危化品道路运输事故中的消防应急救援问题探讨

景辉

摘要：危化品在运输过程中存在较高的安全风险，极易发生泄漏、起火、爆炸等重大类型的安全事故，一旦发生这类安全事故需要立即展开消防应急救援工作。本文重点从侦查检测、警戒疏散、安全防护、险情排除等方面分析论述危化品道路运输事故中的消防应急救援技术要点。

关键词：危化品;道路运输;安全事故;消防应急救援

就危化品道路运输事故所产生的危害来说，其主要包括五大类，即交通事故所产生的危害、爆炸所产生的危害、火灾所产生的危害、事故中泄漏所产生的潜在危害、灾害处置过程中所形成的废水或废液。考虑到危化品道路运输事故所造成的危害较大，对人民群众的生命安全和财产安全均有很大的威胁，因而积极做好危化品道路运输事故中的消防应急救援工作尤为关键，必须予以充分的重视。

一、危化品道路运输事故中的消防应急救援技术

1.侦查检测技术

消防人员达到事故现场后要立即对事故的危害程度做全面的侦查，明确事故已发生的危害和潜在风险，继而制定有针对性的应急救援方案。总的来说，在侦查检测过程中主要的技术要点包括以下几点：①消防人员和车辆要从上风或侧上风的方向来接近事故现场[1];②考虑到危化品起火、爆炸等安全事故的危害性较大，因而侦查时务必做到全面和专业，应用多种设备来检测不同区域的风险等级，确保后续救援工作的专业性和全面性;③待明确事故的详细情况后需要尽快制定疏散路线，疏散路线及救援方案均需要根据事故周边的道路、水源、电力通信、气象等因素来确定，配备足量且适用的人力、器材装备。

2.警戒疏散技术

消防人员根据侦查结果尽快设置安全警戒区域，并落实禁火、停电等相关措施，尽快疏散非救援人员。另外，需要在事故现场设立安全管理员，对事故现场进行全过程和动态监管，尤其是要重点监管一些潜藏的安全风险，根据现场情况划分重度、中度、轻度风险区及安全区。

3.安全防护技术

事故现场的安全管理员要根据侦查结果来确定安全防护等级，以此来为进入事故现场的消防人员提供必备的防护装备。对于一级防护来说，需要做到全身防护，包括防护服、防护面具及空气呼吸器;对于二级防护来说，也需要做到全身防护，包括防护服、防护面具和空气呼吸器;对于三级防护来说，需要做到呼吸道防护，包括面罩、口罩及工业防护面具。

4.人员救援与扶正

根据侦查检测技术来确定被困人员的救援方案，常用的人员援救方式主要包括送风、支撑、破拆、牵引、起重和起吊，槽罐车的扶正可以通过起吊方式来实现。

5.冷却稀释要点

槽罐车在发生泄漏后产生大量流动的气体，若处置不当极易形成爆炸性混合物，引发二次风险。因此，一方面要尽快对集聚和流动的气体做驱散处置，有效稀释气体的浓度，另一方面要采取泡沫覆盖的方式来降低危险物的蒸发速度，以此来缩小气云范围。除此之外，现场人员还需要对一些高温高压装置进行冷却抑爆处理，防止二次事故的发生。

6.险情排除技术

待充分明确现场情况确定救援行动方案后，消防人员需要尽快组织人员对现场已存在和潜藏的险情进行排除。总的来说，危化品道路运输事故的险情排除重点包括三点，即灭火处理、槽罐车泄漏口处理、泄漏危化品的处理。

①灭火处理：对于事故现场的固体或液体燃烧物质可以采取干粉或泡沫灭火剂来实施灭火;对于液化气体则需要采取控制性的燃烧策略，原因在于槽罐车内有很高的压力，待槽罐车的压力接近于正常压力后可以使用气体灭火剂来开展灭火处理[2]。

②槽罐车泄漏口处理：常用的槽罐车泄漏口处理方法主要有三种，均可取得较好的效果，实际使用需要根据现场来确定。优先使用槽罐车上的安全阀门，若泄漏口处于紧急切断阀的后端则需要尽快关闭紧急切断阀，做断料处理;若泄漏口处于紧急切断阀的前端则需要尽最大限度来讲减少泄漏口的面积，同时需要调配一辆同类的槽罐车至现场，进行倒罐。需要特别注意的一点是，在倒灌处理时，现场人员务必要有效消除两辆槽罐车之间的电位差，以此来避免静电产生。其次可以选择中和或点火的方式来处理罐车泄漏口，并针对危化品的性质来确定处理方案。若所泄漏的物质为酸性或碱性物质，则可以将槽罐车起吊浸入到水塘中，同时将与酸碱性性质相反的物质加入到水塘中，以此实现中和目的。若所泄漏的物质为可燃性物质，则现场人员需要在确保安全的情况下通过主动点燃的方式来处理。如果以上两种方式均无法成功应用，则需要采取第三种方法，即堵漏或排空。

③泄漏危化品的处理：泄漏出的危化品可以采取吸附、封堵下水道、筑堤或收集的方式来处理，以此最大限度减少对环境的危害。

7.撤离现场

待确定事故现场无风险因素后即可撤离现场，撤离现场时清点人数和装备，尤其是要做好消防人员、装备和场地的洗消。

二、强化危化品道路运输事故中的消防应急救援质量的要点

为确保消防应急救援工作的及时性和科学性，在实际处理危化品道路运输事故时，需要重点做好以下三点工作。一是要树立事故预防意识，加强道路安全设施的建设力度，以此来改善道路环境，为驾驶员营造一个安全的驾驶环境，最大限度减少道路运输事故的发生。二是要一旦发生道路运输事故，要在第一时间内与应急、交管及危化品运输部门之间建立无障碍沟通机制，加强彼此之间的合作，组建专家组，通过远程指挥来科学处理事故，强化事故的处理能力[3]。三是考虑到危化品槽罐车的设计与生产方式有较大的差异，实际救援工作会遇到一定的难度。因此，危化品运输公司要积极与消防部门建立长期的沟通机制，在槽罐车设计生产时便充分考虑到应急救援，以确保一旦发生事故可以尽快开展救援工作。

三、结语

危化品道路运输事故所产生的危害极大，一旦发生必须尽快展开应急救援工作，最大限度减少事故的影响力。实际开展危化品道路运输事故中的消防应急救援工作时，需要重点做好侦查检测、警戒疏散、安全防护、险情排除等方面的工作，规范应急救援工作流程，高效开展应急救援工作。

参考文献：

[1]姚智宏，张山虎，吴刚，等.危化品道路运输事故中的消防应急救援现状与分析[J].今日消防，2020，005（03）：31-32.

[2]丁帅主.燃爆类危化品事故救援相关问题思考[J].云南化工，2020，047（04）：179-181.

[3]郑连明.消防救援队伍应急救援指挥与信息通信现代化建设对策探讨[J].中国新通信，2020，022（19）：45-46.

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