纯电动汽车中控台造型设计现状及发展趋势研究

李勇 李州

摘要：通过分析纯电动汽车中控台的造型设计现状，探究未来纯电动汽车中控台的造型趋势及风格走向。分析近几年来各大知名汽车品牌发布的纯电动量产及概念车型在中控台部分出现的新的造型变化，总结设计共性及造型规律，探讨其设计发展趋势。未来纯电动汽车中控台将呈现轻薄、一体化的发展趋势。未来纯电动汽车中控台与内饰造型设计将逐渐简化。

关键词：纯电动汽车中控台造型设计内饰设计发展趋势

中图分类号：TB472

文献标识码：A

文章编号：1003-0069（2021）02-0118-04

引言

能源问题一直是世界各国关注的焦点问题之一，为推动社会的可持续发展，世界很多国家都在大力倡导低碳经济和绿色的生活方式。新能源汽车作为一种新的出行方式，因具有节能环保、绿色低碳等诸多优点，广泛获得各国政府和民众的欢迎。就国内市场而言，新能源汽车领域呈现出以純电动为主体的发展趋势【1】。纯电动汽车以电代替油，因其能耗低、噪音少、零排放等优点而受到人们的关注，同时，较传统燃油汽车而言，由于纯电动汽车车身结构得到简化，汽车内外饰的设计自由度更高。相对纯电动汽车外饰设计而言，内饰设计的考虑因素更多，在满足内部空间基本功能的基础上，更注重用户的情感化体验，其设计诉求也更高。中控台是汽车内饰中重要的结构部件，对整车的内饰设计有着重要的影响，它集功能性、舒适性、安全性和装饰性于一体，影响着消费者的舒适满意度【2】。因此，形成特征性的纯电动汽车中控台造型语言，对未来纯电动汽车内造型的创新化发展具有重要意义。

一、中控台设计概述

汽车内饰是整车的重要组成部分，相较外饰而言，汽车内饰主要为成员承载职能。汽车的内部布局及造型设计决定了汽车整体的可用性和可观性，并影响整车的内饰品质。中控台作为汽车操控的核心和内饰的视觉中心，集成了整车大部分的控制系统，是其功能定位和设计风格的重要体现。

（一）中控台的功能及组成

中控台位于驾驶舱与仪表板的中部，是整车的控制面板，作为仪表板空间及功能的延伸，又可称作副仪表板。中控台系统主要由中控台本体、扶手、脚步封闭板、杯托、储物盒、烟灰缸、点烟器、中控开关、金属加强件等构成【3】，该区域主要集成了大部分的车载设备控制功能，例如影音娱乐设备、空调设备及导航系统等。中控台的设计决定了整车的可操作性，影响着整车的舒适度，集中反映了汽车的舒适性和功能性。

（二）中控台的主要类型

汽车的中控台样式繁多，如图1所示，基于传统车型而言，根据其与仪表板的连接方式，大致可以分为下述几类：（1）流线型。中控台从仪表板中间区域向后下方以曲面形式自然延伸，整体与仪表板系统高度统一。流线型是现今传统高端车型中控台的主流造型风格，但这种造型风格占用大面积的前排空间，使得整个中控台造型略显臃肿;（2）连贯型。中控台与仪表板有接触，但与仪表板之间留有容错间隙，总体衔接紧凑。这种造型风格虽不如流线型风格整体衔接性流畅，但对整车和零部件的制造精度要求略低一些，是传统中级轿车的主流中控造型风格;（3）独立型。中控台独立于仪表板系统，基本无任何衔接关系，这种造型风格使得前排空间可用面积增大，整个内饰氛围也更为灵巧轻便。这种造型风格对整车和零部件的制造精度基本无特殊性要求，被广泛用于商务车和中低端车型中，另外，这种造型风格也是纯电动智能汽车中控台的主流造型风格之一。

二、影响纯电动汽车中控台设计变化的主要因素

信息技术的革新加速汽车内部软硬件的升级，促使汽车内部布局方式发生改变。仪表板作为整个汽车内饰系统信息的集成中心，造型将随之发生变化。中控台是整个仪表板中人与汽车的直接交互中心，其造型设计与易用性决定了汽车驾驶的舒适性。影响纯电动汽车中控台设计变化的因素主要有以下几点：（1）纯电动汽车结构的变化。纯电动汽车（batteryelectricvehicles，BEV）是完全由可充电的电池（三元锂离子池或磷酸铁锂电池）提供动力源，以电机作为驱动系统的新能源汽车，具有结构简单、能源效率高、噪声小、零排放等特点【4】。纯电动汽车动力和供能系统的改变使其前排空间更大、利用率更高、内饰总布置更为灵活，仪表板系统也由于车身结构的简化变得更为轻薄。中控台作为仪表板系统的视觉中心，在继承仪表板设计特征的基础上应具有自身独特的设计风格。当前，纯电动汽车中控台造型风格主要以层叠、错落甚至是直接融合到仪表板中为主，这种造型风格不仅加强了纯电动汽车内饰设计的科技感，同时满足了人们对于未来风格的期待;（2）智能网联技术的发展。未来世界是智能化的世界，手机作为工业产品中智能化速度最快的移动设备，其发展已趋于成熟，汽车也正从普通的出行工具逐步向智能移动终端产品进化。在智能技术的驱动下，人与汽车的交互方式也将日益多样化，新的交互方式包括语音交互、触屏交互和体感位置交互【5】。新兴交互方式的出现升级了中控台的操控方式，传统的物理操控由中控屏或虚拟操控替代，这使得中控台的造型设计越来越简化，中控台与仪表板的融合一体化大大提高了汽车前排的空间利用率。中控屏与整车的高度融合也使得用户可以直接通过触摸屏幕操控车辆设备，如开关车灯、开关车窗、调节车内空调等;（3）无人驾驶技术的发展。无人自动驾驶汽车是能自动感应周围环境并且无需人为干预而自动导航的载具。自动驾驶技术可以实现对道路状况的信息感知、对紧急状况的预判，并最终由智能控制模块直接决策汽车的行驶路径。无人驾驶汽车时代的到来，极大的改变了人与汽车的角色关系，当驾驶操作与对周边环境的监管任务被自动驾驶系统接管后，驾驶员将不再需要时刻关注驾驶任务，而是更多地参与到车内群体交互中7。内饰布局中的“阻隔”性部件，例如方向盘、座椅、中控台等，将逐渐可伸缩、隐藏甚至消失，以此给用户提供更大的活性交互空间。中控台所承载的功能或将被集成到车身前方的仪表板中或者分布在其他内饰部件中，给中控台的设计提供了更多的可能性。

三、纯电动汽车中控台的造型设计分析

受限于现今纯电动汽车的发展技术条件，目前市面上大多数量产纯电动汽车的内饰布局及造型与传统燃油车之间无明显差异，现有量产纯电动汽车的中控台造型也多为传统燃油汽车造型风格的品牌化延续。为了顺应智能网联技术的发展且满足用户对于纯电动汽车未来内部空间的期待，许多汽车品牌已经开始对纯电动汽车内造型设计进行风格化探索，逐步在量产纯电动汽车上实现具备自身特征的中控台造型设计。

（一）量产纯电动汽车与传统燃油汽车中控台的造型对比

如图2所示，对比大众、捷豹、奔驰近两年来发售的量产纯电动汽车，大众e-Golf、捷豹l-pace、奔驰EQC与其燃油车型中控造型可知，目前市面上部分量产纯电动汽车仅以电池组和电动机取代传统的燃油机以达到节能减排的目的，而在造型设计上无明显变化，尤其是中控部分，造型仍是数据仪表盘+中控操作面板+实体操控按键的组合，中控的布局和造型风格仍延续传统燃油汽车，缺乏能体现纯电动汽车群体特征的标志性设计。

部分汽车品牌已经开始为差异化的造型设计做出尝试，在其发售的初代纯电动车型中展现了区别于燃油车的中控台造型设计，以纯电动轿车车型宝马i3、跑车车型保时捷Taycan为例，探究这些品牌从燃油车型向纯电动车型转变中在中控面板上的造型变化。

如图3所示为宝马公司推出的首款量产纯电动汽车宝马i3，整车内饰造型别致简洁，在中控台的造型设计上，宝马i3展现了极富科技感和未来感的造型设计。区别于传统3系轿车，宝马i3最吸睛的设计则是中控台上的两块“悬浮式”液晶显示屏，中间10.25英寸的中控屏幕不贴合于中控台的任何一边，在视觉观感上更显得大而清晰。在中控台的按键布局上，i3与传统燃油车型差异不明显，按键造型也基本无变化，中控台按键仍主要负责控制空调、音响等车内多媒体设备。以宝马i3为代表的中控屏幕布局：数字悬浮仪表+独立式悬浮屏+实体操控按键，摆脱了传统中控台连贯、整体的束缚，在视觉上更显轻质动感。

如图4所示为保时捷推出的首款纯电动车跑车Taycan，其内饰设计开创了保时捷内造型设计的新纪元。Taycan的中控台传承了保时捷家族经典的T形中控设计且融入了座舱多屏交互的概念，四块大屏正是此设计概念的重要体现，也是中控及周边设计变化最大的亮点。副驾驶一侧的液晶显示屏便于前排乘客规划导航、操控车内多媒体系统等，且与中间多媒体屏幕形成一条横向的条形灯带，提升了内饰设计整体的科技氛围。出风口下方的中控屏主要负责手势、手写功能及调节车内空调。以保时捷Taycan为代表的中控屏幕布局：曲面数据仪表盘+多块嵌入式大屏，实现了信息的区域化输出，增强了整车的互动娱乐性。

（二）小结

通过上述对比分析可知，当前市面上纯电动汽车中控台设计的变化主要表现在中控屏的布局方面，中控屏幕的布局主要以横屏或竖屏为主，除此以外，独立式悬浮屏等新兴屏幕布局的出现也为未来纯电动汽车中控台的造型发展提供了新的方向。随着车内娱乐、信息同步等交互需求的增多，信息展现的形式也将日益智能化和多样化，中控部分将结合更多的科技屏以多屏或跨屏聯动的方式实现信息间的互动联通，给人们更好的出行体验。未来纯电动汽车中控的设计可以围绕中控屏进行，在逐渐弱化传统实体按键的过程中，使纯电动汽车内饰的设计不断简化。

四、纯电动汽车中控台造型设计的趋势

通过分析近年来各大知名汽车品牌发布的具有代表性的纯电动汽车中控台造型设计案列，可以总结出其中的设计共性及造型规律。本文选取了特斯拉Model3，奔驰VisionEQSConcept和奥迪AiconConcept三款中控设计特征显著的纯电动汽车作为分析对象，对未来纯电动汽车中控台的造型发展趋势进行探讨。

（一）特斯拉Model3

特斯拉家族主要以智能、高科技化的设计风格为主，在内饰设计上，也更提倡简约明亮。如图5所示，从目前发售的几款量产车型来看，特斯拉品牌的识别语言正是中控台上的超大全液晶显示屏，这块显示屏集成了车内大部分的设备控制功能。Model3将中控台造型的极简风格推崇到了极致，中控仅有一块15寸的触控大屏，全车的物理实体按键也只有车窗控制按键及方向盘上的两个滚轮。虽然简约大屏化的设计正逐渐成为纯电动汽车中控台设计的主流发展趋势，但像特斯拉这样大胆、科技的造型设计风格在未来几年或将继续引领纯电动汽车的中控造型发展。

（二）奔驰VisionEQSConcept

在2019年的法兰克福国际车展上，梅赛德斯-奔驰发布了VisionEQS概念电动车，展现了奔驰公司在电动化及自动驾驶上的设计趋势。如图6所示，奔驰EQS概念车内饰形似游艇座舱，整体造型简洁前卫，驾驶舱一侧的仪表盘被整合到车身的嵌入式中控屏中，配合前排大面积的环绕式仪表面板及贯穿至车身后排的悬浮式扶手，凸显了奔驰特有的“垂瀑式”造型风格。车身前排座舱位置配备了两块触摸式液晶显示屏，用于对车窗和座椅的调控，车内遍布的触控显示屏营造了豪华科技的内饰氛围，给用户以更好的“沉浸式数字化”体验。同时，奔驰VisionEQS概念车也预示了未来奔驰纯电动豪华轿车的内饰设计趋势。

（三）奥迪AiconConcept

在2017年法兰克福国际车展上，奥迪发布了纯电动概念车——AiconConcept。如图7所示，在全自动驾驶技术及纯电动平台的条件下，AiconConcept的内饰设计取消了方向盘及脚踏板，减少了传统内饰布局的约束。在中控造型上，一块条形液晶显示屏贯穿车身近3/4的中部区域，完全用触控屏幕代替了传统的物理按键，该布局使中控屏集成全部功能，更容易实现整车的智能化操控。在开门方式上则采用了前后对开门的设计，结合内饰中控区域横向线条的设计，在视觉上增强了内部空间的延伸与科技感。AiconConcept是奥迪对未来交通工具发展方向的一种探索，尤其是其前沿的内饰，为未来纯电动汽车中控造型设计的发展提供了重要的参照和指引。

（四）小结

通过分析上述代表性纯电动汽车的中控台造型要素可以发现，纯电动汽车结构的变化和全自动驾驶技术的逐步实现提高了内饰设计的自由度，智能网联技术的发展使车载交互屏趋向大屏呈现与按键整合，未来纯电动汽车的内饰设计将更加轻薄、简单，交互方式也将更加多元、高效，给用户更舒适的出行体验。

1.一体化。未来纯电动汽车中控台的设计将逐渐取消传统的物理按键/按钮，向一体化的大屏时代发展，独立的中控大屏将车内信息集成到一起，更容易实现整车的智能化操控，提升人与车之间的交互效率。未来纯电动汽车中控设计一体化的三种趋势如下：（1）独立式。如图8所示，特斯拉最新推出的电动概念皮卡Cybertruck延续了其家族化的内饰布局，中央一块巨大的液晶显示屏集成车内信息的输出及功能操控的输入。较传统的中控布局而言，这种功能集成化的独立式大屏省去了中控台设计中部件间的校对、组装等繁琐的开发步骤，节约了制造成本，同时也使整车内饰观感上更加简单自然，是近年来纯电动汽车内饰中控屏的主要发展方向之一;（2）半环绕式。如图9所示，2020年日内瓦车展上首次亮相的宝马i4Concept，内饰设计部分最吸睛的则是镶嵌在仪表板上的一体式曲面屏，这块横置触控屏幕将车内控制功能集中，触控键数量减到了最低，交互更加便捷。与其他纯电动车的竖置中控屏相比，这种连屏横置的设计不仅便于驾驶员查看仪表数据，而且能更好地实现信息的区域化输出，这种半横跨式连屏设计也是未来纯电动汽车中控的造型方向之一;（3）环抱式。如图10所示，法系豪华品牌DS最新发布的概念纯电动SUVAeroSportLounge，中控部分采用了环抱式设计，一块投射式显示屏贯穿整个仪表板，用于整车的设备操控及影音娱乐、导航的显示。Sony的概念纯电动车Vision-S不仅在前排设置了环抱式触控屏，还在后排增加了屏幕显示区域，实现信息的分区输出，让整车乘客都能体验到出行的乐趣。在无人驾驶时代，中控屏造型将逐渐从局部式过渡到半环绕式，最终实现横跨环抱式甚至是虚拟现实的显示模式以增强整车的互动娱乐性。

2.轻薄化。智能技术的进步促使与之关联的产品设计逐渐发展起来，终端设备轻薄化是未来产品设计发展的必然趋势【8】，这种轻薄化的高科技设计风格也将逐渐体现在纯电动汽车中控造型上。纯电动平台的优势为未来中控部分轻薄化设计发展奠定了基础，未来纯电动汽车中控造型也将更偏向薄片化的设计风格，例如在平台边缘运用更多的切片元素，打破原本整体连贯的造型，在视觉上凸显轻薄感。未来纯电动汽车中控设计轻薄化的三种风格趋势如下：（1）极简主义。极简主义风格因其强调功能的可靠性，去除不必要的装饰，造型简约、一目了然、优雅等特征成为很多人所青睐的设计风格【9】。近年来，苹果公司推出的系列产品，无论在外观、系统、操作上或是推广策略，始终追求“极简”二字，正引领当今工业产品“简约”的流行趋势，极简化风格不仅使得用户在使用体验上化繁为简，产品轻薄灵巧的设计更提高了整体空间的利用率【10】。如图11所示，在中控台造型上，特斯拉的设计正是这种极简风格的体现，未来中控台造型趋势将与工业产品造型的发展保持一致，信息时代和大屏时代的来临，使得庞大繁琐的中控逐渐简约实用化，简约风格也使得中控部分造型更加轻薄自然，进一步提高了纯电动汽车座舱的空间利用率;（2）自然流体主义。自然流体主义是利用自然形式去分析自然界中水流和生物的模型特征，从中提取出曲面、曲线、圆弧等生物造型元素，并将其运用到中控台的造型设计中【11】。如图12所示，梅赛德斯-奔驰于2020发布的VisionAvtr概念车，在中控部分，造型结构上提取了自然有机的形状，且基于自动驾驶背景取消了方向盘，用户需要将手放在中控台上通过生物识别系统来操控汽车，实现了真正意义上的“人机融合”，展现了奔驰公司对于未来人与自然和谐共生的美好构想。仿生流線型的曲面造型，使得中控台的设计更加轻薄、自然、灵巧，是未来纯电动汽车中控台造型风格的主流发展形式;（3）解构主义。解构主义是建筑设计的一种风格，原本的含义是用分解的观念，强调打碎，叠加，重组，重视个体【12】，在满足整体和谐的基础上实现局部剥离的设计风格。如图13所示，奥迪在2019年发布的AI-ME概念纯电动车，大量采用了建筑和现代家居中错层、叠加、渐消的造型语言，并运用多种反差材质进行变换、重组和拼接，使得中控台造型更富有层次感，视觉感官上也更显轻薄。另外，横跨的黑色中控屏和车内绿植与仪表板的高度衔接，将高科技感与家居感融为一体，这一设计概念颠覆了传统的内饰造型风格，为未来纯电动汽车成为家和办公区域以外的“第三生活空间”提供了重要的设计参考方向。

结语

中控台作为主要承载整车信息的内饰部件，其造型设计直接关联汽车的可用性，具有重要的研究价值。纯电动是未来新能源汽车发展的主要趋势，其内部结构的简化及新兴技术的不断发展，给予了汽车内造型设计更大的自由度，推动了纯电动汽车中控台造型的变化。本文通过分析近年来设计特征突出的量产及概念纯电动汽车中控台造型案列，发现未来纯电动汽车中控台的设计变化主要聚焦在中控屏的布局方面，在逐渐取消传统物理操控方式后，中控屏的设计趋势将逐渐轻薄、整体化，设计风格将更简约，用色也更偏向亮色系，真正形成了纯电动汽车时代独有的中控造型特征。当前，汽车设计正逐渐聚焦到内部空间上，未来全自动驾驶时代的来临，汽车将真正成为人们除家与办公区域外的“第三生活空间”，因此，汽车内造型设计将更注重满足人的情感和审美需求，加以更多的感性设计元素，实现更加人性化的内饰设计。

基金项目：国家社会科学基金艺术学项目（19BG110）。

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