汽车减震器的现状与发展趋势

2021-03-01 22:52蒋先龙
科学与财富 2021年28期
关键词:发展趋势现状

摘 要:在车辆构成部分中,重要的部分之一是汽车减震器,这对于汽车安全以及舒适程度来说,具有十分重要的作用。面对当前时代的快速发展,人们生活质量水平得到了很大的提升,所以对于汽车的平稳性和操纵性提出了更高的要求。面对这样的背景,汽车减震器技术水平必须要不断地改进,以此来更好地适应人们对车辆的要求。本文主要对汽车减震器的现状进行了分析,以此探究汽车减震器的未来发展方向。

关键词:汽车减震器;现状;发展趋势

汽车在行驶过程中所形成的震动,会削弱汽车的舒适程度以及安全运行的稳定性,降低了乘客的舒适感。同时,形成的震动也会减少汽车零部件的使用年限。当前越来越多的人们开始重视到汽车减震器技术,我国在该方面作出了大量的研究采用了一系列新工艺和新材料,以此来不断地推动汽车减震器的发展。

一、汽车减震器的发展历史

追溯汽车减震器的发展历史来看,最早的汽车减震系统的主要结构是弹簧。弹簧减震器具备相对较高的减震性能,有利于减少汽车在启动行驶过程中的震动感。但是由于弹簧减震器不能对振动能量实施吸收,很容易就会形成共振的问题,弹簧减震器由于这一缺点,后来被淘汰。在之后的发展中相关的研究人员通过在弹簧减震器内部加入橡胶的方式,辅助减震器发挥吸收震动的作用。在一定的程度上能够抑制车身的震动,起到了相对较好的效果。

在20世纪初期,随着科技有了一定的进步,此时出现了液压减震器。液压减震器的主要原理是油液流经橡胶制成的中空节流通到这个环节,能够形成阻尼,以此来减少震动。在20世纪30年代,摇臂式减震器得到了广泛的应用,这种减震器的可靠性以及稳定性相对较强,能够在高工作压力状态中稳定的运行。但是,在运行的过程中会受到温度的变化,减震效果会降低。到20世纪40年代末,出现了筒式液压减震器,这种液压器应用的时间相对较长,并且其体积较小、质量较轻。在减震器高速运转的过程中同样存在缺点,如果不及时充油,会导致工作性能降低。

随着时代的发展和进步,各类技术广泛的应用以后,充气式液压减震器诞生,充气式减震器是在缸筒下部进行浮动,活塞的安装能够产生一种充有高压氮气的密闭气体,起到良好的减震效果。汽车在震动的过程中,可以让气压产生往返的活塞运动,推动压不断地流动,以此来形成阻尼,实现减震。比起传统的减震器来看,这种减震器的优点相对较多,受到了很多的好评。但是随着时代的发展,尤其是人们的要求不断地提升以后,必须要对汽车减震器来进行更好的创新和发展,以此来更好地提升使用效果,不断提升汽车的舒适程度,满足人们的要求。

二、汽车减震器发展现状分析

通过当前的发展现状来看,国外液压减震器的发展通常用的是充气式减震器。比如荷载感应式等。当前投入市场的类型,主要包括可调减震器等一系列新型的减震器,得到了广泛的响应和好评。当前的减震器有利于更好地实现减震器温度、特性的完善,增强减震器的外特性,同时也降低了噪音等相关的问题。

通过国内的发展现状来看,我国在这方面发展的时间相对较短,由于起步晚等相关的问题,技术方面并不够成熟,与发达国家之间存在一定的差距,当前国内的很多车辆减震器主要采用的是进口减震器,特别是一些中高档型的汽车,往往依靠进口的方式来解决解决减震这一问题。我国的多数国产汽车以及微型车往往采用的是普通双筒液压减震器,在今后的发展过程中,应当不断地提升研发的水平,解决好减震这一问题,这对于我国未来该方面的发展来说具有关键性的作用。

三、汽车减震器未来发展趋势

1、自适应可调减震器。在今后的发展过程中,要通过引入现代化技术的方式,不断地对汽车减震器进行创新发展,在创新的基础上实现人们对于舒适程度的要求。自适应可调减震器的结构主要涉及到三个部分,分为传感器、控制器和执行机构。由减震器所形成的阻尼,在一方面可以展开连续调节,在另一个方面可以起到分级调节的效果。自适应可调减震器最为重要的内容是能否实现持续性的调节阻尼,保证振动器能够遵循汽车振动的实际状态,以此来更好地提升减震的效果,达到最优的减震目标。自适应可调减震器在市场中已经有了一定的投入,但是由于技术方面仍然存在一部分的问题,导致当前这种技术的应用程度相对较低,并未实现全面推广。

2、 复合型减震器,复合型减震器属于一种普通双筒液压减震器的发展结果。比起普通型液压减震器来说,这种复合型减震器的优越性相对较高,并且有利于弥补普通液压减震器存在的一些缺点。当前复合型减震器未来发展的趋势和发展市场十分的广阔,比如有利于降低减震器外形的变形率,除了静摩擦力相对较小之外,降噪性更好,可以为汽车提供更好的稳定性。

3、新型减震器

新型减震器主要是建立的电池原理基础之上的,通过电池原理设计而成的一种新型的减震器。在使用的过程中,通过电磁流变液体以及电磁流变弹性技术广泛的应用,有利于促使电池流变,对于阻尼大小理论层面进行灵活的控制,以此来实现减震功能。但是这种技术的发展当前只是停留在理论研究的初步阶段,并没有研究出实际的成果,与生产实践仍然存在很大的差距。相信在未来时代发展的过程中,电池流变减震器能够被探索出来,加强理论的研发和完善,以此来在实际的过程中更好的应用,造福更多有需要的人。

总而言之,面对当前时代的快速发展,各方面的科学技术都在不断地进步。汽车减震器技术的不断更新和发展,有利于给乘客带来更加优质舒适的乘车体验,同时也有利于提升汽车行驶的安全性。在未来的发展过程中,汽车减震器的发展趋势,倾向于精确度高、可靠稳定性强的发展方向。有利于帮助驾驶者在整个驾驶的期间,获得更好的活动性和舒适性。

参考文献:

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作者简介:

蒋先龙(1991.1),男,安徽六安,汉,本科,助理工程师,研究方向:减振器研制.

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