登陆上海滩

文 施毓麟

摄影/文施毓麟

越野豪华两不误，坦克300越野版拉开上海时尚文化之旅！

不久前，万众瞩目的WEY 品牌智能豪华越野SUV 坦克300 越野版终于上市，售价为17.58 万～21.38 万元。品牌根据用户对越野程度的追求，推出探索者、挑战者和征服者三款车型。

在WEY 品牌“全球七国”研发体系布局与“过度投入、过度研发、过度配置”造车原则下，坦克300 以同级独有的1 个硬核底盘、3 把越野利器、9 种驾驶模式的“大满贯式”配置，为用户深度越野提供了技术支持。

近期，坦克300 强势登陆魔都，通过探索上海“黄浦浪花千尘雪，东方明珠百度春”的独到魅力，解锁智能、豪华、越野兼具的硬核实力。

WEY 坦克系列的发布，改写了国内越野SUV 的市场格局，成功开启时尚越野SUV 新品类。越野爱好者们也有了更多的机会，一起交流，一起去放飞梦想。在2020年广州车展上，WEY还成立了“坦克300 女性俱乐部”，不仅推广了越野文化，还打破了越野文化的传统，以更加新潮的方式让更多国内用户去接触越野文化。

硬派的外观

新车在预售期就创下20 天订单破万的销量神话，在当时具体配置还不明晰的前提下，硬派的外观成为不少消费者下单的理由之一。如此高的热度无疑彰显出坦克300 硬派越野与豪华舒适兼具的实力。

坦克300 不乏经典的硬派越野元素，方正、平直的车身线条，外凸式前保险杠，隆起的发动机盖，赋予新车干净利落的硬派风。在硬派之下，还融入了更多时尚设计，圆形复古前大灯、圆润的倒角设计，让坦克300 霸气中多了几分内敛。坦克300 把硬朗与前卫两种风格集于一身，让越野SUV首次完美融入城市与时尚潮流。

时尚与科技兼顾的内饰

打开车门，很难相信这是一辆硬派SUV，大量的真皮包裹，给予新车极佳的舒适性。车内精致的12.3 英寸大连屏科技感十足，不单单呈现简单的娱乐信息，还可以显示海拔、气候、车轮转向等实时越野信息。新车搭载了Infinity音响，在驾驶途中听歌，如同享受殿堂级的现场音乐会。

当穿梭于城市之中，行业领先的智能互联与L2 级智能驾驶辅助系统，可以为车主带来智能、安全的出行体验。比肩豪华品牌的舒适座椅与NVH 静谧性调校，则让车主在旅途中舒享汽车生活。

技术规格

WEY 坦克300 2021款 越野版

车型 紧凑型SUV

车身尺寸

长/宽/高(mm) 4760/1930/1927

轴距(mm) 2750

动力系统

发动机科技 直列四缸涡轮增压汽油机

排气量(cc) 1967

最大功率(kW/rpm) 167/5500

最大扭矩(Nm/rpm) 387/1800-3600

传动系统

变速箱型式 八速手自一体变速箱

行走机构

前后悬架

前：双叉臂式独立悬架

后：多连杆式独立悬架

轮胎 前/后：265/65 R17

制动系统 前/后：通风盘/通风盘

转向系统 电动助力转向

性能指标

0～100km/h加速(s) 9.5

最高车速(km/h) -

平均油耗(L/100km) 9.3

售价(万元) 19.58起

专业级越野体验

我们试驾的坦克300 搭载2.0T 发动机，匹配8AT 手自一体变速箱，在1800 转/分左右就能爆发出387 牛·米的峰值扭矩和167 千瓦的最大功率。驾驶着坦克300 在公路上行驶，不管是超车还是赢在红绿灯的“起跑线”都不在话下。

当然如果你想要极致的加速感受，可能就要失望了。由于自身车重的因素，新车虽然动力不弱，但百公里提速成绩在10 秒左右。这也导致油耗偏高，其工信部油耗数据为百公里9.3 升左右，但我们当天实测基本上在百公里13 ～15 升。我们也希望长城在后续的车型改款换代中，能够改善这些小问题。

坦克300 搭载自主研发的最新一代ATS 全地形控制系统，具备两驱标准（2H）、四驱标准（4H）、四驱雪地（4H）、低速四驱（4L 标准、凹凸路、泥沙、山地、岩石）共八种基础模式以及一种满足专业越野玩家极限需求的“专家模式”，能够满足不同消费者的需求。

当天的重头戏，自然还是在越野道路试驾上，这也是坦克300 诞生的意义所在。在专业场地越野环节，无论是碎石路、爬陡坡、过驼峰，还是有连续交叉轴的炮弹坑，坦克300 尽显越野硬实力。即使不用低速四驱模式，也能轻松过关。哪怕一些越野经验并不多的女司机，也能够轻松驾驭着坦克300 征服各种复杂的越野路况。

当三把差速锁统统开启后，前/后桥差速器可在200 毫秒内机械锁止，中央分动箱也将电控锁止，发动机牵引力100%传递到有附着力的车轮上。驾驶者可以从容通过每一个坎坷，毫无压力。

更值得一提的是，除了有“三把锁、蠕行模式、坦克转弯”等越野利器，以及9 种驾驶模式的“大满贯式”越野配置，坦克300 还配备了沉浸式科技座舱、3 大智能科技系统、9 大安全保障，让专业级越野车也能够更豪华、更具科技感。

构建国内越野生态圈

虽然试驾时间有限，但对于坦克300 的专业越野表现，我有了更深入的了解。与其说坦克300 圆了国内更多消费者的越野梦，不如说它的到来，为国内越野文化营造了更好的生态圈。

值得关注的是，伴随坦克300 上市，WEY 品牌“时尚越野SUV”与“城市豪华SUV”的产品布局已然清晰，未来还将逐步完成更广泛的市场渗透和更立体的产品线布局。