探索产业园区规划路径,推动“产城融合”深度发展

2021-03-24 05:04王泽华
科学与生活 2021年29期
关键词:产城融合发展策略

王泽华

摘要:目前,我国很多新城建设主要是通过刺激普通劳动力的集聚而形成,难以实现城市功能和社会网络的深度协同发展,“产城融合”体现了区域产业空间与社会空间协调发展的内在要求。本文主要基于“产城”建设发展的互促关系,通过对新型技术产业园区的高效规划研究,探索产业园区与新城建设融合发展的策略。最后,结合新区的建设发展实际,探索信息产业园区规划建设的总体架构和发展策略。

关键词:信息产业园区;产城融合;发展策略

随着我国城镇化步伐的逐渐加快,经济的发展相对于以往形式发生了很大的变化,越来越多的农民进入城镇与当前分散化的经营模式的局限性为新型的经济发展模式的变革提供了前提条件。然而,随着我国社会进入新的发展阶段,经济的局限性也越来越明显,产城融合作为新时期经济发展过程中的重要措施之一,对于区域经济发展具有十分重要的意义。在产城融合深度发展过程中,要加强产业园区的规划与建设,将产业力量凝聚起来,将同类企业组织起来,形成产业规模化发展趋势。当前产业园区规划建设过程中还面临着一些问题。

1.产城融合概念

产城融合是产业园区发展的高级阶段,是在产业等级不断提升的背景下,针对园区的就业人口结构、人口数量等对园区的公共服务设施进行完善,实现人居环境与社会保障服务统一的过程,也是城市发展过程中的一种全新思路。在我国的产业发展过程中,劳动密集型的产业园区占多数,这些园区很容易受到外界环境的影响,而且由于区域特色十分明显,逐渐和乡镇、主城区融合。另外,对于资本密集型产业园区来讲,这些园区对环境要求较高,而且占地面积都比较大,一般都会选择在郊区,资本密集型产业园区会经过初步发展阶段、成长阶段、成熟阶段、老化或者转型阶段,到最终一般会形成独立的新城区。还有一种比较常见的产业园区是技术密集型产业园区,从这种产业园区的发展趋势来看,在开始创始的阶段,对配套设施的要求很高,一般是依托于周围的教育体系发展起来,比如在大学城附近,能够很快地融入到新城发展过程中,形成独立的新城。产城融合是未来城市发展的新理念,也是一个必然趋势,产城融合的特点主要表现在两个方面:

第一,使得城市基本功能协调发展,当产业发展到成熟阶段的时候,人们的生活也相对稳定,因此对生活配套的需求越来越高,所以加强产城融合发展,可以促进园区环境的改善,实现城市功能的协调发展。第二,是城市发展要素的良性流动。通过城市活动可以满足内部人群的需求,产城融合理念的目的是积极推动区域范围内的信息交换、服务共享,实现各种要素的良性流动,从而对于城市的发展有重要意义。

2.产城融合背景下产业园区的发展

产业园区是产城融合背景下的重要载体,不仅是这个区域内的人们工作的主要场所,也与人们的生活息息相关。推动产城融合发展,必须要积极探索产业园区的发展新理念,对产业园区进行重新设计。新时期产业园区的发展要注重以下几个方面:

2.1对园区的空间结构进行复合化设计

现代的产业园区更注重功能复合,随着产城融合发展理念的进一步深化,产业园区的功能也会变得越来越完善,而且产业园区会与城市发展整体结合起来,从单一的生产园区变成具有多元化功能的复合型园区。比如当前很多常见的高新技术园区,以信息产业为主,在信息产业的基础上,还要完善生活性和服务型功能,比如在园区内配套学校、医院、图书馆、文体中心等基础设施。

与此同时,产业园区还要加强与周边地区的联动,借助周边资源,开展更深层次的建设。

2.2园区与周边环境融合

产城融合背景下,工业园区的设计必须要结合人们的生活,所以在对园区进行设计的时候必须要与周围环境进行融合,首先对周围环境进行考察,然后对园区的功能进行完善。比如可以结合周围的一些公园、峡谷等自然风光,以及道路防护绿地构建绿地系统,保证园区内群众的生活条件更好,而且可以将生产片区与生活片区区分开来,保证适当的隔离,减少相互之间的影响,同时还能提升园区的景观和生态治理。另外,还能在园区周围规划公园绿地,形成景观节点,促进园区的景观品质不断提升,为人们提供更加舒适的工作和生活环境。

2.3道路系统

大型现代工业园区的道路建设是非常重要的,不仅可以密切各个地区之间的往来和交流,还有助于促进这一工业园区的贸易往来。因此在实际工作中需要结合现代工业园区规划设计的要求,构建特色化的道路系统,从而便捷人们的出行以及工作。对于人口密度较大的城市来说,道路分为不同的层次,但是工业园区恰恰相反,最主要是由于工业园区的人口密度和车流量相比于城市来说都是比较低的,但是如果路网太小的话,那么不能保证物流和综合厂房生产的要求,因此在实际工作中需要更加科学有序的進行道路的规划设计。在实际设计工作中要结合实际情况加强对车流量和人流密集程度的分析以及了解。在工业园区中中年人和青年人口是比较多的,在早上8点左右和下午5点之后会出现高峰区,离居民区较远的工作人会采取公交车或者是班车方式来进行上班,对于园区内部的人流并不是那么的密集,道路上车辆也不是那么的多,因此在实际设计时可以适当的增加工业园区中的道路宽度。

2.4基础设施的规划

在进行工业园区进入设施规划工作中,要充分利用这一地区的空间特点,通过道路设计和绿地设计来进行优化性的布局,在园区内部进行规划设计时,要根据不同资源的特点实现优化的配置,并且还要充分的考虑工业园区和其他城市资源中的协调性,从而提升实际工作效果和工作水平,比如一些工业园区离城市是比较近的,那么可以利用城市中的排水系统建立城市周边的污水处理厂。如果工业园区是离城市比较远的话,那么要进行独立性的处理,要具体问题具体分析,通过城市化的发展,带动工业化进程的不断进步。使得实际经济效益和生产效益能够有效提高,因此在实际规划设计时,需要从这一个思路上进行不断的优化和调整,实现协调性的发展。

结束语

在新的经济发展形态下,探索新型产城融合发展模式,结合新区实际需求开展信息化建设工作,打造信息化产业园区品牌,建设集云计算、大数据、绿色节能、智慧政务、智慧旅游等产业及应用汇集的信息化园区品牌,并形成一批具有带动力的创新产业、主导产业及其上下游产业共同集聚而形成的经济中心,成为区域经济发展新的增长极,成为破解可持续发展难题、加速经济转型升级、提升新区吸引力的重要手段。

参考文献

[1]张超. 高技术产业功能区形成及其与城市功能整合发展演变规律[J].科技创新与生产力,2013(7):31-34.

[2]李聪.园区向新城转变的产业配套设施规划探索[J].规划设计.2014(6):52.

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