直流屏的安装、配线、调试注意事项

丁宁 蔡寻

摘要：随着国家电网配网自动化要求的下达，全国的配电室要求实现无人值守，控制电源不可间断，网络监视等功能。所以大量自动化配电站都安装了直流屏系统，给开关柜控制回路提供不间断的控制电源。

关键词：直流屏，安装，维护

引言

自動化配电室的二次控制回路是电力系统可靠运行的重要保障，它是配电系统不可缺少的重要组成部分。所以给控制回路不间断供电的直流屏尤为重要，需要严格的安装、配线、调试。

一、安装与配线的注意事项

1.按照图纸施工，电池摆放整齐;检查蓄电池有无物理性损坏。搬运蓄电池应注意轻拿轻放。（如对电池进行擦拭，不允许用酒精或潮湿的抹布，同时电池上不允许放任何东西。）

2.先接取样线的保险线后接电池接线端子，注意保险不能安装，要等到实验前测量电池电压正确后方可安装;

3.按照图纸给出的导线规格进行下线，压线鼻子，热缩;（压线鼻子要同电池接线柱的孔相匹配）

4.接电池侧连接导线及取样线。在安装电池连接导线过程中要注意电池的极性，不能把线接错，要严格按照图纸施工;（在接线前要将前后门上好，先接层间跨线，后接每层电池间的连线，最后接+HM，-HM，同时每个安装螺丝都要紧固住）

5.接+HM，-HM线时要先接直流屏保险侧后接电池侧，注意保险不要先安装上，要等到实验前测量极性后再进行安装。

6.接线后一定要检查螺钉是否紧固。特别是在用户现场接线安装时。

二、电池屏拆线的注意事项

先拉下直流隔离开关后把直流屏保险及电池屏保险（各取样线）拆下，然后先拆掉电池侧+HM，-HM，两颗线绑好，后拆各电池之间连接线及取样线，拆线时也要注意不要把电池两极短接，拆后绑好。

三、铅酸蓄电池的维护保养

1.电池正负不能短路，后果：电池报废，人有危险

2.电池不能倒置，不能磕碰

3.擦拭灰尘绝对不能用酒精，要求用干布擦拭

4.运输搬运过程中不能受晒，受冻。蓄电池存储坏境应避免阳光直射。

5.脏污的连接板及端子或不紧密的连接可能引端子部位发热甚至打火，安装时扭力矩应在15N·M。拧不紧的丝钉将导致电池充电不饱和及放不出电的现象，而使蓄电池的寿命提前终止。

6.在电源设备不具备运行条件时，电池不应与电源相接，以免设备小电流放电，即便是将保险拔掉也不允许。

7.温度升高将缩短蓄的电池寿命，蓄电池应远离热源和易产生火花的地方，且安全距离应大于1米。

四、直流屏调试注意事项

1.交流电源送电前，屏上所有开关必须处于“断开”位置;高频开关直流电源模块处于脱离状态，或置于柜外。

2.送电时，无论是交流电、模块输出、还是电池，均应遵循从电源到负载的顺序，逐一送上。送电前，首先要落实负载侧是否有对地或相间短路。每合上一只开关，均要测量其相关负载或下一级开关进线侧的电压及极性是否正确，特别是过压避雷装置端子上的相电压、线电压及相对地电压是否正确（不正确将导致过压避雷装置的损坏）。

3.电源模块脱离，将电池的电送至模块托架输出端，核对极性。

4.电池开关断开，推上一只电源模块，观察工作情况，正常后，在电池开关上下侧分别核对模块输出和蓄电池的极性是否一致。不一致将严重损坏电源模块的输出电路。一只模块工作正常后，其余模块可全部推上。

5.根据蓄电池的容量，核对模块的默认值和监控的设置值。运行参数不正确有损坏电池的可能性。

6.阀控密封铅酸蓄电池（VRLA）以其密封无污染、免维护、自放电小等特点在电力系统得到广 泛的应用，通常又被称为“免维护蓄电池”;由于在实际维护工作中，常常被误认为是不需要维护的蓄电池，但“免维护”不是不维护，它是相对于原有开放型富液铅酸蓄电池维护量少而言。电力系统用VRLA一般容量大，大多作为直流电源的后备，在停电和事故状态下投用。在电力中断时，许多重要的设备必须靠蓄电池来维持运行。因此必须在日常工作中注重铅酸蓄电池的维护方法，从环境温度，放电电流，放电时间，均充浮充电压等综合维护，才能保证电池容量和使用寿命，避免在电力事故停电时带来惨重的经济损失。

7. 蓄电池的一般维护管理

7.1定期的检查和维护

浮充运行是蓄电池的最佳运行条件，运行时电池处于满荷电状态，在此条件下电池才能达到 最长的使用寿命。平时蓄电池应工作在浮充状态。

保持电池房清洁，防止由于昆虫和老鼠发生电池短路事故。检查电池极柱，安全阀是否有渗液和酸雾溢出。每半年检查连接部分是否有松动，重新拧紧连接处的螺钉。

7.2 正确设置电池的运行管理参数

蓄电池在浮充或均充情况下，其电压应根据不同厂家和环境温度作适当调整。

7.3 定期核容试验

定期核容试验分两种：一种是进行全充全放，这个工作也称为活化处理或理疗性充放电;通过放电和充电过程的循环，使活性物质得到恢复。该试验一般是做核容试验时进行（1～2年1次）;另一种是核对性试验，一般放电电流0.2A，放出额定容量的50%～60%，根据放电曲线评估蓄电池容量，同时对蓄电池是起维护作用。

7.4 新旧电池组不能混用

在设计备用电源蓄电池容量时要考虑主设备的扩容情况，新旧电池组不能混用，否则在市电中断时大电流放电或充电将有安全隐患存在。

8 蓄电池管理和维护的改进措施

8.1 过充电对蓄电池使用寿命有很大影响

1） 可用VRLA蓄电池腐蚀模型来解释：在蓄电池正极电位由于过充电升高到一定电压时，正极开始析氧，腐蚀速度急剧增加，铅版栅开始出现多孔性PbSO4，造成VRLA蓄电池寿命缩短。

2） VRLA蓄电池浮充电流对温度极为敏感，温度每变化10 ℃，电流成倍变化，同一充电电流下，温度升高，浮充电压降低。因此如果不进行温度补偿可能使控制器过早关断而电池实际未充满，长期使电池形成记忆效应，容量下降;而过充电使蓄电池起了水的电解槽作用，产生过热和失水，电解液损失，造成蓄电池失效。对蓄电池充电电压要按照产品说明书进行温度补偿，同时要对过充阀值进行温度补偿。

8.2 加强蓄电池的管理进行计算机数据管理

由于电力系统用蓄电池特别是在无人值班站数量越来越多，同时由于现場蓄电池厂家、容量各异，因此有必要加强蓄电池管理，在核容试验时应该及时检测各单体电池电压，防止单体电压到达终止电压后发生不可逆反应，损害电池。同时记录整组电池中的情况较差的电池，并定期检查，如果条件允许，可利用专用蓄电池放电检测仪器进行恒流放电，同时记录电池电压和放电曲线记录;积累蓄电池性能的原始数据。恒流放电仪对蓄电池容量恢复采用电阻、碳棒放电安全，同时使蓄电池电化学反应稳定。防止电池由于过变流放电产生不正常温升。

8.3 蓄电池重新投运

重新投运的24 h内属于重点监视期，必须严格按相关参数设置充电电流、电压;并8 h记录蓄电池的电压、温度、电流和总电压。并且避免在倒闸操作频繁时做蓄电池的维护。

8.4 充分利用先进可靠设备

如便携式程控放电仪、单体蓄电池恢复仪等，但这部分设备主要还是在通信系统应用较多，适合电力系统的大容量设备较少。同时充分利用现有经验加强对蓄电池容量预估的研究。

9 故障的处理

由于蓄电池是重要备用电源，要防止在蓄电池维护中由于蓄电池组退出失去直流电源的事故，安排好维护计划。

1） 对于长期欠充导致蓄电池容量不足的蓄电池组采用10 h放电率进行全充全放，使活性物质得到恢复。

2） 对于个别情况很差的电池要密切关注，对这部分电池进行容量恢复。将其撤出运行。用备用充电屏或便携式充电机和调压器对其进行充放电。

总结：以上是对电力系统铅酸蓄电池维护使用的探讨，希望通过加强对电力系统用蓄电池的维护和研究，增强直流系统的稳定性，同时查找日常维护中的不足，达到增强供电可靠性，避免发生由于直流备用电源引起的供电事故。

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