高速公路养护全过程造价管理技术研究

王雷

摘要：对于公路工程项目全过程养护施工作业，应当通过动态化造价进行合理的管控，工作内容所包含涉及的方面较广，且具有一定的复杂性，例如，包括可行性研究工作、精确结算工程、实施工程造价监控等。造价管理技术在全过程造价管理工作中具有十分重要的作用与意义，基于此，本文针对告诉公路养护全过程造价管理技术进行深入性的分析与探究，同时，对告诉公路养护全过程造价管理的定义、过造价管理技术等多项内容进行详细的探究，从而更好地促进公路养护全过程造价管理技术的提高与强化。

关键词：高速公路;养护;全过程;造价管理技术

根据造价动态进行分析，将全过程造价管理工作分为多个阶段进行，主要包括项目概念形成阶段、初步设计阶段、工程施工阶段等，在现代化大背景下，信息管理技术、BIM技术的发展不断提高，并且在全过程造价管理工作中被广泛应用，从而有效加强了造价管控质量与效率。

1.高速公路养护全过程造价控制的原则

高速公路养护全过程造价控制管理应当始终遵守相应的原则，主要包括以下几点内容：第一、全面控制。针对告诉公路工程规划、施工、交付、实施等各个环节、方面都应当有效具备造价管理控制意识，第二，目标管理[1]。资金支出必须按照目标计划设计进行，不能够随意进行更改，降低投资成本，实现最大化经济效益。第三，将技术、经济两者相互融合，通过将经济分析和技术进行对比、论证，确保技术与经济的可行性与合理性。第四，动态控制。灵活有效的处理工程中所存在的各个变化，对变更所出现的因素与必要性进行详细的分析与探究，加强控制投入成本。第五，责任、权力相结合，将成本控制方式与必要性有效融入到责任主体中，当责任主体因素导致资金出现浪费，应当对相应的责任主体进行承担，同时对高速公路全过程的工程造价进行科学、合理的控制。

2.高速公路养护全过程造价管理基本定义

高速公路养护全过程项目工程造价阶段中所包括的项目较为复杂，主要涉及了项目前期管理、设计、施工以及竣工验收。在整体项目工程阶段中，高速公路养护全过程造价管理所呈现的主要特征以节省人力、物力，提高产能、产量的方式，始终保持项目集成管理模式进行，与以往传统造价咨询业务管理模式不同。针对执行全过程造价工作中进行合理的管控，企业能够通过有效的方式使不同流程中的管理工作相互连接，形成为一个整体，应当不同阶段的工作进行造价指导，并对比上一阶段的效果和控制后续阶段的造价情况，并在全过程造价管理政策条件下，完善、构建新策略，使建设工程项目造价咨询服务产品更加得到优化。

将公路养护工程项目造价全过程进行阶段性划分。针对具体阶段可实行详细的阶段工作。针对项目概念形成于可行性研究两阶段中，应当对项目建议书、研究报告、投资预算书等内容进行详细的编制，确保相关内容的完善性、可信性。对于设计的初期阶段于技术阶段和施工图阶段中，应当对预算书进行精确性的设计与规划，并结合实际情况进行合理的修正，使施工图预算书具有完善、健全的编制，对施工图纸尽心合理、精确的设计，并采用先进的技术搭建模型完善制定出可信性较高的施工方案流程。在招标投阶段中，应当对招标文件进行编制，对标底招标控制价进行合理、精确的定位，详细编撰资金使用计划表，提高其准确性，并对工程量清单进行详细的制定，促进工程采购项目的顺利开展，使项目实施招标工作能够正常进行。按照合同的相关规定、标准进行签订，在界定合同工期时，可按照具体工程项目的各流程、内容进行，包括工程项目工作量、项目规模以及多种影响因素等。在设计公路养护工程项目过程中，需要对设计单位、施工图纸以及施工方案等内肉桂进行合理设计，确保相关内容的精准性。

3.高速公路养护全过程造价管理技术

3.1健全工程造价信息管理系统

3.1.1过程集成管理

与以往传统造价管控工作相比，项目集成管理模式的造价管理控制工作有较多的不同之处，基于此，需要以整体性的模式进行工程项目动态过程，在阶段成果生成的過程中，应当对本阶段所受到的影响进行合理掌控，了解不同阶段的影响因素，将后续阶段的信息、数据进行提前收集、整合，确保造价咨询服务工作具有一定的合理性。

3.1.2加强信息集成管理

信息集成管理工作主要使对工程项目在实施过程中的动态过程以及此过程中的各个阶段所存在的数据、信息进行全面性的收集与整合，从而有效构建管理平台，实现信息共享，促进造价管理企业能够更好地与其他组织进行合作，能对具有较高价值、优势的信息数据进行有效利用，并分享资源，促进查询信息的相关需求。

3.1.3实现参与放的集成管理

目前，在工程项目建设过程中，由于参与方较为复杂，且参与组织众多，因此会在各个流程、阶段中存在不同的矛盾与分歧，基于此，应当对参与方进行集成管理模式。以参与方的管理模式为基础构建造价信息咨询服务机制，加强工程项目的整体性，提高经济效益，制定共同目标，以此促进各个参与方的交流与沟通，使工程造价管理企业能够更好地合作，实现利益方的最大经济效益。

3.2建立完善的养护管理机制，实现公路养护管理规范化

在现代化快速发展下，高速公路养护管理工作的实施，为确保养护与管理的规范性，应构建完善的养护管理制度，借助制度这一要素来规范、约束员工，要求养护与管理者必须要严格按照制度中所设定的流程来开展养护管理，分别为日常养护、维修管理等，以实现公路养护管理的规范化。在养护管理机制中，应划分成两个部分，即养护管理制度与维修管理制度，各自设置更为详细的规章准则），要求养护者、维修者要发挥自身的专业能力，从而提高养护与管理效果。

3.3加强养护与管理团队建设，提升公路养护管理专业性

在新环境下，开展高速公路养护管理工作，对员工的专业要求也更高。员工不仅要熟练掌握高速公路公路、绿化、照明等的防护与管理的技术，还要熟练操作现代化的机械化设备，只有综合实力过硬才能胜任此项工作，满足其工作的标准与要求。基于此，在对人才选择的过程中，应当具备一定的要求，包括精、准，同时，在入岗前应当通过合理的理论考核与实践考核，各项考核全部通过者才能正式被聘用，否则会被淘汰掉。由于养护管理者是养护管理工作的重要执行者，其能力直接影响着养护管理水平，因此，强化养护管理及团队建设是提高工作水平的关键所在图。

3.4引入現代化、信息化设备，提高公路的养护管理效率

现代化养护管理意识的渗透，不应当只是流于形式化、表面化，而是应当落实到实处，要将现代化的技术与设备渗透到具体的养护管理中，从而更加重视对新技术、新材料、新工艺等应用，及时购置现代化的电子设备、机械设备，利于为养护与管理的现代化做好各方面的准备工作。例如，以路面养护为例，为便于工作人员发现公路路面实况，应重视对信息技术与网络技术的应用，对线路全程进行密切监测，借助电子系统来追踪路面破坏情况，一旦确认，需要及时派遣维修管理团队快速维修，以防止破坏程度更大或由于路面损坏而引发交通安全事故，规避危险，提高安全性、稳定性与可靠性。除此以外，应当在维修或修补公路工作中，更好的引进较为先进的作业机械与设备，不仅能够有效提高维修效率，还能比人工修补的效果更加完善，从而能让公路路面快速恢复到正常状态。

3.5发挥政府的榜样作用，加大养护管理资金的投入力度

高速公路已然成为现代化交通系统中置管重要组成部分之一，其拥有不可替代的地位，对我国交通事业发展作出了积极的贡献，促进交通事业的稳定发展。基于此，当地政府部门应发挥自身的榜样作用，积极投人到高速公路养护管理中去，以此来满足养护设备、机械的购置需求，可加大在高速公路养护与管理上的投资力度，构建养护资金保障体系，并呼吁全社会的投资商、金融机构能够参与到此项工作中来，是造福于人类社会的重要举措，满足现代化发展的需求与目标。

结束语：

综上所述，对公路养护工程全过程造价管理方案中，应当加强其完善与健全，提升整体造价管理技术的有效性，同时应当充分融入信息现代化发展所具有的优势与特性，确保造价信息管理系统的稳定性与高效性。通过采用BIM技术强化公路养护工程项目的相关工作，主要包括策划设计、项目方案设计等多项设计工作，不断推动告诉公路养护过程造价管理技术的发展与提高。

参考文献

[1]江华涛.从高速公路养护浅谈高速公路设计[J].建材与装饰，2020（9）：281-282.

[2]黄颖.高速公路养护工程施工技术[J].四川水泥，2020（1）：255.

[3]孟宪坤.高速公路养护管理及其策略[J].工程建设与设计，2020（8）：77-78.

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