切换赛道 车企触电抢跑

吴鹏亮

未来五年间，路虎品牌将会推出六款纯电产品

在历史长河中，驶过百年的传统燃油汽车已经到了变革时刻，属于电气化的时代正快步而来。面对加速的电动化趋势，越来越多的汽车制造商积极着手应对。

新年伊始，包括捷豹路虎、吉利、沃尔沃等多家车企愈发清晰的电动化转型战略浮出水面。而且电动化所带来的商业模式变化，也让几乎所有车企都在探索利用数据和智能互联服务作为重要收入来源。

捷豹路虎 重塑，打造纯电豪华

近日，捷豹路虎提出了“重塑未来”全球战略，其中的核心就是捷豹和路虎两个品牌的电动化转型。基于不同的平台架构的技术赋能，捷豹、路虎将不断强化并打造更具鲜明特色的品牌个性。

未来十年之内，捷豹和路虎品牌的所有车型都将提供纯电动版本。彼时，约六成的路虎车型已实现零尾气排放，而捷豹品牌已成为一个全面电动化的豪华汽车品牌。在推动电气化转型的变革中，捷豹与路虎品牌有着不同的分工。路虎品牌将延续其全地形SUV缔造者的地位，以探险精神继续与消费者链接，未来五年推出六款纯电动车型。而捷豹品牌在电气化的转型上将全面升级成为一个电动化豪华品牌，目标向用户输出尊贵的用车体验与独一无二的生活方式。

根据战略规划，捷豹路虎将持续每年约25亿英镑的投资力度，着重针对提升电动化技术、开发增强用车体验的车辆互联服务、大数据化技术等层面的研发，从而进一步提升并优化客户使用车辆的完整生态系统。

I-PACE是捷豹首款豪华纯电轿跑SUV

吉利、沃尔沃 协同，共享电动技术

为应对汽车新四化（电气化、智能化、网联化、共享化）方面的挑战，吉利和沃尔沃在保持各自现有独立公司架构的基础下继续拓展合作领域，通过发挥协同效应，实现动力总成业务整合的最大价值。

双方以股权合并形式将动力总成业务合并成立新公司，重点开发新一代双电机混合动力系统和高效内燃发动机。除此之外，双方更多的是业务层面的更深层次合作，如在智能电动汽车领域，双方将在目前共享SEA浩瀚、SPA2电动车架构基础上，启动下一代纯电专属模块化架构的联合开发，还将在三电和智能网联方面实现技术共享，共用电池包和电驱系统，并通过联合采购降低成本。

SEA浩瀚架构将成为下一代纯电模块架构基础

起亚 提速，产品提前一年推出

针对未来业务规划，起亚汽车更新了其中长期战略“Plan S”，这宣示了起亚最新转型路线正式启航。新战略明确了起亚汽车三大核心业务方向：推动向电动化转型;加强个性化定制车型（PBV）业务;拓展未来移动出行服务。

为应对全球汽车电动化的变革，起亚计划在2030年发展成为全球领先的电动汽车品牌，实现纯电动汽车、混合动力汽车、插电混合动力汽车等环保车型年銷量160万辆的目标，占起亚汽车总销量的40%。若目标达成，2030年起亚全球纯电动汽车的销量将达到88万辆，一举成为全球电动汽车一流品牌。为了加快推进向电动化转型，起亚将电动汽车产品推出计划提前一年。今年下半年，起亚将推出首款专用电动车型，并以此为开端，全面拓展电动专用车型阵容。截至2026年，起亚计划将电动车型扩充至11款。其中，7款专用电动车型基于现代汽车集团全新电动汽车专用平台E-GMP打造，4款是基于传统燃油车平台的电动化衍生车型。

起亚Niro EV去年销量已超4.4万辆，表现抢眼

TIPS

现代专属电动车首秀

现代汽车IONIQ（艾尼氪）5在线上完成全球首秀。作为现代汽车电动汽车专属品牌IONIQ（艾尼氪）旗下首款量产车型，IONIQ（艾尼氪）5重新定义了环保电动出行生活方式。

IONIQ（艾尼氪）5是基于现代汽车集团电动汽车专用平台E-GMP打造的第一款量产产品。E-GMP平台使IONIQ（艾尼氪）5具备强劲且环保的驾驶性能、超长的续航里程、强大的安全配置以及更宽敞的车内空间，新车将2021年上半年开始在部分地区上市，未来也将正式引入中国市场。