菏泽城市公交迈入“纯电动”时代

文／本刊记者 胡利娟

近日，由交通运输部主办，中国交通报社、菏泽市政府、山东省交通运输厅承办的2021年“我的公交我的城”重大主题宣传活动，在山东省菏泽市启动。国内多家媒体组成的采访团通过实地采访、座谈研讨、参观成果展等形式，深入了解菏泽公交近年来的发展情况，亲身感受新能源公交、智慧出行给菏泽市民带来的深刻变化。

2013年，山东省政府办公厅印发《关于优先发展公共交通的若干意见》，确定实施“公交优先、绿色出行”发展战略，在强化规划调控、加快基础设施建设、加大政府投入、推动绿色公共交通发展、提高公共交通智能化水平等方面，制定了一系列政策措施，全力推进城市公交持续健康发展。

菏泽市交通运输局局长程传政告诉科普时报记者，菏泽市高度重视城区公交事业发展，投入大量资金大力发展绿色公交，逐步淘汰燃油车辆，特别是自2013年来，政府连续8年持续更新清洁能源和新能源公交车1135辆，使全市公交车辆以“大换血”之势扭转发展困局。2015年迈入“纯电动”公交车时代。

“流动风景”，靓丽舒适安全方便

在前往城际公交公司西客站的城区道路上，记者亲身体验了新能源公交车的“绿色出行”效果。

城际公交公司负责人告诉记者，相较于传统公交而言，新能源绿色公交所产生的噪音低、乘坐舒适性高、安全设施配置齐，尤其是对于环境，污染更小。

“我喜欢乘坐新能源公交，就像家里轿车一样舒服。”来自菏泽市佃户屯中学的李壮，今年15岁的他，一提起城市公交车，就滔滔不绝，如数家珍，还是当地鼎鼎有名的“公交迷。”

李壮告诉记者，自从六岁跟着家人乘坐公交外出游玩后，便深深地喜欢上了公交车，至今已有九年。九年间，每逢周末假期，他都会把自己眼中点滴变化的“流动风景”，用笔和手机记录下来，并利用自学的剪辑技术进行美编后，发布到抖音、快手新媒体平台上，展示给大家。

一分耕耘一分收获。今年3月7日，李壮获得了城市公交最新款的新能源公交车模型，这让他喜不自禁。“将来我也要做一名城市公交人。”

不只是李壮，见证了菏泽城市公交发展变迁、今年75岁的刘忠恩老人，也是赞不绝口。“宽敞舒服发车快，优质服务暖人心，现在去哪里都实实在在的方便!”

统计显示，截至目前，菏泽市清洁能源和新能源公交车达到1366辆，占车辆总数的99%，每辆公交车的平均承载人数为轿车的15倍。每投放一台新能源公交车约等于减少50辆市内轿车的污染排放。菏泽城区1246辆新能源公交车约等于减少62300辆市内轿车的污染排放。

互联互通，实时公交高效出行

作为现代城市公共交通的主动脉，城市公交是方便广大人民群众乘车出行不可替代的民生事业。

为保障市民出行便利，“智慧公交”助力精准服务。

“通过智慧公交大数据运营平台，对运营中的车辆进行实时定位，实现智慧调度、对车辆线路和时事情况实现可视化管理、规范司机驾驶行为、辅助驾驶提升安全。并根据客流变化实时调整车辆运营班次，以更好地为大家服务，便民出行。”在菏泽公交集团智能调度中心，讲解员介绍说，调度公交运行的“大脑中枢”，借助信息化技术，打通人、车、路、网的数字闭环，实现高效的交通出行管理。同时，还有助于科学合理规划公交线路，提高公交出行比例，实现环保高效绿色。

据了解，菏泽公交集团以智能调度系统为基础，科学分析客流分布、运营线路，根据群众需要增开高峰班、高峰区间班，缩短运营时间间隔。并不断优化线路，先后推出“实时公交”“掌上公交”；全国首创“学生卡乘车信息推送”；安装了60余座智能公交站牌，方便群众实时了解公交运营信息；在省内率先发行了全国“交通一卡通”，与全国百余座城市实现了互联互通。

开拓创新，打造特色服务品牌

如今，菏泽的公交已从最初的1辆公交车到现在的1366辆，从破旧拥挤的柴油车到如今舒适环保的新能源公交车，从一两条线路到目前的55条常规、190多条定制公交、“23条顺风公交”线路相互交错，成为了菏泽城的一道亮丽风景。

然而，菏泽公交人并没有停下脚步，仍在为满足市民出行需求开拓创新。

“定制公交”就是其中之一。这一完善的绿色出行模式，现已被越来越多的市民所接受。

“它主要是针对上班族、学生及其他有个性化需求的乘客而推出的。”城际公交公司运营科科长孙帅告诉记者，这样可以提前进行科学布局，保障安全出行的同时，还便于集中统一管理。

孙帅介绍说，去年，面对新冠肺炎疫情带来的严峻挑战，城际公交打破常规，将每天早晚的出、回场车辆编入常规运营班次管理，并根据部分学校周末以及节假日放假、返校的客流特点，先后开通了定制公交、校园快线、周末助学专线，实现了学校到家、到西客站等交通枢纽站的一站直达，让学生“求学路”上平安出行。

改革促发展，发展惠民生。程传政表示，未来，菏泽公交将立足实际，逐步形成一套特色的服务品牌，以更好地服务市民。此外，还将着力推进综合交通、智慧交通、平安交通、绿色交通建设，走新时代交通发展之路。