浅论油田运输单位的现状与发展

易鑫琳

（中国石油运输有限公司华北油田运输分公司，河北 任丘 062550）

1 油田运输单位发展现状和存在问题分析

1.1 油田运输单位发展的现状

我国的石油工业首先始于西宁、新疆、甘肃等地，因为这些地域人烟稀少，并且交通不便利，进而油田运输主要是通过汽运。经过几十年的发展，我国油田运输单位、各石油运输单位得到长时间发展。在伴随我国石油战场战略东移和石油产量不断增长，油田运输单位也进入到了发展阶段，并且得到了比较大的发展成绩。运输单位物流设施从起初汽运发展到了目前陆路运输、管道运输和水路运输方式。油田运输单位仓储建成了环渤海湾的天津港、大连、临黄海的青岛港顿等[1]。中石化和中石油自营的物流单位承担多数国内石油运输的容量，另外比如中远物流、中外运物流、长江航运等这些运输单位也不断发展。他们从原来从事物流行业不断向石油运输行业所发展[2]。除此之外，油田运输单位信息化系统的构建、虚拟电子网络和有形企业云书网案例有效融合工作也得到了比较大的发展。

1.2 油田运输单位发展含有的问题分析

1.2.1 油田运输单位现行管理体制和运输物流业发展不相符

目前，许多运输单位还使用着传统石油企业管理模式，其和现代的运输行业当中中小经营单位“短、精、小”管理体制相比较，就变得不够适应。由于这类管理体制含有较高的管理成本和较多层次等问题，其不能对油田运输行业长时间迅速发展相适应[3]。这类管理体制问题主要表现在了下面几点，分别为：首先，我国多数油田企业在运输管理方面相互进行独立，运行效率低，在单位职能部门方面实行分级管理。所以，整个的运输管理链不够连续，并且不能形成点对点的运输服务，不能更好的对运输需求量和运输工具准确配置进行掌握。第二，油田运输单位物资供应以及物流管理信息不能有效整合，实施为部门专业化式和分区式管理手段。即便要求这些单位执行统一安全和环境标准，然而缺乏现代化物流管理理念的支持以及合理信息网络方面的布局，让现代化物流运输设施、技术不能更好的发挥效果。

1.2.2 油田运输市场存在比较激烈的竞争

伴随我国油田市场逐渐开放，地方和私人运输车辆也逐渐涌入到油田运输行业当中。在20世纪90年代之前，石油企业缺乏严格运输专业化的管理，许多二级单位都有专用车辆。然而，目前由于内部被划分为许多小核算单位，更加关注对经济效益方面的追求，各单位也都逐渐走向市场，进而让油田企业内部带来运力过剩，称为更加激烈的竞争。在开放油田运输市场的过程中，匹配市场规则和管理制度往往没有紧跟，进而让单位内部运输市场不能正常运转，运输单位竞争力也大大降低。另外，油田运输单位高度专业化车辆和需求量变小的运输市场矛盾，严重影响了油田运输单位进入到社会市场当中。除此之外，地方运输单位一般在地方的保护之下就存在低运价、灵活机制和较强竞争力的特点，进而让油田运输单位不能立足于地方运输 市场。

1.2.3 物流运输人员较低的专业素质

在国内，物流运输行业为新兴的一个产业，进而对它还存在长期认识的过程。然而，物流行业为一个复杂系统性的工程，其不是简单道路运输。因此，在思想方面需要对其有个充分认识。这就要靠专业物流人才来深入探讨怎样完成油田运输单位有利的发展。因为我国物流行业发展比较晚，其严重缺少系统理论和实践操作水平。然而，物流行业发展要大量有着现代化物流专业知识和实践操作经验相关人才。现阶段，我国油田运输单位缺少专业化物流人才市场，其严重影响了油田运输单位持续健康的发展。

1.2.4 经营风险严重

在当前新市场经济形势下，各类市场因素造成了油田运输单位面对比较多大额经营风险，其主要表现为：

首先，运输价格下降。在周期性波动经济形势当中，国际的石油运输价格指数存在较大的波动，其不稳定因素会让单位面对运价方面的风险。其次，增加的运输成本。最近几年时间里，油田运输单位购买的运输工具价格往往比较高，投资成本进而大大提升，另外今后折旧费也会提高，进而给油田运输单位经营带来比较大的压力。除此之外，不断提升的生活质量也会添加单位费用支出。

2 我国的油田运输单位发展趋势

2.1 对油田运输单位改革改制，强化物流发展

如果要想对油田运输单位管理机制和物流发展不融合问题进行改变，就需要及时改制改革油田运输单位，强化物流方面的发展。在新油田运输单位改革改制过程中，这些单位需要做好下面几点。首先，加速对油田运输单位物流行业方面的发展。目前，我国运输物流行业发展还在发展时期，进而油田运输单位需要尽快抢占市场，按照当地特点来发展，并且积极对外辐射。其次，保证油气为主业。油田运输单位有利用油气主体产业运输来不断发展，不论何时，都需要始终坚持单位运输主体不能改变，给石油生产建设带来优质运输服务不变。第三，加速特种运输发展，充分发挥运输单位在这方面的优势，不但让特种运输方式变称石油运输行业的支持。第四，加速信息化网络建设，对运输信息需要及时在网络当中进行收集和发布，不断对客户需求进行掌握，尽可能的抓住商机。

2.2 强化单位人员资源管理

油田运输单位经营战略重要部分为人力资源管理。强化人力资源管理为提升企业核心竞争力，确保企业持续发展的重要手段。首先，强化人才培养力度。利用单位培训来完成技能强化和知识更新。让员工充分掌握现代物流行业前沿现代管理手段和劳动技能，进而整体上提升员工综合素质。不论在一般培养还是重点培养的时候，管理人员都需要积极对 优秀人才进行发现。其次，增强人事、劳动、分配方面的力度和改革，积极对 优秀人才进行吸纳。

2.3 降低油田运输单位经营风险

对目前油田运输单位所面对的安全风险和成本风险，单位需要积极的进行面对，对物流配置方案进行优化。首先，强化预算考核力度，增加成本方面的控制。油田单位需要不断的健全内部预算管理制度，力求形成科学预算指标以及预算考核体系。第二，强化安全管理体系建设。安全运输为油田运输的生命，其是运输发展战略重要的环节。因此，需要根据当前交通运输过程中常常发生的不安全因素，深入对单位事故之间因果关系进行分析。

3 结论

经过上述分析我们可以看出，油田运输单位在油田单位持续发展过程中发挥重要效果。它给石油企业不断发展带来了强有力的运输支持。因此，对目前油田运输单位面对的问题，需要对单位内部管理制度进行深入改革，学习现代化物流管理知识，并且进行有效人才方面的管理，避免风险的出现，完成油田运输单位持续健康的发展。