道路桥梁施工技术及裂缝问题的处理措施①

朱昊

关键词：道路桥梁;施工技术;裂缝问题;处理措施

1道路桥梁工程施工技术管理的意义

市政道路桥梁工程是我国社会建设和经济建设的重要组成部分，有着十分关键的现实意义。但同时，市政道路桥梁工程本身也是一项十分庞大的工程，有着工期长、规模大等特点，并且在开展施工作业的过程中，也包含着众多内容，具有一定的复杂性和繁琐性。施工单位为切实保证市政道路桥梁工程的顺利完工，需要在市政道路桥梁工程施工中明确统一的标准和流程，切实对焦工程建设中的一切问题，做好问题的妥善处置，并针对工程建设的每一个具体环节和具体细节进行强化。一般认为，在市政道路桥梁工程施工的过程中，施工技术的管理是十分重要的。通过对工程的施工技术进行管理，能够进一步提高工程建设的效率和质量，并针对市政道路桥梁工程建设中的安全隐患进行把控，确保工程建设的有序性和平稳性，提高工程和企业的综合效益。此外，在市政道路桥梁工程施工的过程中，也需要针对工程的资源来做好控制，切实提高工程资源的利用率，合理把控工程的施工进度，并结合市政道路桥梁工程的实际情况来制定监督管理措施。最后，针对市政道路桥梁工程建设中的核心内容，同样需要企业能够明确其中的设计标准，并从环境、材料等多个角度出发，做好统筹，保证工程的建设质量。

2道路桥梁施工技术分析

2.1做好道路桥梁施工的准备工作

在市政道路桥梁工程施工技术管理的过程中，首先需要做好市政道路桥梁工程施工的准备工作。过程中，企业应当结合工程的实际情况和实际需求来制定工程的施工方案，通过方案内容来对施工作业进行指导，确保工程建设的有序性。同时，从过往工作展开的实际情况来看，在市政道路桥梁工程施工技术管理期间，如果不能保证施工方案的合理性，则很容易误导工程的建设，给工程埋下很多隐患问题。因此，就需要企业和工作人员切实做好方案的制定。此外，在市政道路桥梁工程正式施工前，也需要针对市政道路桥梁工程的各方主体责任来做好落实，明确各方具体的任务内容，保证各方工作的协调性。最后，则是针对市政道路桥梁工程施工中的各项要素做好统筹工作。

2.2加强材料管理与使用

在道路与桥梁施工中，需应用各类施工材料，在施工材料选用、制备过程中，均必须符合工程设计要求和施工规范，如果施工材料不符合施工规范，则不能将其应用于实际施工。另外，还应加强施工材料温度控制，在施工过程中，施工材料容易发生收缩或者膨胀，因此需对此进行准确设计，避免施工材料使用不当而影响施工质量。

2.3钢筋混凝土施工技术

在市政道路桥梁工程施工的过程中，钢筋混凝土施工是最为基础的环节。那么从钢筋混凝土工程中所使用的施工技术来看，关键便在于连接技术和预应力技术。其中，连接技术主要是对冷轧带肋螺纹钢筋进行使用，并同时配合高强度的钢丝，以及钢绞线。通过钢筋混凝土工程中的连接技术和预应力技术应用，能够进一步保证工程的施工质量，具有十分重要的现实意义。此外，在市政道路桥梁工程钢筋混凝土施工的过程中，除了使用预应力技术外，还可以使用锚夹具等辅助设备。一般认为，通过预应力技术的应用，能够进一步提高钢筋混凝土结构的抗渗性能和抗拉能力，并同时缩小结构的截面尺寸和结构自重，以此来保证混凝土的质量，防止混凝土出现开裂等问题。

2.4加强施工现场温度控制

在道路与桥梁施工过程中，很多结构裂缝是温度控制不当造成的，因此需对各项施工工序进行全面细致的检查，并对施工现场环境温度进行有效控制。比如，夏季环境温度比较高，在混凝土浇筑施工中，需对分层浇筑厚度进行有效控制，确保在混凝土浇筑完成后，水分在较短时间内即可快速散去，当上层混凝土结构初凝后，再进行后续浇筑施工。另外，在混凝土浇筑施工现场，还可安装测温管，定时对混凝土结构内外部温度进行测量，同时做好详细记录，对于混凝土结构内外部温差，应控制在25℃以下，降低裂缝发生率。在混凝土浇筑完成后，在现场拆模过程中，应根据施工现场实际情况制订拆模计划。除此以外，还应采取有效的混凝土结构养护措施，一般可应用塑料薄膜覆盖混凝土结构表面，避免混凝土结构水分蒸发速度过快。

2.5重视施工工艺控制

在对施工工艺进行控制方面，应当抓好下述工作：（1）严控材料拌和工艺，保证各种建材拌和皆是依照有关要求进行，确保材料混合匀称，比如在沥青、石料拌和期间，应当对投放比重进行严控，且需要遵照一边搅拌一边加热的准则，合理控制搅拌温度，避免温度影响材料搅拌，确保材料自身性能处于最佳状态;（2）在搅拌作业以前，应当查看材料洁净水平，明确存在杂物与否，第一时间进行处理，避免杂物影响到材料质量;（3）严控水渗透和负载问题，在初次配制材料的时候，应当对混凝土进行碾压，利于以科学的碾压方式，实现提升混凝土强度的目标;（4）因为碾压质量与施工裂缝的出现存在較为紧密的联系，为此为降低裂缝对结构的不良影响，应当抓好碾压操作，确保碾压一次到位;（5）对桥梁结合位置进行恰当处置，确保每个细节均符合有关要求，保证结合位置紧实度与设计要求相符，避免结合裂缝的产生。

2.6施工裂缝处理技术

在市政道路桥梁工程施工的过程中，混凝土裂缝问题是影响工程质量的重要隐患之一。因此，还需要施工单位和施工人员进一步提高对混凝土裂缝问题的重视程度，进一步完善混凝土的裂缝处理技术。那么从目前工程建设中比较常见的裂缝处理技术来看，主要包括了以下几点，即表面修补技术、填充技术和注浆修补技术。首先从表面修补技术来看，施工人员在对表面修补技术进行应用的过程中，所对焦的目标大都是比较浅的裂缝。过程中，会使用到环氧胶泥材料或者是水泥浆材料，通过在裂缝位置进行涂抹来达到弥补裂缝的目的。同时，在材料涂抹后，施工人员也需要使用沥青或者是油漆材料来进行覆盖处理，最后再使用玻璃纤维，以此来防止环境对其造成的二次破坏。其次，从填充技术的应用来看。施工人员对填充技术进行应用，所对焦的同样是一些裂缝面积小比较的情况。过程中，会使用到水泥浆或者是树脂胶结物等材料，以此来实现裂缝位置的有效修复。最后，从注浆修补技术应用的角度来看。施工人员对注浆修补技术应用主要是对焦一些比较深的裂缝，或者是会影响到结构完整性的裂缝。在开展施工作业的过程中，施工人员需要对加压设备进行应用，通过加压设备来实现环氧树脂等胶凝材料到裂缝内的压入处理。从而当材料进入到裂缝中后，经过材料的固化反应，使材料能够同结构形成一个完整的整体，防止其他物质进入到裂缝中。

结论

综上所述，在道路桥梁施工的过程中，施工技术的管理是十分重要的。通过施工技术的管理，能够进一步对焦工程建设的每一个环节和每一个细节，加速工程中的各项资源统筹，对焦道路桥梁工程施工的进度问题、质量问题、成本问题和安全性问题，提高工程建设的整体性，对促进我国道路桥梁工程的持续稳定发展而言，有着十分重要的现实意义。

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