黄埔文冲：完成工业总产值112亿元 造船完工国内排名第3

2020年，国际形势严峻复杂，全球疫情爆发给世界经济带来了严重冲击，船舶工业遭遇重挫，行业竞争愈发激烈，成交量大幅萎缩，新船价格持续下探。中船黄埔文冲船舶有限公司全年坚决贯彻“计划不变，指标不调，任务不减，力度加大”的决策部署，一手抓疫情防控，一手抓经营生产，上下团结一心，攻坚克难，全年主要经济指标和生产任务目标基本达到预期，并在经营承接、应用产业开拓、科技创新等方面取得了新突破。公司完成工业总产值112亿元，完工交船34艘。按修正总吨统计，公司2020年造船完工、经营承接、手持订单国际排名分别为第9名、第14名、第8名，国内排名分别为第3名、第8名、第2名。

公司交付了2艘满足T-III排放和新极地规则的高端冰级支线箱船2150TEU集装箱船，交付了5艘600FEU全冷藏集装箱船，取得了支线箱船业绩新突破，其中2038TEU首制船提前1个月交付，创造了公司集装箱船建造首制船下水完整性及码头周期的新标杆;10000方挖泥船交付使用，为沧州港务集团在沿海水域、港口、航道的疏浚与吹填再添“神兵利器”;2700TEU集装箱船是龙穴厂区成功交付的首艘支线箱船，标志着公司跨厂区产品转移取得显著成果;交付了满足HCSR和EEDI2标准的新一代Mini Cape型散货船，标志着公司实现10万吨级船舶建造的跨越;我国首艘自主研发制造的自升式插销抢险打捞工程船“华祥龙”号交付入列，标志着中国救助打捞装备建设再上新台阶;交付了我国首艘以地球物理调查为主、兼顾多学科科学考察需求的中型远洋综合科考船“实验6”船。这是国家发改委立项的中国科学院“十三五”科教基础设施首个获批准并第一个提前完工交付使用的建造项目。

去年，疫情全球化给经营工作带来了严峻的挑战，黄埔文冲经营团队逆势前行，危中寻机，密切关注市场需求与动向，积极与船东沟通，抓订单、拓市场。2020年，第一型由公司全過程自主设计的85000DWT散货船获得BV、LR、DNVGL、CCS的原则性认可（AIP）证书，推出市场后，带来了订单。公司还承接了南方海洋科学与工程广东省实验室（珠海）的智能型无人系统支持母船、中港疏浚4500方耙吸挖泥船等项目，稳步推进广东海事局大型海事巡逻船、南极磷虾船等项目，以锐意进取、实干兴邦的精神，为祖国的海洋强国建设做贡献。这些产品建成后，将成为我国拓展海洋科学、建设海洋强国、发展社会经济的新利器！

下半年，面对国外严峻的疫情，公司首次尝试“云签约”，成功签订箱船订单。最后一月，公司经营部全面出击，一口气揽下7艘船舶的订单。在大力发展造船主业的同时，公司奋力拓展非船市场，参与了深中通道等道路桥梁建设项目，开拓风电、锚泊浮台、导管架建造、钢结构车间建造、船舶脱硫装置、智能停车库等项目的市场，使之成为公司经济发展的有力支撑。