电梯安装调试及试运行阶段的常见问题研究

孙立刚

（云南新西奥电梯有限公司，云南 昆明650000）

0 引言

高层建筑已成为城市建设工程的主流趋势，居住在高层建筑中的居民日常出行必须携带电梯上下。近年来，电梯安全事故频发，电梯运行事故随时威胁人们的生命安全。电梯运行的稳定性与人们的生命安全息息相关。相关人员必须更加重视电梯的维护保养，确保电梯运行的安全。本文对电梯的安装、调试及试运行中常见的问题进行探讨，为电梯的运行提供一定的技术参考。

1 电梯的安装调试

电梯的安装调试直接关系电梯的运行质量，同时也体现出电梯性能的优良与否，所以根据《电梯制造与安装安全规范（GB 7588—2003）》严格把控电梯调试各个环节是十分有必要的。在进行电梯安装施工之前需要切实做好准备工作，根据电梯的制造工艺、安装和使用需求等合理安排施工方案。施工方案需要注明工程概况、工艺流程、安全防护措施等[1]。电梯的安装调试主要包括调试前的准备、脚手架、导轨、电梯机械部件、轿厢和对重的安装调试等，以下对此部分内容进行概括：

1.1 电梯安装调试前的准备工作

通常情况下由施工单位进行电梯的安装调试工作，在现场进行施工之前需要深入了解安装电梯的用途、技术要求和参数等，根据相关信息合理配置人员，安装队伍一般由3~4人组成，并且队伍中需配置经专业培训取得相关资质证书的专业技术人员，严禁非专业人员从事电梯安装工作。为保证电梯安装施工质量，通常要求施工负责人进行现场监督，主要负责电梯安装施工管理、工程进度和施工安全。

1.2 电梯安装施工阶段

施工方案设计完成后，需要根据施工方案进行具体安装，其中最重要的是吊装作业和脚手架的安装。电梯的大型部件，如主机、轿厢等，需要直接吊至楼层进行安装。在安装过程中，电梯各部件应准确定位。脚手架的作用是便于施工，目前主要应用的是钢管脚手架，选用符合国家质量要求的钢管，按设计要求安装。

1.3 导轨安装调试

对导轨进行安装调试的流程主要包括：安装前检查导轨是否存在破损、变形等外部损坏；使用煤油对导轨进行清洗；依照设计要求安装导轨，保证单个导轨总长度偏差小于等于0.7mm，并且使相邻电梯厢导轨接头错开[2]。安装完成之后需要对导轨是否符合规范和设计要求进行测量，保证相邻轿厢导轨底部距离坑底距离在60~80mm，单导轨工作面偏差不大于0.6mm，且导轨工作面接头紧密相连不存在连接间隙，局部间隙小于0.05mm，如图1所示。

图1 导轨接头台阶调试

1.4 电梯机械部件的安装调试

对电梯的机械部件进行安装调试时需要注意，将层门和导轨之间使用挂门轮进行固定。运动部件之间不存在相互阻碍，层门和地坎之间的距离保持在4~8mm，且层门地坎导轨工作面平行度小于等于1mm，安装门锁滑轮、厅门和轿门地坎时垂直度在1/1000以内，间隔5~8mm，门刀两侧与门轮的间距为3mm，门刀与球的间距为2/3，安装现场形式如图2所示。

1.5 电梯机房机械设备安装

电梯机房机械设备的安装主要包括承重梁安装和曳引机安装两个部分，承重梁安装时需要注意其支撑长度应大于墙厚+20mm，且不小于75mm，并将承重梁埋入承重墙里面。不仅如此，承重梁和机房之间需要留有30~50mm的间隙。保证拽引机轮前后方向小于等于2mm，左右方向小于等于1mm，拉轮、导轮、复卷轮的垂直度不大于0.5mm，牵引轮与导轮或复卷轮的平行度不大于1mm。

图2 电梯机械部件安装

1.6 电梯轿厢与对重的安装调试

轿架、轿壁、轿顶、底脚、导靴和安全装置共同组成电梯轿厢，电梯轿厢的安装调试过程如下：轿架安装时需注意上、下横梁水平度不大于2/1000，立柱垂直度不大于1.5mm，同时注意防止轿架产生竖直和水平方向的应力。在倒轮安装的过程中保证倒轮之间的间隙不大于1mm，安装在轿底时保持其水平度在2/1000以内。倒装轮安装完成之后将紧固螺丝打开进行轿厢组装。依次将轿顶安装与上部横梁处，并且固定轿壁，最后将轿顶与轿壁连接。不仅如此还需要对电梯进行配重，以此达到轿厢和部分负载的重量，保证电梯的使用性能，降低电梯的功率实现节能的目的。设置对重架、绳头板和定位块等对重物安装时需要注意坑内设铁对重护栏，坑底、坑顶距地面距离分别为500mm、2500mm；对重架不应与导轨相撞，以免导轨变形；对重块用手吊放，防止对重掉到外面。

2 电梯试运行阶段常见问题

电梯安装后，需要进行调试和试运行，以进一步验证电梯的安全性和可靠性。电梯试运行阶段的主要任务是电路动作试验、牵引电机空载试验、慢载试验、快载试验、自动门调整、半层调整。以下是电梯试运行阶段常见问题的研究。

2.1 电路动作试验

对电路动作试验的检查包括相关电气设备检查、接线是否符合要求等内容，保证所有电路安全可靠。检测关于绝缘电阻值小于0.5mΩ的需要重新安装[3]。不仅如此对电路进行检查时同样应注重熔断器、时间继电器、热保护元件的调整状态，对楼层选择用的按钮和电梯门开关按钮进行多次按压试验，同时查看指示信号是否正常，通过这些项目的检查确定电梯楼层的定位、变速、制动、停车等是否符合设计要求，显示屏上各电气元件的工作状态，是否有振动、制动和变速噪声、过热和黏着，并详细记录试验结果。

2.2 牵引空载试验

进行牵引电机空载试验时，第一步需要将抱闸线圈单独通电，按规定查看检查闸瓦间隙、弹簧强度、动作灵活性和磁铁行程是否满足规范需求，如果线圈温度低于60℃产生异常振动和响声，应及时采取调整措施。拆下牵引电机联轴器的连接螺栓，使电机能独立运行，然后用手转动电机使其转动。如无卡涩、异响和启动电机运转较慢等情况，需要及时检测各零部件运行状况及是否存在温度过高或过低，如发现异常，应立即采取相应措施。如果检测指标正常，可以进行快速运行，就可以对零件的运行情况和温度变化情况进行进一步检查，此时应注意，油杯润滑温度最高为75℃，滚动轴承最高温度为85℃，超出此温度则温度变化异常。

2.3 进行慢载试验

进行慢载试验是为了对轿厢的运行情况进行，检查内容包括开门器与各层门槛之间的间隙、各层门锁轮与轿厢门槛之间的间隙、调平器与各层铁板之间的间隙、承受轿厢力的钢丝绳和调速器等零部件。如果试验结果不符合要求则需要有针对性地进行检修，若检测结果符合各项要求则进行快速加载试验。

2.4 进行快载试验

进行负荷试验快速试验主要是为了对电梯的启动、加速、变速、制动、调平、强制减速开关、限位开关、限位开关、安全开关等位置进行精度调整，保证动作的准确性、安全性和可靠性。

2.5 自动门调整

自动门调整主要用于调整电梯门杆。电梯门关闭时，门墙角度应小于180°。用手拉门，对形成开关位置进行调整实现门速的控制。接通电源进行自动门的开闭试验，调整电机电阻使开闭速度符合设计要求。

2.6 平整层调整

调整轿厢内半部，调整好刹车的松紧度，达到个楼层间运转迅速的目的，并且将偏转角的差值记录下来。综合各方面考虑，对选层器和磁屏器进行调整，保证水准偏差在设计要求范围之内。当轿厢处于最低水平位置时，设定轿厢额定负载为80%，检测轿厢底部满负荷开关动作；再加110%额定负荷，检测轿厢底部过载开关动作。在试运行期间，所有的检测项目都需要进行详细记录。

3 结语

综上所述，电梯是人们日常生活中经常使用的一种垂直升降车辆，电梯的安装、调试和试运行是确保电梯稳定、安全、舒适，提高电梯的运行质量和运行效率，详细分析电梯在安装、调试和试运行中常见的问题。通过电路动作试验、牵引电机空载试验、慢载试验、快载试验、自动门调整、平整层调整，对电梯运行工况进行实时调整，这不仅解决电梯拖动电机直流控制容易出现运行混乱等故障的问题，而且在解决这些故障的同时进一步提高电梯的稳定性和安全性，为人们提供更加舒适的乘坐体验。