分析公路路线设计中应注意的几点问题

任宝行

摘要：随着我国经济的发展，各个行业都开始迅速崛起，我国的公路建设行业也不例外，公路建设行业的崛起不仅仅是方便了人民的出行，也是一个国家的快速发展的象征性标志，但是，相关的问题也随之产生，例如：公路下沉、交通事故频发、环境污染等问题都影响着我国的公路建设的发展，本文主要针公路建设当中公路的路线设计方面存在的问题进行相关的研究。

关键词：公路;路线设计;平面线形;平纵组合;横断面

引言

随着我国城镇化发展水平的提高，公路建设行业也越来越多，一方面满足了居民对于出行方面的要求，另一方面也推动着公路建设行业经济的蓬勃发展，但是，公路建设在发展的过程中，仍然面临着许多问题，比如公路路线设计不合规导致交通事故频发、工程施工造成的环境污染、工程质量不达标等，这些问题不仅降低了公路的使用性，增加了市民的出行难度，更有甚至会危者市民的生命财产安全，所以，必须要有效处理好公路建设工程中的存在各种问题，以便为社会更好的服务。

一、平面线形设计

公路工程路线设计经常会采用平面线形设计，而平面线性设计包含了直线设计、圆曲线设计以及曲线设计等，在选择平面线性设计时，要根据地理环境、线形外观等方面综合考虑，从而选择合适的线性。圆曲线线形设计不仅外观美、易于测量，而且也适应很多的地形，其使用率在公路的所有路线设计中是非常高的，一般情况下车辆行驶过程中的离心力大小都取决于曲线半径的大小，车辆的离心力越小，稳定性就越差，这也说明曲线半径越小，反之，曲线半径越大，车辆离心力也越大，车辆的稳定性也就越好，[1]所以，在公路工程路线设计选用圆曲线的时候，尽可能选用半径较大的水平曲线，但是不要大于一万米，才能减少道路安全事故的发生，如果设置的圆曲线半径超过一万米，就会给驾驶员造成一定的判断误区，从而发生交通事故，除此之外，公路工程线形设计中应用最多的还有直线，在地理条件允许的情况下，可以选择直线线形设计，因为直线设计中所使用的材料比较简单，不仅可以节约成本，并且驾驶员在行驶的过程中，盲区比较少，视野开阔。但是，也存在着一定的问题，由于直线设计比较简单，因此很多直线路线的长度太长，驾驶员在驾车的时候会因为过于简单而产生驾驶疲劳，放松驾驶的警惕性，在很大程度上增加了行驶的风险性。因此，可在路线二侧增加一些绿色建筑物，以便引导司机的注意力，不会形成疲劳的状况，这种不仅能够提高行车路上的绿色环境，同时又增加了司机的警惕性，这对于高速公路建设而言非常关键。但是对山地的路面设计而言，因为受地理环境的影响，就不适合在用直线线形设计，一方面会提高施工的成本，另一方面又会降低工程质量，一旦发生了特殊的状况，就提高事故的频率，因此，在设计山地的道路的时候，要保证安全性和质量的前提下对路线进行设计。

二、纵面线形设计

公路路线纵面线形设计要注意对沿线的地形进行考察和研究，平曲线的两缓和曲线分别对应竖曲线的起点和终点，同时要保证其平顺性，不能总是出现坑坑洼洼或者是大伏大落的现象，也要尽可能避免选用极限纵坡值，保证车辆在规定速度内行驶的安全性，对于施工的质量要求和技术要求也要注意，可以将相关的信息技术和施工工程要求有效的结合起来，从而提高公路的质量以及运行的安全性和稳定性。公路工程中高程设计确定的过程中，必须按照《公路路线设计规范》的相关技术标准对于公路的坡长方面、最大纵坡等其他方面严格执行，[2]不断地完善和优化，从而确定出最科学、最合理的线形，最后，纵面线形设计也要遵守施工要求，将平纵面线形进行协调，提高经济效益和社会效益。

车辆在行驶的过程中，对于公路最在乎的一点就是公路的坡长以及公路的纵坡度，因为一些车辆会因为公路的纵坡力度大、坡线长，而影响车辆行驶过程中的稳定性，这样就对人与车辆都产生了危害性，所以车辆在沿着山坡上行的时候，一定要对在斜坡增高状况下形成的摩擦力问题合理的解决，这时候驾驶员就会不断的增大汽车的牵引力，但汽车的牵引力不停的增大就会造成车辆的加速度越来越缓慢，一旦行驶的坡道过长，就会产生车辆的熄火等问题;如果车辆沿着山坡下行时，会受加速度的影响以及惯性作用的影响，速度越来越快，不容易刹车，从而造成追尾或者是交通事故等一些其他问题，更有甚者，会危害人的生命安全，基于此，在进行公路纵面线设计的时候，一定要考虑全面，确保设计线路的科学性、合理性、可行性，这样才能让驾车的人安全行驶车辆，降低事故的发生。公路的路线设计当中，经常会遇到隧道，而隧道不能设置人字坡，因为公路的隧道的纵坡比较大，二氧化碳等一些危害物质要比空气轻，[3]如果设置了人字坡，会使得坡顶附近的危险物质更容易积聚，从而影响了通风效率。但如果受地质因素，隧道里必须设有人字坡，可在人字坡的顶端附近设计运营通风竖井，把危险的物质全部排出去。

三、平纵组合设计

现如今，不少的公路都会出现事故，其中大部分原因就在于驾驶员驾车的过程中会在视觉上产生误区，例如设计者并没有充分考虑到水平长线、陡坡、平曲线等的特性，将水平长线与陡坡、组合长线与较小半径的竖曲线等相结合，这就会导致很多驾驶员在驾驶的过程中在视觉上产生了误区，导致交通事故频发。因此，平面纵曲线组合设计要避免在较长的平面曲线中包含很多较短的竖向曲线，也不能将较小直径的平面曲线和竖曲线相结合。首先，要从视觉上让驾驶者感觉到线行的连贯，以便能通过视觉上的指导调整自己的驾驶，然后，也要严格地按照道路技术标准规定，选用正确的坡度，以增加驾驶者在行车过程中的稳定性，最后，也要注意道路周围的自然环境、生态景观，以减少道路对自然环境的污染与损害。同时在进行平纵曲线组合设计的时候，我们要避免在凸字形竖曲线或者是凹字形竖曲线的顶端以及底部叠加反向平曲线的转折点，不能出现连续的凸凹形竖向曲线，也不能将凸形竖向曲线的底端和凹字形竖向曲线的顶端之间嵌入较小的水平曲线，[4]因为以上的种种线形设计容易增加事故，所以在设计的时候，一定要交把凸形竖曲线、凹形竖曲线和面积较小的水平曲线分开，且不得出现重叠的设计，这种设计组合在很大程度上会减少交通事故的发生。

四、横断面设计

在公路路线设计过程中，不仅要注意平面路线设计、纵面路线设计以及平综组合交错的设计也要注意其横断面的设计，横断面设计相对于其他路线来说，工程量还是较为低，同时对于整个公路的影响也会小很多，但是，也不能忽略其存在的问题。[5]因此，在进行公路工程横断面设计的过程中，一定要注意关于横断面涉及的相关内容，例如：行车道、路肩、边坡、边沟、户坡道等设施。将公路工程当中的常见的见过交通量、组成以及安全行车的要求以及其他一些方面都要进行合理科学的设计，保证设计的有效性和连续性，提高公路的质量，保证使用者的安全。

五、结束语

现如今，在公路路线设计中还存在着很多客观的问题，这些问题一方面影响了公路建设额可持续发展，另一方面也影响了驾驶员在行使过程中的安全性问题，作为设计者要加强对路路线设计的重视，充分的了解和认识公路环境，并且进行实地考察，提高路线设计的质量和安全性。

参考文献

[1]瞿南.浅析公路路线设计的规划因素[J].智能城市，2016（3）：1.

[2]陈涛.分析公路路线设计中应注意的几点问题[J].工业，2021.

[3]唐紫琪.公路路线设计的规划因素浅析[J].市場周刊·理论版，2018 （37）：1.

[4]肖强，赵芳.生态环境在公路路线设计中的影响因素分析[J].智能城市，2018，4（11）：2.

[5]白永永，俞章宽.公路路线设计中应注意的几点问题[J].文摘版工程技术，2016，000（004）：P.206-206.