国家综合立体交通网主骨架布局

6条主轴

京津冀—长三角主轴。

路径1：北京经天津、沧州、青岛至杭州。

路径2：北京经天津、沧州、济南、蚌埠至上海。

路径3：北京经天津、潍坊、淮安至上海。

路径4：天津港至上海港沿海海上路径。

京津冀—粵港澳主轴。

路径1：北京经雄安、衡水、阜阳、九江、赣州至香港（澳门）。

支线：阜阳经黄山、福州至台北。

路径2：北京经石家庄、郑州、武汉、长沙、广州至深圳。

京津冀—成渝主轴。

路径1：北京经石家庄、太原、西安至成都。

路径2：北京经太原、延安、西安至重庆。

长三角—粤港澳主轴。

路径1：上海经宁波、福州至深圳。

路径2：上海经杭州、南平至广州。

路径3：上海港至湛江港沿海海上路径。

长三角—成渝主轴。

路径1：上海经南京、合肥、武汉、万州至重庆。

路径2：上海经九江、武汉、重庆至成都。

粤港澳—成渝主轴。

路径1:广州经桂林、贵阳至成都。

路径2:广州经永州、怀化至重庆。

7条走廊

京哈走廊。

路径1：北京经沈阳、长春至哈尔滨。

路径2：北京经承德、沈阳、长春至哈尔滨。

支线1：沈阳经大连至青岛。

支线2:沈阳至丹东。

京藏走廊。

路径1：北京经呼和浩特、包头、银川、兰州、格尔木、拉萨至亚东。

支线：秦皇岛经大同至鄂尔多斯。

路径2：青岛经济南、石家庄、太原、银川、西宁至拉萨。

支线：黄骅经忻州至包头。

大陆桥走廊。

路径1：连云港经郑州、西安、西宁、乌鲁木齐至霍尔果斯/阿拉山

口。路径2：上海经南京、合肥、南阳至西安。支线：南京经平顶山

至洛阳。

西部陆海走廊。

路径1：西宁经兰州、成都/重庆、贵阳、南宁、湛江至三亚。路径2：

甘其毛都经银川、宝鸡、重庆、毕节、百色至南宁。

沪昆走廊。

路径1：上海经杭州、上饶、南昌、长沙、怀化、贵阳、昆明至瑞丽。

路径2：上海经杭州、景德镇、南昌、长沙、吉首、遵义至昆明。

成渝昆走廊。

路径1：成都经攀枝花、昆明至磨憨/河口。

路径2：重庆经昭通至昆明。

广昆走廊。

路径1：深圳经广州、梧州、南宁、兴义、昆明至瑞丽。

路径2：深圳经湛江、南宁、文山至昆明。

8条通道

绥满通道。

绥芬河经哈尔滨至满洲里。

支线1：哈尔滨至同江。

支线2：哈尔滨至黑河。

京延通道。

北京经承德、通辽、长春至珲春。

沿边通道。

黑河经齐齐哈尔、乌兰浩特、呼和浩特、临河、哈密、乌鲁木齐、库尔勒、喀什、阿里至拉萨。

支线1：喀什至红其拉甫。

支线2:喀什至吐尔尕特。

福银通道。

福州经南昌、武汉、西安至银川。

支线：西安经延安至包头。

二湛通道。

二连浩特经大同、太原、洛阳、南阳、宜昌、怀化、桂林至湛江。

川藏通道。

成都经林芝至樟木。

湘桂通道。

长沙经桂林、南宁至凭祥。

厦蓉通道。

厦门经赣州、长沙、黔江、重庆至成都。

（三）建设多层级一体化国家综合交通枢纽系统

建设综合交通枢纽集群、枢纽城市及枢纽港站“三位一体”的国家综合交通枢纽系统。建设面向世界的京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝地区双城经济圈4大国际性综合交通枢纽集群。加快建设20个左右国际性综合交通枢纽城市以及80个左右全国性综合交通枢纽城市。推进一批国际性枢纽港站、全国性枢纽港站建设。