路桥施工中钢纤维混凝土施工技术的应用

杨良彬

摘要：我国经济的快速发展促进路桥工程建设的发展，其施工技术也在不断进步。钢纤维混凝土凭借着自身在性能、价格以及操作性等方面的优势，在路桥工程中被广泛应用，且取得了较好的施工效果。技术的进步促使钢纤维混凝土技术能够显著提升路桥的耐磨性、抗裂性、抗冻性等性能，提升路桥工程质量，路桥施工可以广泛应用钢纤维混凝土技术。

关键词：路桥施工;钢纤维混凝土;施工技术;应用

当前路桥施工钢筋纤维混凝土都得到了广大人民群众的认可，在进一步的应用过程当中，对于相关的工艺流程进行了全面的创新，使得材料应用性能得到了进一步的提高，所以说这项材质已经成为路桥品质衡量的重要指标，同时钢纤维混凝土施工技术在路桥检测当中也能发挥出重大的作用，使得各个方面都具有了良好的应用价值。在进一步的施工过程当中能够更好地把控路桥造型，对于自身的结构体系能够进行全面的完善，并保证让自身的工艺流程更加的先进，通过全面的应用，让整体施工技术得到了进一步的丰富，体现出高效化的生产操作形式，为整个的路桥工程建设发展提供有力的支持。同时在进一步的发展过程当中，对于传统的施工理念进行了全面的改变，保证施工材料和施工技术进行全面的融合，针对相关的工序内容进行全面的把控，让资源配置变得更加合理，保证工程质量得到进一步的提高。

1钢纤维混凝土的性能特点以及工作原理

1.1特点

钢纤维混凝土是一种复合型材料，是将短钢纤维以乱向分布的形式掺入普通混凝土。钢纤维的加入有效改善了混凝土的物理性，使其发生质的变化，能够有效防止混凝土内部微小裂缝扩散，对宏观裂缝的形成产生良好的阻止效果，提升普通混凝土的抗冻性、抗拉性、耐磨性以及抗冲击性等性能，提升混凝土的延展性，有利于提高路桥施工质量。钢纤维混凝土具有较好的收缩性能，价格占据优势，耐久性、抗剪性、抗拉性、抗弯性、抗冲击性、抗疲劳性以及抗扭曲性均较好。与传统的混凝土相比，钢纤维混凝土具有明显优势，在路桥施工中可将其作为首选的施工材料，以便达到提高工程施工质量的目的。

1.2原理

钢纤维混凝土发挥作用的主要原理与复合材料的原理相似。复合力学原理指以均质顺向、线弹性为基础，实施连续配置的纤维，最终形成复合材料。将大量的钢纤维加入混凝土后，水泥浆作为一种石、砂等骨料的胶凝材料，将钢纤维裹在其中，具有均匀分散性的鋼纤维之间互相搭配，形成一种分布散乱的网状结构，具有较好的承托骨料的作用，改善骨料离析现象，改善水分泌出，提高混凝土的保水性以及黏结性，提升混凝土抗拉性能以及韧性。相关试验表明，如果掺入的钢纤维体积率为1%～2%，与普通的混凝土分别进行冲击载荷试验，结果显示钢纤维混凝土的抗剪强度提升50%～100%，抗弯强度提升幅度60%～120%，抗拉强度提升幅度40%～80%;抗压强度提升幅度较小，为0～25%，但是抗压韧性会有显著提升。基于钢纤维混凝土的原理以及技术发展，将其应用在路桥施工中，能够显著改善路桥的各项性能，提升路桥的综合质量，充分发挥路桥施工的积极作用。

2路桥施工中钢纤维混凝土施工技术的应用

2.1混凝土施工前的准备工作

只有做好充足的准备工作，才能顺利开展整体工程施工。在准备阶段必须深入研究设计图纸，由施工单位、设计单位等不同的主体共同审核图纸，明确施工过程中的重点环节，全面总结施工过程中可能出现的问题，并采取切实有效的措施加以预防。最后，施工人员需要保持密切的沟通和交流，严格遵循相关的施工规范。

2.2对于材料配比问题引起足够注意

在具体进行配比的过程当中，经常会受到抗弯强度、路面厚度、钢纤维混凝土抗折强度等因素的影响。如果在对钢纤维与混凝土配合比进行计算的时候，主要会受到钢纤维配比体积、混凝土水灰比例、钢纤维强度应用系数的影响，所以说在混合之前要进行强度试验，同时还要根据实际情况进行混合物性能试验，通过这两项试验能够设定出更为准确的钢纤维混凝土应用比例。

2.3铺设钢筋

1）综合分析设计图纸和技术标准，进行钢筋材料质量检查，如果有任何质量缺陷要做好标记，任何有质量问题的材料不能进入到工程中。2）钢筋铺设施工环节，要保证各个结构部位的尺寸合格、施工结构的质量合格，切实提升工程的质量水平。3）按照规定标准进行钢筋铺设施工，达到结构性能的标准要求。

2.4模板安装

钢筋网在施工结束后，就要开始钢模的安装作业，安装作业人员要引起足够的重视，除了钢模板的安装水平位置、标高符合要求之外，还应该保证安装中的支架稳定性合格。在安装阶段，各个结构位置上都不能有漏浆的问题存在，保证铺设施工的质量合格。钢模要在表面涂刷一层隔离剂，能够提高钢纤维混凝土的质量水平，路桥的性能达标。

2.5混凝土浇筑技术

在路桥施工中，比较关键的环节就是混凝土浇筑技术，在正式施工之前必须保证混凝土已经到达施工现场，将混凝土施工区域划分好，为施工人员开展施工工作提供便利，避免其他工序影响此部分施工，确保施工的有序性，进一步提升施工效率;在实际操作过程中，必须准确投放施工材料，只有准确计算材料投放的数量和时间才能确保材料可以均匀投放，随后再对其进行振捣，以提高混凝土结构的稳定性，为日后投入使用提供稳定的基础;其次，需要对混凝土材料进行全面的验收，确认没有问题后实施浇筑工作。在浇筑过程中需要合理分层完成浇筑，并保证每层混凝土厚度处于一致。还有一点最重要的就是振捣混凝土，必须选择优质的设备合理振捣混凝土，全方位监控振捣强度，确保振捣强度达到工程规定要求。为了使振捣过程中的气泡有效减少，需要振捣两次，充分振捣混凝土，使混凝土的性能优势可以充分发挥出来，避免渗漏现象的出现;将接浆工作落实到实处，对塌落度进行针对性的调整。

2.6切缝处理

在施工完成之后，要根据设计方案和标准进行横向缩缝的设置。一般来说，在与桥墩间隔距离为30m的部位需要设置横缝结构。在具体的设计中，要考虑到工程的具体情况，了解到环境的温度，然后采取合理的设计方案，以提升工程的质量。灌缝材料选择也是非常重要的，保证灌缝施工的质量合格。要深入检查灌缝施工的材料质量，有任何材料的质量问题都要进行处理，不能影响整个路桥工程的质量。

2.7混凝土养护

路桥工程的施工完成后，要做好必要的混凝土养护工作。加强混凝土结构的养护，可以避免出现裂缝等问题，一般都会选择表面覆盖或者洒水等处理的方式，能够提升钢纤维混凝土材料的综合性能，保证工程的质量合格，且外部美观性达到标准的要求。

3结语

综上所述，钢纤维混凝土技术的实用性非常突出，得到了广泛应用，材料本身具有的性能对于路桥施工质量具有显著的提升价值，能够提升路桥工程的综合效益。随着钢纤维混凝土技术的发展，该材料在建筑领域中的应用越来越广泛，可以进一步开展相关研究，提升其性能，提升路桥的施工水平，使路桥工程在我国社会发展进步中发挥积极作用。

参考文献

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