市政路桥设计中BIM技术的实践分析

李智

摘要：伴随着社会的发展，工程设计的复杂化程度也逐渐增加，为了满足不断增加的路桥设计要求，在工程设计过程中需要不断的引入新技术，提升设计效果。BIM技术可以将传统的二维设计图转换为3D立体模型，及时发现设计过程中存在的问题，提升设计效率和设计质量。基于此，本文主要探讨在市政路桥设计中BIM技术的应用策略，以期为市政路桥工程的科学性和安全性提供保障。

关键词：市政路桥;工程设计;BIM技术;应用策略

BIM技术在工程设计中展现出强大的功能和优势，为设计人员带来了新的思路和设计方案，改变了原有的交付方式和交付内容，减少了后期设计修改的工作量，促使市政路桥工程设计的质量和效率得到提升，保证了市政路桥工程设计的合理性和安全性。在具体的应用过程中，需要从BIM技术的特点入手，充分发挥其在特定工程项目设计环节中的优势，使BIM技术得到合理应用。

1BIM技术在市政路桥设计中展现的优势

1.1降低计算量

BIM技术应用于工程设计当中，可以根据技术人员输入的参数和数据自动生成相应图纸，在生成的文档当中，利用系统算法对施工过程中的材料消耗、成本支出等数据进行自动计算，有效降低设计工作量。在后期的设计修改过程中可以直接对原有建筑模型进行修改，保证每个人都能在同一时间接收到修改完成的图纸，避免人工搜索和整理数据造成的时间浪费，提高了市政路桥设计的智能性，提高了工作效率，为工程的顺利进行提供优势助力[1]。

1.2工程设计满足需求

市政路桥工程与民众的日常生活和出行息息相关，是一个城市经济发展的重要命脉。将BIM技术应用与市政路桥工程设计当中，可以将工程的需求与周围的环境要素结合在一起，根据人员流量和出行状况不断优化设计方案，改善道路交通状况，满足人们的出行需求和城市发展扩张的需求。

1.3辅助设计工作协同开展

整个市政路桥设计工程包含多个环节要求，工程量浩大，需要众多设计人员精诚协作，才能完成设计任务，保证项目顺利开工。而BIM技术的优势在于能够将整个设计项目的完成规划传递到每一个人，实现设计进度和信息的实时共享，保证一个项目中的所有设计人员明确自己的职责范围，避免协调沟通工作带来的时间损耗，提升工作效率[2]。

1.4多领域设计协同展开

此外传统的市政路桥设计为了满足不同专业的设计人员的设计需求，经常需要进行图层重叠，一旦某一图层的设计出现变动则所有的设计必须重新进行修改，以适应其变化。而使用BIM技术制作的三维立体模型，可以在同一模型上同时进行多项设计作业，一旦出现干涉问题可以立刻发现并进行沟通，保证问题解决速度，避免问题扩大化，在后续的修改过程中可以随时按照要求进行修改并将修改后的建筑结果直观呈现出来，保证工程施工顺利进行。

2在市政路桥设计中应用BIM技术的策略

2.1在路桥横纵断面设计中应用BIM技术

在道路横向断面设计过程中，需要根据需求合理搭配并选择构件，实现多构件组建，实现设计效果。在开始设计时做好相应的模型，根据要求不断增加道路宽度、结构设计、车道和人行道的宽度和布局情况的参数，利用这种方式在设计过程中将最终的结果模拟呈现出来，并根据呈现效果不断进行修改，保证设计符合预期需求[3]。

在道路纵断面的设计过程中，应根据模型情况做好设计联动，以BIM为基础对文件数据信息进行采集，在采集过程中不断对数据信息进行浮动调整，使设计方案与设计需求相符合。在使用软件进行3D建模的过程中，将各项参数组合在一起，建立断面联动指令，例如在道路中心线更改过后，其他的地面线条也随之发生变动，提高工作效率，避免时间的浪费，再根据调整后的布局创建纵断面，实现操作智能化。

2.2应用BIM技术进行碰撞检查

在以往的设计过程中，由于各部分设计人员负责的内容不尽相同，导致在最后进行设计整合的过程中发现不同专业之间的设计结果存在冲突情况。为了有效解决这一问题，可以充分发挥BIM技术的优势，将各个专业的设计结果协同在一起，进行碰撞检查，保证最终的呈现效果，避免多次返工修改的情况出现。

市政道路桥梁设计管线交错密布，极其容易发生管道碰撞和部件位置冲突的情况。而BIM技术当中的碰撞检查，可以有效将各个管道以相互区别的方式标注出来，并对其是够会在空间中发生碰撞进行检测，有效避免施工中出现错误的概率[4]。

2.3应用BIM技术对桥梁选型进行分析比较

桥型选择是一项综合系统工程，需要在技术条件满足的情况下尽可能选择价值较高的桥型方案，保证整体设计安全、美观、经济且具有较强的实用性。桥梁选型在整体设计阶段的结果对于最终的施工效果具有较强影响，在选型过程中应用BIM技术可以将最终的施工效果以及不同桥型的施工方案需要的成本以直观的方式展现在甲方面前，使最终结果能够获得甲方的认可。此外在桥梁选型中应用BIM技术，可以将每个方案存在的问题展示出来，并对问题记性详细分析，保证方案的可信性和科学性，为后续施工建设的落实打好相应基础。

2.4应用BIM技术对市政路桥建筑的场地分析

市政路桥建筑的设计工作需要建立在真实的场地条件基础上，而在场地分析的过程中应用BIM技术，可以将3D立体模型与GID地理信息系统结合在一起，对整个建筑场地类型和建筑物的空间数据进行建模，通过这种方式提前发现设计过程中可能存在的问题，并及时进行调整，保证设计安全合理。也可以在建筑项目规划阶段对场地的具体使用方式和特点进行有效评估，保证规划布局真实合理，让设计结果符合实际施工需求，降低施工过程中可能遇到问题的概率[5]。

2.5应用BIM技术实现三维的可视化设计

在施工过程中应用BIM技术，可以进行3D建模，为设计人员、施工人员和业主提供一个三维可视化的设计工具，在设计结束后帮助他们看到施工建造完成后的实体建筑效果。在设计过程中如果出现细节问题，可以将模型放大，并对问题出现原因进行分析，模型中输入各项指令，对设计情况重新进行调整，将调整后的结果直观展现给参建的各个单位，减低矛盾产生率，提升各方满意度。

2.6道路选线

在市政路桥工程设计过程中，道路选线工作也是重点设计内容之一，决定着工程最终能否满足人们的出行需求。而在路线设计过程中，BIM技术中的Roadleader软件能够将整个路线场地内的地形图数据按照真实三维数据称象出来，并根据地形参数情况生成立体曲面，在模拟地形图上设计人员可以标记不同的地形情况并进行模拟路线选择，根据呈现出的具体情况不断调整设计道路的平面中心线，并使纵断高程与横断土方数据等与自己的设计操作实现联动，创造出与现实场景相符合的路线动态三维数据模型。这种模型可以帮助设计人员随时根据需求对设计进行变更，并将最后的设计成果以仿真模拟的方式展示出来，便于设计工程师对地形数据进行实时分析，在分析过程中不断调整优化路线方案，将最佳的设计成果展示出来。

结束语

综上所述，在市政路桥工程设计过程中应用BIM技术，可以有效满足设计质量和设计效率的需求，有效控制后期施工成本，满足人们的出行需求。技术应用范围的扩大也会使BIM技术不断得到创新与发展，进一步为城市的整体规划和市政路桥的设计提供优势助力，为国家工程建设水平的提升提供有力支持。

参考文献

[1]王潇.市政路桥设计中BIM技术的应用[J].科技创新与应用，2020（15）：84-85.

[2]梁丹.市政路橋线形设计的应用研究[J].城市建筑，2020，17（14）：179-180.

[3]田军.影响市政路桥设计的因素分析[J].中华建设，2019（08）：160-161.

[4]李永治.市政高等级公路路桥过渡段结构设计及施工分析思考研究[J].工程建设与设计，2019（03）：136-138.

[5]朱木发.浅析市政路桥设计控制要点[J].河南建材，2018（04）：253-254.