预应力技术的应用具备积极作用，可以促使道桥结构更具稳定性，在后续长期通行条件下，体现出理想的耐久性，应该基于不同市政道桥结构体系予以优化运用。下面即重点围绕着市政道桥施工中预应力技术的运用，首先简要介绍了该技术及其应用方式，然后又具体探讨了预应力技术的各个运用要点，希望具备参考借鉴作用。

关键词：市政道桥;预应力;施工技术

引言

在现阶段市政道桥工程项目施工建设中，为了更好提升道桥结构体系的稳定性和耐久性，着眼于施工技术手段予以创新优化至关重要。预应力施工技术作为优化市政道桥结构的重要技术手段，确实应该引起高度关注，以便促使该技术能够有效作用于市政道桥工程的相关构件，规避这些构件方面可能出现的严重损伤问题，以此更好提升整体质量效果，保障市政道桥结构可以具备理想耐久性，降低后续长期应用中形成病害的几率。

一、预应力技术及其在市政道桥中的运用

预应力技术是当前工程行业施工中比较重要的一类技术手段，其可以针对相关构件提前施加一定的作用力，进而促使其在后续面临外界产生的作用力时，能够形成较为理想的抵抗效果，以此形成较为理想的稳定结构体系，规避病害问题。在预应力施工技术的应用中，往往可以应用预应力筋作用于相关结构，进而在恰当张拉预应力筋后，促使其可以提升相应构件的应用能力切实解决由此出现的各类不利影响因素。当前很多工程项目都可以实现预应力技术的优化运用，尤其是对于市政道桥这种对结构体系稳定性要求较高的工程项目，更是应该在相关构件中合理施加预应力，以便促使道桥结构体系更为稳定，能够在后续面临上部通行带来的荷载或者是其它荷载作用时，体现出更强的稳定性保障作用。

具体到市政道桥工程项目施工建设中，很多构件都面临着较高的施工要求，如此也就需要借助于预应力技术予以优化处理，以便促使相应市政道桥构件具备更强稳定性。比如针对市政道桥结构中的受弯构件，因为其施工难度较大，也极容易在后续长期应用条件下出现作用效果逐步下降问题，进而也就可以借助于预应力技术予以有效处理，促使受弯构件可以被提前施加预应力，进而增强其结构稳定性，对于可能出现的变形现象予以防控;在市政道桥结构中存在的一些薄弱位置，如果容易在后续出现破损问题，则同样也可以借助于预应力技术予以加固处理，利用施加了预应力的构件进行必要加固处理，以此更好实现对于该构件的优化处理，由此形成的施工效果往往更强，不容易出现安全隐患，最大程度上提升了加固筋的功能价值;如果市政道桥工程中涉及到了多跨连续梁结构的运用，则同样也可以利用预应力技术予以优化处理，促使这一较为复杂的结构体系得到理想构建，不容忽在后续长期运行中出现受损问题，保障了整个多跨连续梁的安全稳定通行。

二、市政道桥施工中预应力技术运用要点

（一）材料把关

对于市政道桥工程中预应力技术的应用而言，首先应该重点考虑到各类材料的恰当选用，尤其是对于预应力筋以及波纹管等关键材料，更是需要予以严格管控，以便促使相应材料可以较好服务于预应力技术的运用，避免因为材料方面的缺陷，影响到最终市政道桥结构施工效果。在预应力筋的选择时，要求结合不同市政道桥工程项目进行准确分析，确保预应力筋能够在型号以及尺寸得到有效把关，规避这些基本参数方面的影响。在此基础上，针对所有预应力筋还需要进行必要检测，如果发现表面存在油脂或者是受损问题，则需要及时进行修复或者是替换处理，严禁应用不合理的预应力筋参与施工作业任务。对于预应力技术应用中涉及到了的波纹管以及其它箍筋等材料，同样也需要精细化把关，确保所有材料都能够合理运用到后续施工中，确保施工更为协调有序。

（二）预应力筋穿束

在市政道桥工程预应力技术的运用中，为了更好形成理想的作用效果，往往还需要针对预应力筋穿束环节进行严格把关，确保该环节能够得到优化处理，避免产生较为严重的穿束不到位或者是严重损伤波纹管的问题。因为当前很多市政道桥工程的规模更大，有的长度甚至达到了150m，如此也就必然导致在应用预应力筋上存在较大难度，尤其是对于穿束作业任务，更是极容易出现偏差或者是损伤问题，要求技术人员能够在不断提升自身综合素质的同时，合理选用先进设施予以辅助穿束。在整个穿束过程中，技术人员应该切实做好波纹管的保护，在预应力筋的一头进行必要包裹，进而也就可以提升其穿束有序性，解决阻力过大或者是损伤波纹管的问题。在波纹管穿束过程中，还需要重点做好梁段保护工作，以防在穿束过程中出现较为明显的杂物混入问题，力求为后续施工操作创造理想条件。

（三）预应力张拉

市政道桥工程中预应力技术的运用应该严格控制好张拉作业，确保预应力张拉较为精确可靠，可以更好形成理想的施工构件，对于市政道桥工程结构予以优化处理。在预应力张拉处理中，首先應该优选张拉机具，确保相应设备的运用较为适宜合理，可以较好实现预应力的准确张拉，避免因为张拉不充分或者是不到位影响到施工效果。在张拉机具的选择时，技术人员应该注重优选先进设施，尤其是应该优先选择一些精确度较高，且能够具备理想自动化功能的设施，降低人员操作难度，同时提升预应力张拉的准确性。在预应力张拉过程中，技术人员应该重点考虑到力度的有效控制，结合不同预应力筋的张拉需求，促使其能够形成理想的应有状态，并且确保张拉作用力可以维持2h以上，进而保障预应力筋可以达到理想的处理效果。在预应力筋张拉处理过程中，往往还需要重点关注于预应力筋的缠绕或者是扭曲问题，要求在确保预应力筋顺直的状态下进行张拉，如此才能够形成应有张拉效果，避免预应力效果受损。如果在预应力筋张拉过程中出现了损伤或者是其它偏差问题，则需要及时进行调整和处理，避免影响到后续施工效果。

（四）压浆

市政道桥工程中预应力技术的应用还需要积极关注压浆作业环节，以此形成更为稳定可靠的预应力构件，保障相应结构体系更为稳定。在压浆处理前，同样也需要严格控制浆液质量，确保浆液能够具备理想的质量性能，严禁应用变质或者是型号不匹配的浆液予以施工处理。具体到压浆处理中，技术人员应该严格控制好时间，协调好预应力张拉工序，要求在张拉后的1天内完成压浆任务，进而可以更好确保预应力筋的运用状态，避免出现严重性能受损问题。在压浆处理过程中，往往需要严格控制好压浆充分性，如果压浆过程中出现了漏浆问题，则需要针对问题点进行有效处理，及时予以弥补修复，规避该方面影响到整体结构施工效果。

三、结束语

市政道桥工程项目中预应力技术的运用可以发挥出理想的作用价值，有助于提升道桥工程相关结构的稳定性和耐久性。技术人员应该在明确各个预应力运用构件的基础上，更好促使各个关键工序得到规范化运用，避免在施工处理中形成较为严重的损伤问题，最终更好确保预应力施工质量。

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