探讨道路桥梁工程施工中软土地基施工技术的有效应用

陈强

摘要：现阶段，为避免道路桥梁工程中出现裂缝、地基下沉等现象，应针对软土地基进行处理。其软土地基含水量、出水量、孔隙较大，地质结构导致整体承载力较弱。基于此，本文主要分析道路桥梁工程施工中软土地基施工技术的应用对策，以供参考。

关键词：道路桥梁;施工技术;软土地基;换填技术

引言

在我国交通行业快速发展中，为避免道路桥梁工程施工出现质量问题，应积极采取相应的措施，加固软土地基，避免后续道路施工出现裂缝、变形等情况，从根源上减少质量与安全事故发生。

1、关于软土地基的概述和特点分析

1.1软土地基的基本内容

软土属于粘性土的范畴，以混合淤泥，在淤泥质中应形成压缩性强、含水量高的特点。其软土地基，主要分布在湖泊区域与内陆地区。在道路桥梁建筑施工中，软土地基会因天气情况、温度情况、人为情况发生裂缝、变形等问题。因此，在道路桥梁施工中应充分考虑到当地天气、温度等基础性内容，并确保其稳固性、承载力等，全面分析好软土地基特质后应将此种材料作为道路桥梁施工材料之一[1]。

1.2软土地基特点分析

（一）软土地基变形量大

首先，地基沉降主要表现在道路桥梁施工后期，在软土地基缺乏稳固性并被穿行车辆摩擦，导致承受挤压重量时，会出现地基下沉，若不进行处理则会导致后续道路桥梁出现变形的情况。其次，地基断裂，相比地基沉降，一旦道路桥梁出现地基断裂的情况会导致严重的安全隐患，道路也陷入瘫痪中。这两点都是软土地基在施工中的特点。

（二）软土地基压缩稳定性长

软土地基的特性导致软土地基需要更长时间进行稳定压缩。在建设道路桥梁施工中，其软土地基需要承受巨大的压力，才可实现稳定压缩。为确保软土地基的受力均匀，应根据软土地基施压时间进行把控，并以此形成稳固的软土地基，确保在道路桥梁建设中不受到其它因素影响，避免发生安全事故。

2、道路桥梁工程施工中软土地基施工技术的利用对策

2.1软土地基处理加固

在道路桥梁工程施工中，软土具有压缩性高、强度低、结构性强、渗透性低的“两高两低”特点。因此，在满足道路桥梁工程時，应进行填筑，符合抗洪排涝要求，而填筑之后，会导致大面积外荷载存在，从而导致沉降的必然发生。如何进行地基处理来满足道路桥梁设计要求是下文所探讨的问题。例如，可使用直接堆载预压法。堆载预压基本原理：堆载预压附加荷载在地基土中产生超静孔隙水压力，随着时间推移，土体中孔隙水排出，超静水压力消散，土体有效应力增大，孔隙比减少，地基发生固结变形，地基土强度逐步增强，地基承载力提高[2]。堆载预压的目的是根据实际工程使用条件，使大部分的地基沉降均在施工前发生，从而有效减少工程使用期的沉降，使得工程的功能性满足要求。堆载预压处理软土地基在我国得到大范围的应用，也取得了良好的效果[3]。软土地基处理加固方法之一堆载预压法堆载预压分为欠载预压、等载预压和超载预压。对沉降比较敏感的道路桥梁工程中，应采用等载预压或超载预压，加速地基土体的固结沉降，从而减少运营期的工后沉降。其堆载预压采用填筑土石方作为附加荷载，土方材料和碾压密实满足相应压实度要求。设计中需考虑沉降补方的工程量，以及沉降补方作为附加荷载引起的新的沉降。根据工程规模、土石方的来源、场地条件和填筑稳定控制，确定合适的堆载速率。最后，在结合当前沉降速率，判定当前监测结果是否达到卸载标准，从而确定预压时间，避免出现沉降情况。因此在实际道路桥梁施工中，应严格控制加载速率，并通过监测数据，反馈填筑安全状况[4]。

2.2开挖与填土工序

在进行开挖工序时，施工人员应对基坑的设计有一定的掌握，进而确保开挖质量以及安全，并有效对基坑水文状况进行控制。首先，施工人员应结合土料的试验与备料工序进行处理。在基坑开挖前应针对施工地形的土质进行测试，并确保边坡的稳定性，以此按照相关规范要求进行开挖工作。其次，应优化压实处理技术，应缩短压实时间并采用高科技技术以先进的设备设施，确保提高效率，反复压实软土地基达到良好效果。

例如，软土地基，在深基坑挖软土基层的时候就很容易出现下滑、沉土等情况发生，所以在开挖工作后应立即进行填坑验槽阶段。与此同时，在进行开挖时，施工人员应特别注意，在利用施工机械进行挖土时应注意余土的情况，应有效结合机械开挖与人工开挖，从而避免边角剩余活土、余土。最后，在进行换填技术时，其换填技术是对道路桥梁工程原有的软土层进行更换。目前比较常用的材料有粗砂。在进行换填时，施工人员应选定好填筑材料，一般粗砂材料最佳，在使用粗砂为填料时可采用每层虚铺进行，其虚铺应控制在20-30厘米为宜。并且，施工人员应针对换填与碾压次数进行控制，应确定好压实度，其压实度不能低于95%。与此同时，当压实度经过测试后达到95%以上时，应进行填筑作业;若低于95%，则需要继续碾压。在对基底进行稳压或换填后，应彻底处治软土地基破碎板。以此确保后续各项指标达到道路桥梁建设实际要求[5]。

3、软土地基在实际工程中的利用效果

3.1换填效果

根据实践结果来看，在利用粗砂对软土地基进行处理中产生的换填效果不仅满足了施工要求，也符合了施工质量。有效确保了道路桥梁不存在预留沉降的情况，根据软土层进行实际测量中发现，在进行换填技术后，可防止道路桥梁出现地基不稳定的情况。并且从换填开始到换填技术，其道路桥梁地基累积沉降比较平均，在未进行换填处理的地基明显产生了沉降的情况。由此可见，在利用换填技术对软土地基进行处理后，不但确保了地基的质量也减少了地基的变形情况，有效提高了地基的整体承载力，确保了道路桥梁实际工程质量，减少了安全事故发生率。

3.2验收工作

在进行软土地基施工验收工序时，首先工程建设部门应组织人员如工程建管处、设计单位、监理单位、施工单位及第三方检测单位相关负责人参加，对道路桥梁工程进行验收。其次，应对换填质量进行现场抽检取样，查阅工程档案资料，并召开专题会议，听取参建单位情况汇报，并提出针对施工现场存在的安全、质量等问题等，方便后续施工人员进行整改，切实保障道路桥梁工程整体施工质量达到应有标准[6]。

结束语：综上所述，在软土地基施工中应从压实、换填等工序进行，并在实际工程中切实发挥各项技术的有效性。避免在验收工作中发现问题，应针对施工各个环节中出现的问题进行整改与落实，确保整体工程安全防范到位、文明施工措施到位。

参考文献：

[1]高峰. 市政道路桥梁工程施工中软土地基施工技术研究[J].装饰装修天地，2019（24）：348.

[2]吴长城，刘昊. 道路桥梁工程施工中软土地基施工技术应用[J].建筑工程技术与设计，2018（32）：1855.

[3]高江平，刘雯支，杨继强. 基于三剪应力统一强度理论的硬壳层软土地基承载力公式[J].岩土工程学报，2019，41（12）：2331-2337.

[4]王永刚. 道路桥梁工程中软土地基的施工处理方法研究[J].房地产导刊，2016（15）：92-93.

[5]刘妙笛，陈晓璐. 市政道路桥梁隧道软土地基处理对策分析[J].商品与质量，2019（45）：154.

[6]李碧豪. 基于水利施工中软土地基处理技术的分析[J].建材与装饰，2019（34）：289-290.