铁路10kV高压电力线路的安装及维护

金 瑞

中铁二十一局集团铁路运营管理有限公司

1 引言

在铁路运输过程中，电力系统是极为重要的工作组成部分，10kV高压线路是保障铁路运转中电力供给的重要设施，10kV高压线路不仅能够输送电能还可以有效地分配电能输送，以此来提高能源的使用率。由于高压线路的建设涉及范围较广，且有多个部分共同组成，因此高压线路的安装和维护工作复杂繁重。首先在安装过程中必须要保障安装质量，任何一部分质量出现问题都有可能导致高压线路出现中断，影响到铁路的正常运行，造成大量的经济损失。其次也需要增强高压线路使用过程中的维护工作，不仅能够及时发现高压线路所存在的危险隐患还能够有效保障电能输送质量，提高高压线路使用年限在一定程度上也可降低运营成本。因此必须要重视高压线路的安装及维护工作，保障10kV 高压线路的正常运行，为人们的生产和生活保驾护航。

2 10kV高压电力线路在铁路供电系统中的安装技术分析

铁路供电系统安装是一项包含多个工作项目的综合性任务，任何安装步骤出现失误或者安装质量不足，都会导致供电系统稳定性变差，因此必须要在供电系统安装过程中就保证操作及工艺方法。尽最大可能提高铁路供电系统的稳定性，铁路供电系统安装技术主要包含以下几方面。

2.1 铁路供电系统放线施工

放线施工时在铁路供电系统中的初始建设阶段，在放线施工过程中，工作人员首先需要准备好放线架，以保障放线施工的顺利展开，随后将安装的导线摆放在线路的起始端位置，利用放线架进行放线安装，而具体放线安装有以下两种具体操作方法[1]。首先利用电线杆作为电路系统导线的凭依体随后利用导轮在电线杆上架设线路。其次是利用开口导轮，将放线安装过程逐挡进行，但需要注意的是，在安装过程中需要利用开口导轮进行放线，保证导轮在内壁上运行尽可能避免大幅度方向变化，从而保证线路能够始终保持在导轮内壁。

高压线路放线安装之前准备工作也极其重要，一旦导线完成安装那么将变得很难拆卸更换，因此在高压线路放线安装之前必须要仔细检查导线质量，主要检查方面包括外观和内部质量两方面，首先对于导线外观检查需要保障导线外观，没有扭曲、金钩、损伤、断股或者断头的现象[2]。其次需要对内部进行质量检查，通过导电测试验证导线是否出现内部断裂的现象。在完成检查后才可以进入放线安装阶段。同时在放线安装过程中，如果发现了导线某位置出现损伤，此时需要检查导线是否仍然符合安装要求，如果导线质量没有受到损伤的影响，那么需要对导线进行有针对性的修复与维护。而在修复维护过程中，则需要按照我国线路修补标准来进行修复，并且在修复完成后还需要进行相关部门的质量验收，只有通过验收才能够保障线路的安全性，从而在进入下一阶段的施工安装。

2.2 铁路供电系统紧线施工

紧线施工是拉紧电力系统导线的重要施工步骤，该施工能够最大限度降低线路的传输距离，减少设施总体载重量，减少传输电阻。在电力系统紧线施工过程中，应当关注以下几方面。首先在陷入收紧过程中，线路末端必须要保证其稳定性能够稳定的固定于某一固定点上，同时固定线路的线夹要置于绝缘子上，以此来提高线路末端固定的稳定性[3]。其次在陷入绑扎的过程中所使用的绑线质量与材质极为重要，结合施工要求要保证绑线直径超过两毫米。再次在紧线的过程中需要注重绝缘子的安装质量在安装过程中要确定绝缘子的稳定可靠，提高绝缘子的稳定性。同时绝缘子必须要保证表面清洁，避免其出现附着物或者灰尘。而线路末端的绝缘子必须要保持至少50cm间隙。并且悬挂式绝缘子的安装要注重安装过程中是否会出现卡压问题。最后在首端紧线过程中要保证紧线器或者地锚准备好，进一步稳定线路。在紧线步骤刚开始时，需要采用人工紧线，当人工无法进一步拉紧后才能够采用紧线器紧线操作，操作完成后，及时对线路进行手尾固定。但需要注意的是在紧线过程中必须要由专业工程人员对线路的拉紧情况进行测量，防止陷入过紧或者过松，尽可能保持线路张弛有度。

2.3 铁路供电系统绝缘子安装工艺

绝缘子是铁路供电系统中重要的组成部分，绝缘子安装质量是否可靠将会直接决定线路是否可有效运行，而对于供电系统绝缘子安装也有相关的工艺要求。首先直线杆导线在针式绝缘子上的绑定捆扎，从直线角度干或者中间刚开始逐渐向两端捆扎。而对于针式绝缘子的安装则要求较高，需要满足以下条件。首先直角杆的导线必须要固定在针式绝缘子转角外侧的内槽中，其次，直线跨越杆的导线应当采用双绝缘子进行固定，并且需要注意的是，导线本体在固定的地点需要避免出现弯折角度。最后高压直线杆的导线需要固定在针式绝缘子顶部的内槽中，采用双十字捆绑固定。

3 10kV高压电力线路在铁路供电系统中的维护技术分析

为了保证高压电力线路安全稳定的运行，还需要对供电系统进行不间断的维护工作，及时发现供电系统中可能存在的安全隐患并及时解决，才能够保证供电系统长期安全稳定的运行并延长使用年限。

3.1 定期对供电系统进行检查和巡视

通过检查和巡视，发现供电系统中所存在的安全隐患或者问题是运行维护供电系统的重要工作，因此日常维护和定期检查就成为保障供电系统稳定运行的关键环节。高压线路的日常维护和巡视工作，主要是要工作人员了解电力系统的总体运行情况以及线路结构的变化，在巡视过程中能够及时发现相关问题，并及时解决，以此来防止更大的线路运行事故发生。为了保证检查与巡视的科学性需要结合供电系统的特点进行事先对检测维修工作内容进行设定，并且采用规定的保养方式对线路进行养护。应当结合供电系统实际情况建设相应的工作手册，首先需要对供电系统所处的电压等级、运行环境以及运行季节进行专门的线路维护设计。供电系统长期裸露在外部环境中，因此受到当地季节变化和运营环境的影响极为严重，会出现较为常见的安全隐患，所以需要对这些问题进行针对性研究和养护工作。同时供电系统的检测和巡视必须要定期定点完成，保证检查频率，一般来说铁路供电系统10kV高压线路需要至少保障每月巡视一遍，以此来更加全面的保障供电系统安全稳定的运行。但需要注意的是，如果发生自然灾害问题则需要结合自然灾害的发生情况进行及时地检测与维护，增加检测和维护频率。同时电力系统工作人员还需要与气象部门做好联系，加强对于气象变化的了解，在恶劣气候和自然灾害发生之前能够提前对电力系统进行养护，以此来提高电力系统的抗风险能力。除此以外还需要建设夜间巡视、故障性巡视以及监察性巡视等工作方式。故障性巡视相对特殊，其主要工作任务是对可能出现故障的线路进行巡视并且寻找出故障点，为后续维修人员的工作展开打下良好的基础。以线路跳闸查询故障原因为例，则需要通过故障性线路巡视寻找故障的原因，并且查询故障位置，但是在工作过程中需要注意无论任何情况一旦出现故障，则需要第一时间进行故障性巡视，并且在查找出故障点后对线路的重要位置进行性能检测，以保证不会由于单一故障而引发其他故障。

3.2 铁路供电系统高压电力线路的运行维修

在铁路供电系统中，10kV 高压线路的维修工作极其重要，不仅能够保障线路安全稳定的运行，还能够增强铁路高压线路的使用寿命，是保障铁路正常运转以及提高经济效益的关键工作内容。铁路供电系统高压线路的运行维修主要是根据线路巡视工作人员的巡视结果来进行针对性维修，其维修目的是将当前高压线路中所存在的安全隐患或者已经产生的问题进行修复以此来保障供电系统的正常运转或者预防更多。电力系统高压线路的运行维修主要工作种类分为大修和小修两个方面。由于铁路供电系统高压线路的特殊性质，对于不同的维修工作也必须要设置不同的工作要求。首先对于线路的小修来说，主要是零部件的局部更换或者维修以及清理线路的表面垃圾或者灰尘等工作。这些工作相对简单工作量相对较小，其主要目标是为了解决供电系统所存在的安全隐患，延长线路的使用寿命。大修在铁路供电系统高压线路的运行维修工作中极少出现，由于自然灾害或者其他因素而导致供电系统遭到破坏，供电完全中断。该问题依靠单个维修工作者已无法对供电系统进行修复，则需要快速申报有关部门，组织专门工作组进行维修维护，以最快时间最少损失恢复供电系统的正常运转。

3.3 建立供电系统数据库，灵活运用信息技术完成线路维修

铁路供电系统的检查与巡视，不单单只是对电路系统是否正常运行进行检查，还必须要收集供电系统的相关检测数据，且在供电系统内部建立相应的数据库，能够帮助工作人员查询供电系统正常运转的数据，如果在运转过程中数据与常规数据发生偏差，那么则说明线路中可能存在安全隐患或者故障，有效提高了铁路供电系统故障的排查力度。并且随着当前人工智能信息技术、无人机等技术的快速发展，也可以利用新兴技术进一步完善，铁路供电系统设施的检测与维修。以无人机技术为例，供电系统一般在野外架设，部分地区以人工巡视的方式不仅耗费时间过长并且在遇到重大事故发生时还会降低事故的反应速度，因此可利用无人机进行供电系统的维修与检测（如图1）。

图1 无人机作业

4 结语

在我国当前高速发展的经济环境下，铁路已成为我国重要的基础设施，为了加强我国铁路设施建设，也就为我国铁路10kV 高压线路的安装与维护工作提出了更高的要求。因此必须要对高压线路安装与维护工作进行全面的改革升级，不断加强完善铁路10kV高压电力线路的安装与维护工作。