浙江：再动员 再部署 坚决消除交通安全风险隐患

开展2021年春季学期校园门口交通秩序專项治理

为加强学校门口交通秩序管理，守护学生出行安全，根据公安部要求，浙江交警从2月23日起至6月30日，在全省针对幼儿园、小学、中学门口及周边道路组织开展2021年春季学期学校门口交通秩序专项治理。

排查风险完善设施

全面摸排学校门口及其周边道路安全风险隐患形成问题整改工作清单，明确存在问题、整改措施、整改时限、责任人。针对交通标志标线、信号灯、人行设施、分隔设施、停车设施等交通安全设施是否齐全、是否符合标准、设置是否规范进行排查，发现问题的立即进行整改（对不属于公安事权的问题，要及时通报或抄告有关部门落实治理）。积极推动校园周边步行道和非机动车道建设改造，确保学生步行、自行车通行无障碍。

加强交通秩序管理

统筹优化校园出入口设置和周边道路交通组织，上下学时段对校园周边道路采取临时限行、单向通行等措施，均衡交通流量，减少交通冲突。重点整治乱停乱放、占用人行道非机动车道、超速、闯红灯、不礼让斑马线等交通违法行为。严格校园周边道路占道施工审批及日常管理，联合行业主管部门督促施工单位规范设置施工区域、完善安全设施，降低对通行的影响。

有效疏解停车需求

根据校园周边道路情况，制定接送车辆停放管理策略。根据不同情况采取禁止停车、限时段限时长停车等措施。有条件的可以设置接送专用通道、引导车辆进入地下停车场接送等措施，避免车辆长时间在学校门口附近停留。推动共享学校周边停车资源，开辟中、远端停车场，向外围疏解接送学生停车需求。在学校规划建设项目审查阶段，要积极推荐建设学校地下接送区的设计方案。

完善联防联控机制

积极对接属地教育、住建、交通运输等有关部门，共同构建校园周边安全区域。加强多警种联勤联动，优化警力配置，强化上下学时段学校门口及周边“高峰勤务”机制，加强巡逻守护，切实增强学生儿童安全感。发挥“护学岗”和“校家警”联动护学机制作用，组织学校教职员工、学生家长、志愿者和群防群治力量，共同维护好交通秩序和治安秩序。

开展黄牌货车专项治理行动

为减少事故的发生，让出行更加安全，3月1日，杭州交警在余杭全区范围开展黄牌货车“百警进区，清零除患”集中整治行动。杭州交警召开“百警系列行动”余杭黄牌货车专项治理动员会，针对余杭区黄牌货车治理行动作出部署，全市各区县抽调200名警力支援，为余杭区“压事故、减伤亡” 的目标共同努力。

第一波行动时间定为100天。3月1日起至6月10日，全面开展治理行动。通过基础排查、隐患治理、宣教训诫、严管整治四大行动，全面排查摸清人、车、企底数，严查黄牌货车交通违法，推动黄牌货车管理强制入轨。

行动围绕“五大源头”“五大治理”综合施策，打、防、管、控、建，以整开路，严查黄牌货车右转弯不停车等重点违法行为，追溯目的地源头、企业，迅速浓厚氛围，摸清黄牌货车、运输企业、驾驶人、集散地底数，层层压实责任。3月开展集群专项整治，整治内容涵盖基础排查、严管整治、隐患治理、宣传教育四大块内容。

开展镇（街）源头治理。依托“一站一牌”对3次以上违法、2次以上事故的驾驶人，落实交通安全宣教、曝光警示。开展企业源头治理。全面排摸在余杭运输企业及6类高频货运场所，开展“一车一档”“一人一档”“一企一档”工作，对全体驾驶员进行交通安全警示教育及防御性驾驶技能学习。开展道路源头治理。全面梳理、设定货运廊道，提升货运廊道安全设施，排查梳理全区货运车辆违停高发路段、点位，协调落实专门停车场地，加强高速出口配套停车场建设。开展驾校及检验机构源头治理。严把黄牌货车驾驶人考试、车辆上牌关，全区所有新增、转入车辆和驾驶人接受防御性驾驶知识和技能培训。开展生产销售源头治理。压实生产销售企业经营者主体责任。

依托“全市统一通行证审批系统”，强化数据共享、数据治理，实现黄牌货车电子通行证申领动态监管。充分运用“一图一码”评价体系，严格“三违两故”车辆、事故违法高发运输企业通行证申领，完善货车电子通行证申领事前、事中、事后监管。

重拳出击整治农用车交通隐患

2月6日至7日，浙江省清水县公安局交警大队联合特巡警大队，在农村地区连续开展集中整治行动。整治拼车包车超员载客违法行为，利用农村群众赶集、走亲访友和娱乐聚会等重点时段，开展流动执法，坚持路面严查与源头劝导、社会宣传相结合，加大农村地区集市、通乡进城主要路段的巡逻频次和密度，加强执法检查和违法查纠，及时消除拼车包车、客车和面包车超员等安全隐患。

结合辖区道路交通环境，依托国道G566红堡执法站、农村主要路段等为重点整治路段，加大执法检查力度，严查各类交通违法行为，重点检查车辆是否存在超员、酒后驾驶、疲劳驾驶，三轮汽车、低速载货汽车、摩托车等是否违法载人，是否存在客货混装、非法改装等严重交通违法行为，存在非法改装的，一律督促恢复原状，涉嫌非法营运的，一律移交交通运输部门从严查处。切实做到“逢车必查、逢违必究”，始终保持严管严控的高压态势。同时，加强交通安全宣传教育，确保查处一例、震慑一片，营造浓厚的整治氛围。

深入开展“两客一危”安全隐患大排查

2020年6月17日，浙江省公安厅交通管理局召开全省公安交警系统“两客一危”交通安隐患大排查大整治视频部署会，深入贯彻落实2020年全省公安机关安全隐患排查整治动员部署会和公安部交管局危化品运输车辆通行秩序专项整治行动部署会精神，对深入开展“两客一危”交通安全隐患大排查大整治再动员再部署。

会议指出，全省交警要以“三地一窗口”的历史担当，从践行“两个维护”的政治高度，坚决贯彻落实各级领导的重要批示指示精神，依照省委省政府、公安部、省公安厅的专题部署要求，结合正在开展的全省道路交通安全专项整治三年行动和全省公安机关“创文明交通、治秩序乱象”“减量控大”三年行动，集全警之智、举全警之力，采取超常规措施，迅速形成严查严管“两客一危”交通安全隐患的强大声势，全力维护全省道路交通安全形势稳定。

会议要求，全省各级公安交警部门要堅持问题导向，积极主动会同相关部门，对“两客一危”运输领域进行全面细致排查，确保不漏一家企业、不漏一辆车辆、不漏一处危险路段、不漏一个驾驶人，坚决消除各类风险隐患。

一要开展源头隐患大排查。按照“四必进、七必查”的要求，对辖区“两客一危”运输企业开展地毯式排查，对排查出的各类风险隐患要形成问题清单、责任清单和目标清单，实现“闭环管理”。

二要开展交通违法大清零。对“两客一危”重点车辆存在逾期未检验、逾期未报废、交通违法未处理，以及驾驶人驾驶证逾期未审验、未换证等情况进行全面梳理，逐车逐人滚动清零销号。严格“两客一危”重点车辆安全技术检验监管，切实把好车辆上路关。

三要开展通行秩序大整治。切实加强路面巡逻管控，在“两客一危”车辆集中通行的路段设置执勤点，开展集中整治。对“两客一危”车辆集中通行的道路进行集中排查，开展安全风险评估，及时整改隐患。

四要开展风险隐患大警示。组织“两客一危”运输企业负责人、安全管理人员、驾驶人和押运员开展交通安全警示教育。对“高危风险企业”“突出违法车辆”“典型事故案例”进行曝光，对存在严重安全隐患的企业进行约谈。

会议强调，全省各级公安交警部门要强化担当作为，切实提升执行力和战斗力。各级领导干部要率先垂范、冲锋在前。要靠前一步，加强与相关部门的协同配合，切实增强管理合力。要成立工作专班，制定具体实施计划，“清单化”推进，确保人人身上有担子，个个身上有责任。

全面开展危化品罐装车辆大检查

2020年6月14日下午，浙江省政府召开全省危化品道路运输行业安全管理紧急工作会议，要求各级交通运输系统领导要深入一线督导，突击检查、重拳出击、铁腕整治，迅速开展危化品运输行业安全大检查大整治专项行动，全面查找薄弱环节，严防再次发生此类事故。

衢州：迅速落实 消除隐患

衢州交警迅速落实省市会议精神，到辖区内各涉气涉爆公司、危化品运输使用企业对车辆数量、槽车使用证及检测情况、驾驶人及押运员资质情况，日常培训教育、车辆管理平台等进行检查。同时加大路面巡查力度，及时开展危化品运输车辆违法清理工作，消除安全隐患。

温州：走访企业 排查摸底

温州交警加强源头管控，积极走访辖区重点危险品企业，对辖区的危险化学品运输车辆、驾驶人、押运员及危险化学品种类、运输线路等情况进行全面排查摸底。针对辖区危化品运输的路线和时间规律，温州交警加强了对重点时段和重点道路的管理，对危险化学品运输车辆加大检查力度，对危化品运输车辆进行严格检查登记，做到逐车检查、逐车登记。积极主动与运管职能部门联系，密切配合，相互协调、相互促进，形成危险化学品安全监管的合力，建立和完善危险品现场施救联动机制和信息互通机制，同时，对危化品运输驾驶人进行安全宣传教育。

湖州：全员上路 严查严管

湖州交警深入推进交通安全隐患“洗楼”式排查见底行动，认真落实交通安全“月体检”制度，划片分区包干，组织警力“拉网式”走访危化品运输等重点企业，对企业重点车辆和驾驶人进行全面检查，查看企业日常动态监控、隐患清零等是否落实到位，对重点车辆存在逾期未检验、逾期未报废及多条违法未处理的，督促企业逐项“清零”。

湖州交警各直属交警大队、县区交警大队投入800余名警力，设置120余个临时检查点和机动巡逻组，全面加强危化品运输车辆等重点车辆的路检路查，及时查处危化品运输车等重点车辆超限、超载、超速、疲劳驾驶等“三超一疲劳”交通违法，提醒驾驶人谨慎驾驶、安全出行。

启动道路交通安全专项整治三年行动

2020年6月11日，浙江省道路交通安全专项整治三年行动动员部署会召开，从2020年6月11日起至2022年，浙江省各地各部门聚焦“防重大、空较大、减总量”的总目标，持续推进新一轮道路交通安全专项整治三年行动，确保浙江省道路运输安全形势持续向好。

“两客一危”等车辆是排查整治的重点。全省每月排查通报重点车辆检验率、报废率、违法处理率，实现未检验、未报废、系统已注销车辆“零上路”；加快淘汰57座以上的大客车，2022年底前淘汰所有卧铺客车，基本消除货车非法改装、“大吨小标”等违法违规突出问题；2021年底前全面淘汰变型拖拉机和非专用校车。同时，强化电动自行车、低速电动车综合治理，减少超标车、非标车违法上路。

针对重点路段隐患突出问题，持续推进综合治理。浙江省全面完善道路隐患常态排查机制，强化联合治理，2020年挂牌督办乡镇和路段各20个。深入实施公路安全防护提升工程及农村公路“千灯万带”工程，重点针对交通事故多发点段、路段、公路平交口、上下坡以及存在隐患的公路隧道等开展综合治理，比如，2022年底前，确保农村道路接入国省道的平交路口全部设置交通信号灯，同时要强化“马路市场”风险隐患排查。

针对重点车辆、重点交通违法，各地要加大现场查处力度。浙江省深化“一盔一带”安全守护行动、机动车不礼让斑马线治理，着力提升交通文明指数。2020年实现主干路口机动车守法率95%以上，非机动车、行人守法、斑马线礼让率90%以上；汽车驾驶人和前排乘客、上高速公路行驶的车辆乘客安全带使用率90%以上；摩托车、电动自行车头盔佩戴率90%以上，其中外卖快递等行业骑手100%佩戴头盔。