钻孔灌注桩技术在路桥施工中的应用探讨

马文奇

（甘肃省民航环境工程有限公司，兰州730000）

1 引言

交通运输事业在推动我国社会经济发展方面发挥着非常积极的作用，而路桥工程是公路交通运输系统的一个重要组成部分，其对于基础的稳定性和承载能力有非常严格的要求，尤其是在遇到软土地基的情况下，如果不能进行有效处理，会对工程的质量和安全造成影响。而钻孔灌注桩技术的应用，能够显著提升基础的承载能力，保障路桥工程的施工质量。

2 工程概况

某公路桥梁全长1.2 km，净宽16m，为二级公路荷载等级，在对其进行施工的过程中，因为需要跨越河流，地基为软土地基，含水量大，稳定性差，承载能力无法达到工程预期。在这种情况下，为了保证基础的施工效果，经专家研讨和现场勘察分析后，决定在基础施工中采用钻孔灌注桩技术。

3 钻孔灌注桩技术的应用

3.1 做好前期准备

1）在正式施工前，需要做好施工现场勘察工作，明确水文地质条件，结合勘察结果进行规划设计，保证设计合理。同时，应通过招标的方式，选择具备较强专业能力的设计单位进行设计，确保设计方案的可行性和可靠性，为后续施工提供指导。

2）应做好人员培训工作，钻孔灌注桩施工技术的操作虽然简单，但其工艺比较复杂，要求施工人员能够充分了解工程项目的实际情况，把握好技术应用的具体步骤和细节。

3）应重视材料验收，对原材料（水泥、砂、石子、钢筋）、半成品（钢筋笼）以及成品（预制桩）进行全面的检查验收，避免不合格产品进入施工现场。另外，应对施工设备的数量和型号进行核对，避免设备问题对施工进度产生影响。

4）应设置相应的监督管理机构，细化监督职责，确保监督人员能够对施工方的行为进行有效监督，保证工程的施工质量和施工进度。

3.2 关注过程控制

3.2.1 护筒埋设

在对护筒进行埋设前，应做好现场测量，借助专业设备（如全站仪）保证测量放样的精准性，对桩体的位置进行明确，保证桩体施工的顺利进行。结合该工程的实际情况，采用钢卷板护筒，厚度为6mm，顶部高出地面部分30 cm。护筒埋设深度为1.5 m，在埋设完成后，需要使用黏土来对护筒的四周进行填充，以保证护筒的稳定性[1]。

3.2.2 泥浆制备

技术人员需要依照工程的实际情况对泥浆进行合理制备，控制好泥浆的性能和质量。应结合地质勘察结果，选择恰当的泥浆制备方法，确保泥浆的稠度能够满足相关标准的要求。通常来讲，可以使用黏土对泥浆进行调制，放在提前埋设好的护筒中，借助冲击锤的作用完成泥浆制备，再加入添加剂和水，对泥浆的配比进行调整，以满足钻孔灌注桩的施工要求。

3.2.3 钻孔清孔

在钻孔前，需要确定钻孔的具体位置，做好钻机的就位和固定工作。在钻孔期间，每钻进20～30 cm，施工人员就需要检查钻头的垂直度，以保证成孔质量。在钻孔过程中，如果遇到坚硬的岩石，需要使用黏土填平表层，重新确定孔位。对于地质条件较差的区域，可以借助自然造浆完成对孔壁的护壁处理，将泥浆密度控制在1.3 t/m3，就土层在不同时段的变化情况进行记录分析，对泥浆密度进行监测，以切实保障成孔质量。钻孔施工环节，应依照土层的实际情况做好压力控制，并对钻进速度进行严格控制。一般情况下，合金钻头的钻进速度为180 r/m in，钢粒钻头的钻进速度为100 r/min。

钻孔结束后，需要及时进行清孔工作，将孔底沉渣清除，以免其影响灌注桩的质量和承载能力。清孔的基本原理，是利用泥浆的流动性带出孔内沉渣，泥浆胶体率需要在90%以上。如果桩端处于粉沙层，需要进行反复清理，借助超声波、电阻等方式来对沉渣厚度进行检测。二次清孔环节，应将沉渣厚度控制在100mm，选择直径300mm，厚度3mm的无缝钢管作为导管插入[2]。

3.2.4 钢筋笼安装

钢筋笼制作的钢材质量需要提前检测，依照技术要求对钢筋的数量、直径、长度等进行检查，如果钢筋笼本身的直径或者长度较大，为了保证结构整体稳定，需要在主筋内侧额外设置加强筋，然后在适当位置设置支撑，将支撑结构与主筋焊接在一起，形成框架。从方便钢筋笼吊放的角度，应分2节进行钢筋笼的制作，主筋选择通长钢筋，接头位置对焊，确保主筋和箍筋牢固焊接，4个方向上主筋的间隔不能低于0.5 m，在适当位置设置耳环为吊放提供便利。在对钢筋笼进行吊放的过程中，需要做到平稳缓慢，避免强行压入，这样可能造成孔壁的损伤。钢筋笼下放完成后，对护筒和上端进行焊接，避免在混凝土浇筑环节出现钢筋笼上浮的问题。如果钻孔灌注桩的直径较大，可以采用内弯下端主筋的方式来保证钢筋笼下放的效果[3]。

3.2.5 混凝土浇筑

混凝土的配比并非固定不变，而是应结合含水率以及水泥类型做出适当调整，确保所有桩体的配比合理。在混凝土浇筑环节，需要做好配比参数的验证工作，对首批混凝土的浇筑量进行控制，确认满足相关标准的要求后，才能正式进行施工，这样能够避免混凝土离析问题。混凝土浇筑过程中，应将其坍落度控制在180～220mm，规避堵管或断桩的现象。为了防范导管空拔问题，需要将导管的埋置深度控制在2～6m。保证混凝土浇筑的连续性，在没有突发状况时，不能中断施工。

3.3 重视质量管理

1）应做好材料质量管理，安排专人负责材料的采购工作，选择性价比较高的材料，同时，规划好材料的运输路线，一方面可以降低成本，另一方面也能够避免长时间运输对材料质量的影响。混凝土材料的使用和管理应得到足够的重视，考虑工程特点，水泥应选择内阻小、初凝时间长的类型，结合工程的实际需求进行配比设计，将混凝土的优势充分发挥出来。

2）应做好钻孔过程监管，对水的用量进行严格控制，保证清孔效果，钢筋笼应焊接牢固，顺直放置，如果发现偏斜问题，必须及时调整。钻孔过程中，应对钻进速度进行严格控制，如果发生卡钻的问题，需要冷静处理，避免在没有设置防护设施的情况下强行牵拉[4]。

4 结语

将钻孔灌注桩技术应用到路桥施工中，能够切实保证工程的施工质量和使用安全，考虑到钻孔灌注桩技术本身的施工环节众多，对于细节要求严格，施工人员应树立质量控制意识，严格依照工艺流程和标准进行施工作业，做好施工质量控制和验收工作，尽可能地消除质量问题，确保钻孔灌注桩技术的优势能够充分发挥出来。