公路沥青路面的摊铺技术分析

安西艳

江苏燕宁工程咨询有限公司

1 引言

在我国汽车数量和荷载逐渐增加的情况下，公路所承担的载重以及压力也在不断增加，为进一步保障车辆运行安全以及稳定性，需要不断提高公路施工技术水平，以保障公路质量，减少路面出现事故的概率。沥青是当前公路路面铺设的主要材料，沥青路面摊铺技术对于整个公路工程的质量有着重要的影响，因此加强对于摊铺技术的分析是十分必要的。

2 工程概述

本文以某公路新建工程为例，根据相关检验标准、施工技术规范以及设计图纸展开公路沥青路面施工。施工主要包括沥青混凝土的下面层施工以及中面层和上面层施工。

3 沥青路面摊铺施工流程

3.1 前期准备工作

在本路面铺设工程中，路面结构由温拌细粒式、中粒式、粗粒式沥青混凝土层，粘层油、下封层以及透层油等几部分构成，整个路面厚度为18cm。施工设备为履带式沥青混凝土摊铺机，压实设备选用13t和11t的双轮钢筒振动压路机。在正式开始施工之前，需要确保路面基层、下封层等前期施工质量合格，并对其进行清洁工作之后在展开施工，并在下面层的表面喷洒粘层油。施工开始之前需要对相关施工设备，例如，摊铺机、压路机、洒水车、运输车等进行全面的检查，确保设备完好，状态正常。除此之外，在测量放线过程中要严格按照相关公路工程要求和标准进行，对于直线测量要达到10m，曲面测量要做到间隔为5m。

3.2 施工材料运输

在实际施工的过程中，为保障沥青混凝土混合料的正常运输，首先，要对运输车辆进行检查，保障车辆状态正常，通常情况下，运输车辆使用的是后翻式大吨位自卸车，在运输材料之前，要将车斗内部清理干净，并在车厢内部涂抹适量的油脂，防止摊铺材料与车厢粘连。其次，在将沥青混凝土从搅拌机中取出装载到运输车的过程中，为防止摊铺材料出现离析现象，每一次装载的之后，都需要移动汽车的位置。其次，要合理安排运输车的数量，保障在摊铺的过程中材料的及时供应，在摊铺的过程中，应时刻保持运输车在卸料区等候，值得注意的是，当对城市中的主路进行摊铺施工时，为防止城市交通拥堵导致供料不及时问题，应保障至少5辆运输车在施工现场等候。再次，在运输材料的过程中，为保证材料洁净、有效，需要采取一定的保温、防雨等措施，通常会在材料上方覆盖篷布。最后，在卸载运输车辆的过程中，需要有专门的负责人员，当运输车与摊铺机存料处之间保持一定距离时，运输车需要停车挂挡，由摊铺机进行移动，在卸料的过程中，还需要安排工作人员对混合料的质量进行检测，筛除掉结块、花白料等不合格材料。值得注意的是，混合料的摊铺温度需要保证在120℃以上，因此需要根据运输路程确定混合料的出厂温度，通常出厂温度要高于130℃[1]。

3.3 摊铺施工

本工程中经过测量可知道路沥青摊铺总长度为590m，路面宽度为14m，存在加宽部分，沥青摊铺施工使用的是两摊摊铺机。本项目工程中，对于路面摊铺施工技术有以下几点要求。

3.3.1 摊铺速度

摊铺速度对于摊铺施工质量有着重要的影响，因此摊铺速度的确定是十分重要的。摊铺速度不仅要能够确保摊铺质量和施工的连续性，而且还需要与拌合楼的拌合速度，材料运输速度等互相协调，确保摊铺过程中混合料供给及时。在本工程中，经计算摊铺速度为3m/min～4m/min之间，摊铺过程要平稳顺畅。

3.3.2 预防离析

沥青混凝土混合料常出现离析情况的部位在摊铺机管板以及搅拢吊架的下方和侧面，为避免离析现象的发生，需要在搅拢起始位置和吊架相应位置设置小型搅拢片，通过反向安装的方式分散粗料，对于设备侧面离析现象的预防，可将搅拢靠挡板位置设置，以防止摊铺过程中出现断面离析的情况。除此之外，离析的预防还可以通过增加摊铺机公的功率来实现。

3.3.3 高程测设

在摊铺机起始工作时，需要根据相关参数设置下返数，每隔一段距离进行一次检测，并根据实际情况进行合理的调整，保障摊铺机的工作状态。另外，在摊铺之前，还需要检测下面已完成部分的高程，并绘制相关预测曲线，以此确定下一步摊铺工作的高程，保障路面的平整度以及行车的舒适度。

3.3.4 控制厚度

在摊铺的过程中，为保障路面质量，防止出现厚度变化明显的问题，需要施工人员每隔一段距离对铺设断面的厚度进行测量，值得注意的是，对于上下坡等路面厚度难以控制的部位要缩短测量距离。本工程中对于平常路段的测量距离为20m，在上下坡路段的测量距离为10m。此外，在测量过程中，如果发现断面厚度差异在1cm 左右时，进行厚度调整的路段长度应在40m以上。

3.3.5 收尾摊铺

在摊铺施工收尾的过程中，由于摊铺材料的逐渐降低，在重力作用下熨平板会逐渐下降，为确保摊铺质量，当板内的材料少于三分之二时，需要施工人员适当调整摊铺机羊角，以此保证路面摊铺厚度。

3.3.6 人工辅助

路面摊铺施工必须采用摊铺机进行，对于摊铺机难以覆盖到的路面边角，需要施工人员亲自摊铺，在此过程中，值得注意的是，需要合理配备摊铺人力，尽量缩短人为找平的距离，保证摊铺质量。另外，在卸载混合料的过程中，需要通过人工进行扣锨摊铺，在此过程中，需要施工人员使用工具进行找平，找平次数应在2～3 次左右，为防止材料出现离析情况，要控制刮平次数，并且在人工摊铺之前，还需要对相关摊铺工具进行加热，蘸取适当油脂。在人工找平施工之后，要及时进行碾压操作。

3.3.7 材料质量控制

为保障摊铺质量，需要在摊铺之前检测好混合料的材料质量、配比、加热温度等，要确保混合料质量符合相关规定和指标，确保摊铺使用的材料无离析、无花白、结块等不良现象。此外在摊铺之前，如果发现下承层出现积水或者是经历下雨天气，则不能够进行摊铺，一旦在施工的过程中，遭受下雨天气，需要立即停止施工，对于没有成形就遭受雨水浇湿的材料应该废除。混合料的温度控制对于摊铺质量也有着极为重要的影响，因此每车混合料在装车后、摊铺前、碾压时都需要进行温度测量。

3.4 碾压

碾压也是沥青路面摊铺施工过程中非常重要的环节，严重影响着路面铺设的质量。碾压设备的选用影响着沥青路面的铺设密实程度，因此施工单位需要根据实际情况和工程质量要求合理选择压路机设备。在此次工程施工中，由于摊铺密度达到了90%，空间有限，因此温度消散速度较慢，因此压路机与摊铺机之间需要保持一定的距离，此次路面铺设工程中，压路机与摊铺机之间的距离控制在10m左右，碾压施工包括初压、复压以及终压三部分。施工过程中需要注意以下技术要点。

第一，初压时路面温度需要在110℃以上，压路机的速度应在2km/h～3km/h，以确保路面的平整度和密实程度。在碾压过程中，如果出现梯形路段，需要在下一段碾压时进行适当调整，确保路面的平整程度，在碾压过程中严禁急停和突然启动，确保碾压速度均匀，碾压过程中压路机的重叠宽度应控制在1m 左右，确保碾压质量。在初压之后，需要安排专门的施工人员检查路面的平整程度，保障施工质量。

第二，在初压结束之后进行复压，复压过程中路面温度应高于90℃，为保障碾压的密实程度，需要采用高频低振幅压路机进行碾压。在进行复压时，其实速度需要在4km/h左右。另外，与初压不同，复压的重叠宽度应在20cm 以内，避免由于重复碾压造成路面泛油问题。

第三，终压时的速度应控制在3km/h左右，地面温度要大于70℃，在确保沥青路面没有压轮痕迹之后再结束终压。

除上述技术要点之外，在碾压过程中还需要安置喷水装置，防止沥青材料与压轮粘连。在碾压过程中，压路机不能够在未成型的路面上停靠，在已经成型的路面上行驶时要避免振动。对于公路边缘以及拐角等大型压路机难以覆盖的位置，需要施工人员使用小型压路机再次进行碾压，另外，公路铺设难免会遇到墙边等压路机难以压实的部位，此时，需要施工人员使用平板夯实机，确保路面施工的每一处都能够平整密实[2]。

3.5 接缝处理

在路面施工过程中，通常包括横向接缝和纵向接缝两种。对于横向接缝的处理，需要使用靠尺检查其平整程度，对于接缝两侧厚度差异较大或者不符合施工要求的位置要进行砸除处理。在进行摊铺作业之前，需要清理接缝位置，在施工时需要在已经铺设好的层面上摊铺0.6mm 左右，并确保上下层的摊铺的接缝互相交错，交错距离应大于1.5m，通过横纵向交错碾压的方式确保接缝的密实程度。对于纵向接缝，如果出现为压实或者其他不合格情况，需要先使用铣刨设备等将其刨除，保证断面齐整，呈直线型，并涂刷粘接沥青油，然后使用新的沥青混合料进行摊铺和碾压作业，此时碾压机需要紧跟摊铺机，保证摊铺后能够立刻碾压[3]。

4 结束语

综上所述，沥青路面摊铺施工中的技术要点主要包括材料的运输、摊铺施工的方式、摊铺速度，碾压作业以及接缝处理等几个方面。对于沥青路面而言，影响其摊铺施工质量和施工效果的原因是多种多样的，因此需要在施工过程中做好技术管理以保障路面质量。相信，在对沥青路面摊铺施工技术的不断研究和探索之下，我国公路质量将会得到进一步提升。