铁路通信信号技术的发展研究

倪玮良

在科技力量全力推动下，铁路政策在全新发展时代中有了很大的转变。目前，针对政策的制定，需要铁路系统进一步面向综合化以及数据化的方向进行发展，所以铁路部门开始对通信信号进行升级和提升，实现一体化技术，不但将铁路工作效率提升，也为工作人员提供了更多的工作便利。因此，本文针对铁路通信信号技术的发展做出了如下分析。

一、传统铁路通信信号的作用分析

老式铁路通信，例如：铁路电报以及铁路电话，为相应的指挥调度以及联系提供了非常关键的帮助作用，传统的列车编组，需要利用这样的方式对信息进行传递，以便顺利完成调车作业。以往使用的铁路信号，在功能方面结合工作内容的需求，会将“信联闭”作业完成，以便为铁路系统的行车提供重要的信号，确保行车的安全性以及有序性，也对进入联锁的准确性给予保障。之后在系统当中，逐渐应用了电气设备，使得铁路通信信号开始向自动闭塞以及电气集中进行转变，也逐渐开始了进路办理自动化。

自动闭塞属于借助信号机将区间进行详细划分，使其成为不同的装设轨道电路闭塞分区，利用轨道电路有效联系起列车以及通过信号机的显示，以便信号机的显示能够由列车行车位置发生转变，构成相应的闭塞方式。自动闭塞能够在一个战间同时运行多列列车，因为调度属于集中式，调度员利用远程，便可以开展遥控作业，使得人工的使用得到了降低，作业效率也有明显提升，使行车指挥开始面向自动化，无论是列车的行车速度还是列车的密度都有相应的提升。

二、现代化铁路通信信号发展方向

（一）优化电话交换网、铁路传输网、接入网以及调度通信网

为了使铁路信息化能力有相应的提升，对铁路通信网的发展，要给予相应的促进，保障铁路新型通信业务有相应的转变和提升，能够匹配于中期以及长期的铁路发展规划。其中要将铁路系统当中的电话交换网、调度通信网等进行优化，使其有相应的提升，能够实现现代化通信形式。其一，鐵路需要对自身的网络平台进行构建，其基础为IP数据，逐渐扩大会议电视网，会议终端要在基层站段全部实现；其二，区段调度需要面向通信和数字化，且干线调度也需要向数字通讯化进行转变，两者之间要实现自由联网。应用触摸调度屏的过程中，要全面提升通信质量，扩大通信交换机所能容纳的容量；其三，要在无线列调区间，实现远程监控，以便使中继设施的性能有更大的提升。此外，因为不断推广以及全面应用的光纤直放技术，使得技术更加精良，十分可靠并且安全；其四，列车运行过程中，需要逐步减少频率以及制式转换，保障频率规划方案的编制更加科学和具体，结合点和线，进而优化系统的具体应用频率；其五，电话交换网、接入网、调度通信网以及传输网的有效优化，最主要的目标便是迎合现代化的社会发展需求，对全面系统、统一的号码通信接入平台进行构建，以便对铁路营销有更好的适应。

（二）GSM-R专用系统

该系统针对日常运营以及相应的管理，产生的作用和价值不容忽视。其中，语音呼叫高级功能，其特点为可以自动寻址并实现功能寻址，是调度通信专门使用的重点工具，可以对无线列调外进行提供，在通信方面有着非常先进的功能，可将数据传输通道自动提供给列车自动控制以及信息检测，也会提供相应的旅客服务以及列车自动寻址。

（三）综合视频监控系统的使用

其一，需要对重点线路设备开展相应的监控；其二监控区域开展的监控范围包括：整个候车区域以及动车组站台；其三，需要监控货运装载相关区域；其四，监控的开展需要对画面的清晰度给予保障。因为IP地址存在一致性，监控中心开展的监控作业，需要对客运服务的安全给予满足，构建综合性监控网络架构平台，其中通讯平台需要对具体的动态图像进行提供。

三、铁路通信信号一体化发展

（一）二维码信息管理系统

当前，为了将工程施工管理进行加强，对于二维码信息技术的推广非常积极，能够将现场及时查阅技术交底以及作业指挥资料等相关问题进一步解决，施工人员可以快速了解施工要领，第一时间对各项问题进行处理。同时，也可在现场有效控制以及追踪预制件质量。目前，由于智能手机的普及，信息化技术只需要简单的扫码，便可以查阅大量信息，十分便捷并且方便，所以应用网络信息平台，已经成为了铁路通信信号的发展方向和重要趋势。例如：中铁十二局集团电气化工程有限公司，在众多铁路项目施工当中，都应用了二维码技术，利用该技术完成了技术交底，质量监控以及作业指导等等，其优势特征为：有较高的普及率、操作十分简单便捷、可以全覆盖技术交底、随机抽查成品质量、完成作业指导等等。作业人员也可以对工艺要求以及相应的标准随时查询，掌握相应的要领，对问题加以解决，以至于工程质量有了更高的保障。此外，借助二维码技术，资料的保管更加先进和便捷，查找也很迅速，随时都可以翻阅。通过二维码，进行公示交底，将以往的纸质交流模式进行了改革更新，最突出的体现为：其一，利用扫码的方式，可以在手机当中直接保存资料，有较长的保存周期，查询也非常便利；其二，虽然技术交底需要符合全覆盖的要求，但是以往应用的纸质技术交易模式，对于全部工作人员来说，大部分都是会议宣讲的形式，不可能人手都有一份资料，能够做到全覆盖的为每位工作人员都有一份作业要点卡片，但在携带过程中容易发生丢失，丢失后又不能及时补发。但借助二维码技术，真正实现了全覆盖的目标；其三，利用二维码进行公示，通过一线人员的反馈，对于二维码的应用更容易接受，在作业方面也更加便捷。

（二）机房一体化

科技力量的带动，使得铁路信号系统开始面向智能化以及网络化，并且发展非常突出。在信号系统当中，对于通信技术以及相关设备的应用，例如：轴计数系统当中的光核，或者对站间通信以及TDCS-CTC以及监控系统的应用等等，需要在通信以及铁路信号系统光缆之间对其架设。此外，由于通信以及信号设备都属于非常关键的电子设备，将其开展一体化发展，需要使用的光电缆比较多。利用设计，使其完成集成化，在某些方面能够将光缆长度减少，并对成本加以控制，使得光缆出现断面发生概率下降，进而使设备具备更高的性能。例如：在某工程当中，信号设备需要对综合防雷系统进行设置，该系统包括法拉第笼设置中间信号设备房间，机房门窗、地面设置的金属网以及顶面使用的金属网等等。所以，有相当多的控制机械能够对闪电牵引电流静态造成影响。但借助通信信号的一体化技术，可以使通信设备的稳定性有相应的提升，为信号电子设备提供更多的便捷和稳定性，使得工作环境的构建更加理想，能够合理放置平台当中的电子设备。

（三）电源一体化系统

电源一体化系统，具体来说便是结合设备的等级开展综合考量以及分析，一般情况下，信号电子以及通信设备，都要对相应的独立系统电源进行配置。例如：在某工程当中，已经对新型智能电源系统进行了使用。这一电源系统，借助直流总线以及高频开关调控技术，能够将更高质量的技术力量提供给信号设备电源。同时，信号电子系统当中的供电会依据负载供电开展相应的设计，可以独立供电给不同的电源电缆，因此，供电安全系数有了更高的保障。

四、结语

总之，为了使铁路信息化能力有相应的提升，对铁路通信网的发展，要给予相应的促进。目前，在科技力量的推动下，有了一定的提升，这对铁路企业的运输运行有了很大的保障作用，并直接联系着国民经济的增长。其中，发展方向还要进一步面向智能化、数字化以及网络化等等，所以需要对更多的科学技术进行探究，使其积极有效的融合到铁路通信信号技术当中，为现代化铁路发展打好相应的基础。

作者单位：通号通信信息集团有限公司