“智能时代”应用型汽车专业人才培养

王承平

摘 要：国内汽车产业指的是新能源汽车和汽車智能化的生产，它将焦点放在智能制造开发和现代汽车服务上，对汽车行业智能制造领域的人才培养体系建设的完善和专业教育的改革带来了良好的效果。对于汽车产业的新发展来看，在智能制造背景下，分析汽车产业的人才需求，同时要结合当前我国各高校在培养汽车专业人才方面存在的问题，以此来提出针对性和具有一定可行性的教育优化对策。

关键词：汽车专业人才 应用型 “智能时代” 创新教育

在中国提出的五个项目中，最重要的是“智能制造”项目，这为智能技术的推广应用提供了机遇，同时也使其成为工业升级的重要动力，越来越多行业开始融入“智能制造”浪潮中，以此来提高制造业的能力，快速成为一个全新的行业。作为机器人的主要消费者，汽车工业越来越多地使用智能机器人制造汽车零部件和组装，智能汽车行业也成为全球汽车行业的发展趋势，需要大量的高素质人员来加强汽车行业的自动化。为了促进智能汽车行业及其服务的迅速发展，必须坚持技术一体化、知识共享，弘扬工业精神，在此基础上调整汽车专业人才的培养机制，以此来更好地满足行业需求。

1 智能时代下的挑战

1.1 人才需求

通俗来讲，智能制造是指计算机化、数字化，体现出精细的制造能力。智能制造的核心是人才培养，特别是关于制造过程的管理和演变。在引进新的模型之前，企业管理人员必须注意选用正确的评估方案和决策。在建立标准时，要考虑到用户与他们各企业之间存在的产品差异、资源差异和工艺差异，以此来实现针对性效仿。工作人员将从服务提供者和经营者转变为规划者，协调人工智能的发展。社会各阶层迫切需要智能化的技能控制技术，尤其是汽车行业，更多的汽车公司与设计师紧密合作制造商、供应商和其他成员参与到设计、制造、服务的过程中，其有助于进一步加快“智能制造”发展进程，以此来提高汽车工业服务水平并拓展其生产范围。例如在开发和普及方面，相关企业要招纳更多高素质人才，例如熟悉汽车原理结构和控制技术的专业性人才，对这些人才的技能熟练程度的考察不能仅仅局限于种类和数量层面，而是要深入到质量层面。在这方面，就要求不同类型的汽车教育机构必须积极参与发展智能汽车制造，成为汽车链发展的一部分，进一步促进我国智能汽车行业的发展。在智能化发展方面也要更加注重行业的发展，使更为优质的专业人才进一步促使汽车行业向前迈进。

1.2 培养困境

近些年伴随着汽车行业的发展壮大，越来越多高职院校建立了相关专业教育体系，同时推出了汽车（或汽车构造）培训，培养社会急需的汽车专业人才。例如江苏省内56所高职院校开设了以汽车营销服务和检测维修技术为主要教学内容的专业，另有18所大学和5所独立学院开设了专门性的汽车服务及制造专业。除了江苏省，其他多个省市的高校和职业院校也增设了与汽车行业息息相关的专业课程，其中大部分专业的研究方向为汽车售后。从这一层面讲，开设汽车行业相关的专业可以更好地满足各企业对人才的需求，同时有助于缓解人才短缺造成的市场发展问题，这对于解决汽车智能化产品的推广问题而言具有重要意义。例如，职业学校仍然缺乏与汽车相关的毕业生，尤其是聪明的毕业生。同时，高职院校的人才培养定位缺乏，当前部分高职院校在设置汽车专业人才培养目标和方案时未能全面考察实际市场，这使得教育体系与智能汽车技术市场存在差异。这些高职院校仍秉持传统的汽车专业课程体系，为能将智能时代特点融入到汽车专业课程体系中，因此毕业生无法更好地在智能汽车行业工作。研究表明，大学生的职业知识和职业毕业生的技能水平不足以满足企业的需求。因此，我们还需要能够更好地改善现状，不断地向智能化迈进。

2 培养对策

2.1 加快开发进程

（1）规划汽车专业群

近些年汽车工业成为主要发展领域之一，使用先进的建模技术、在线故障检测、智能生产物流配送、智能化的汽车配送、智能化的汽车配置等。随着不断完善的工业系统和创新，特别是部分能量车辆的使用，使我们的汽车工业进入了一个新的高速发展阶段。技术的不断发展也对汽车专业人员提出更高的要求，使他们必须向应用、复合、创新型人才迈进。在此过程中，高等教育机构应根据本区域的经济发展规划智能汽车职业群体，同时考虑到本区域特点，以此来提高教育针对性和学生竞争力。

（2）打造专业群课程

近些年随着智能化技术的发展，其在汽车行业的应用越来越广泛，因此院校要积极调整发展思路，把侧重点转向智能汽车，以此来满足汽车行业在培训应用专业人员方面的需要，从而建立一个专业的汽车团队。根据智能汽车的发展情况，利用现有的汽车专业和课程，选择有利于行业发展的路径，以此来提高专业人员的培养效率和培养质量。伴随着网络传输技术的发展应用，汽车行业可以借助这一技术来诊断并消除故障，同时可以搭建线上平台来实时传送汽车故障信息，在收到故障信息后，汽车专业人员要及时更换零部件来解决故障问题。为了更好地了解汽车配置情况，各高校在培养专业人才时可以拓展销售知识，以此来降低对汽车营销人员的依赖程度。尽管汽车技术在不断发展，汽车始终保持各种具有一定强度的外壳，除了会随着汽车新材料的不断应用而改变之外，在未来的工业发展中，随着智能汽车制造技术的发展，汽车行业的专业方向选择也会越来越好。因此，高校应根据汽车产业的发展情况来及时调整课程内容和体系，在此基础上确定合理可行的职业建设方向，这对于加快建立汽车专业群并提高人才培养质量而言具有重要意义。

（3）培养师资力量

作为一个专业群体，各高校在培养智能汽车专业人才时要充分发挥自身资源优势，同时要整合各方优秀师资来提高教育水平。培养师资力量时要参照汽车行业需求，利用教师的专业技能并组织教师的职业教育建造一组智能汽车专业人员团队，汽车教师和其他专业教师合作，就智能车辆应用的职业培训计划达成一致，以此来加快智能课程体系的建设进程。从课程教师分配角度来看，各高校及职业院校要根据汽车专业群建设情况来合理分工，例如安排汽车专业教师为学生讲解技术理论知识;安排计算机专业教师为学生讲解汽车数据传输控制等方面知识内容;安排材料专业教师为学生讲解与汽车各部分材料有关的知识内容;安排电气专业教师为学生讲解汽车电路及电气的应用情况。此之外，各高校及职业院校还可以为汽车专业学生聘请企业技师，以此来实现课堂理论知识的具体实践应用，这不仅有助于更好地解决教育教学方面存在的操作性问题，而且有助于最大程度提高课程体系的系统性和可行性。

2.2 制订培养方案

（1）制订培养目标

智能汽车具备探测、通信、控制等多项功能，其有助于为驾驶员提供详实的周边环境信息和机组运行状态，以此来提高车辆操作效果和管制效率。伴随着智能汽车技术的不断应用和优化，驾驶辅助系统和自动驾驶技术应运而生。公共汽车汽车技术的发展也逐渐趋向于智慧、互连化。因此，大学对汽车专业人员的培训目标不能仅仅局限于传统汽车领域，而是要综合考虑智能技术在汽车工业中的应用情况，在此基础上合理调整人才培养目标来更好地满足汽车行业需求。

（2）更新智能汽车专业教学方法

高等教育机构必须从终身教育的角度培训智能汽车应用人才，诸如：思想入门、现场讨论、培训融合、科学融合等教学方法。为了让学生能够自主学习，需要增加实践教学时间，而不是教学时间，以增强学生解决问题的能力。学校必须建设成为学生的“充电中心”，以便他们在整个教育过程中学习、生活。当汽车技术不断更新时，学生可以返回学校继续学习新知识，以免因技术进步而被淘汰。智能汽车的职业教育必须充分利用教学方法和设施，从视频、网络、共享的教学模擬资源和实践培训资源来鼓励学生发现问题，并通过自我实践，在汽车团体的实习培训室中合作解决问题。

2.3 改革智能汽车专业人才培养模式

（1）培养复合型人才

智能汽车从业人员需要掌握更多的知识来提高自身能力，智能汽车专业人员的培训也应该实现多学科知识和多专业理论的综合性应用，这样才能更好地实现汽车制造和汽车维修等多领域的有效整合，以此来培养更多复合型高素质人才。

（2）培养工匠精神

十九大报告指出：建立一支以知识、技能和创新为基础的劳动力队伍，促进劳动建模和工匠精神，建立体面的社会文化，弘扬文化专业精神。因此，高等教育机构必须参与在企业建设中，高等教育将高等教育的所有方面纳入工匠的精神，使学生能够熟悉这些内容，让学生一生致力于专业精神，不断创新。

3 结束语

当今汽车企业需要高素质和合格的人才，所以，培训汽车行业专业人员的高等教育机构必须综合考虑汽车行业的发展情况，在此基础上灵活调整教育方向，不断优化技能发展课程、模型和教学方法，进一步提高应用智能汽车的发展。

参考文献：

[1]金保华，刘禹含.发达国家本科应用型创新人才培养模式及启示[J].教学研究，2015（1）：87—92.

[2]R.比克·莱瑟.智能制造：全球工业大趋势、管理变革与精益流程再造[J].霍春辉，袁少锋，译.北 京：人民邮电出版社，2016.

[3]李力，王飞跃.智能汽车：先进传感与控制[M].李力，郭伟，杨柳青，译.北京：机械工业出版社，2016.

[4]杜志敏，李智.高职学前教育专业应用型人才创业能力的培养与研究[J].山东农业工程学院学报，2017（10）：61-62.

[5]康园园.高职专学前教育专业实践教学优化策略研究[J].考试周刊，2017（99）：181-182.