基于精益思想的海上油气设施资源节约化管理

余俊雄 杨 轶 赵军红 钱国超

（1 中海石油（中国）有限公司曹妃甸作业公司 天津 300459 2 中海油能源发展股份有限公司采油服务分公司 天津 300452）

引言

海洋油气田开发，常规均建造有人平台，设置生活楼，为平台工作人员提供生活、办公、休息和娱乐等功能[1]。海上油气设施远离陆地，由于其地理位置、气候环境的特殊性，海上作业人员的工作环境、劳动强度和饮食结构与其他人员不同，一项针对海上石油钻井平台不同作业人员的能量消耗进行了测定,发现除了司钻和电工能量消耗每日约为14.644MJ 外,其他工种多在17.572MJ 以上，属重度劳动强度[2]。由于日常饮食以自助餐形式为主，存在就餐者过量盲目取食，导致餐饮浪费的现象，另外，海上食品供应以冷冻和冷藏食品为主，由油田供应船定期配送到海上现场，有很多食品外包装，如果缺乏科学合理的引导和监督，从食品采购、海运、出入库到配餐，会存在资源浪费现象。精益思想的核心就是消除浪费，以较少的人力、较少的设备、较短的时间和较小的场地创造出尽可能多的价值。

渤海某油田，2019 年9 月，综合调整项目投产后，新增了两座中心处理平台CEPI 和CEPJ，其中，CEPI 和WHPD 平台靠栈桥相连，CEPJ 和WGPA 靠栈桥相连，全是有人驻守平台。综合调整项目投产初期，油田边生产、边钻井、边修井，边检维修作业，高峰期有500 多人在海上设施同时作业，在生活过程的有些环节存在资源浪费现象。2020 年9 月，该油田作业者主动响应党中央和中国海油“厉行勤俭节约、反对铺张浪费”的批示指示精神，在海上设施发起了“厉行节约、反对浪费”专项活动，基于精益思想做法，对海上设施生活垃圾特诊进行了分析，通过对关键环节的精细化管理，减少了生活垃圾的产生，提高了资源回收再利用。自活动开展以来，取得了非常好的效果。据不完全统计，该油田每天减少厨余垃圾300 多斤，每天回收纸箱、塑料瓶等再生资源70 斤左右，节约生活垃圾箱占用空间约为45%，从海上返回陆地的生活垃圾总量减少了，大大降低了垃圾处理费用。

2 海上油气生产处理设施生活垃圾特征分析

2.1 生活垃圾产生量和作业量呈现正相关

从渤海某油田2020 年统计的POB（海上设施总人数）、作业量、生活垃圾量和食材出海量等数据综合分析来看，生活垃圾产生量和作业量呈现正相关关系。随着作业量（设备检维修等施工作业）增多，POB 短期内呈增长趋势，除海上油气生产处理设施固定人员外，其他临时人员主要来自施工作业、设备检维修的现场服务人员，此部分人员素质参差不齐，对于有些技术含量不高的工作，是项目承揽单位从劳务市场临时雇的体力工人，在海上设施从事辅助性工作，工作时间长、劳动强度大，食材、饮料等消耗量大，导致产生更多的厨余垃圾、塑料空瓶和食品外包装等生活垃圾。

2.2 生活垃圾从产生到最终处置涉及多个环节

海上设施产生的生活垃圾产生、转运、处置流程主要为：海上设施产生-供应船海运-码头接收-专车陆地转运-终端处置，流程图见图1。从流程上分析，涉及多个环节，每个环节都很重要，但源头控制是关键，即加强海上设施的资源节约化管理，减少生活垃圾的产生量，或对已产生的生活垃圾进行分类分开存放，分捡回收再利用，源头处理最重要，其他环节的管控可减少环境污染。

图1 海上设施生活垃圾接收转运处置流程图

3 渤海某油田资源节约化管理的具体做法

3.1 广泛宣传动员，营造资源节约化管理的良好氛围

海上设施成立海上设施伙食管理委员会，全面负责生活过程的资源集约化管理。在动员阶段，在海上设施人员相对集中的地方，如餐厅、会议室、生活楼走道等位置张贴宣传海报进行文化宣传，营造氛围。临时承包商出海到达海上设施后，结合登平台人员的安全教育，将“厉行节约、反对浪费、从我做起”的要求传达到每一个登临海上设施的人员，引导其养成良好习惯。在餐厅张贴醒目标语，时刻提醒用餐人员“少量多次，按需取量，杜绝浪费”。另外，开展光盘行动，全员签署“节约粮食，从我做起”倡议书，在办公室走廊配备“光盘行动”建议留言薄，增加员工的参与感，共做勤俭节约的践行者。

3.2 将资源节约化管理要求纳入合同和施工方案管理

以我国当前海上设施工作人员特点来看，海上设施定员素质较高，但总人数少，承包商素质相对偏低，但占海上设施总人数比例较大，因此，管好承包商，提升其资源节约化管理水平，对提高海上设施资源节约化管理水平，以及降低项目成本发挥重要作用。具体做法上，从招标文件要求、合同约定和施工方案等各个方面，提出资源节约化方面的具体要求，在现场施工作业过程中，海上设施定员在进行方案审查、施工作业安全监护等过程中，将承包商资源节约化管理的落实情况纳入审查监督范畴。

3.3 从采购源头进行精准把控

海上设施的肉类、海鲜、蔬菜补给，原则上按照夏季每周一次，春秋冬季每十天一次进行，特殊情况，如大风、海冰天气，供应船无法靠泊海上设施，单次补给量会适当增多。海上设施在提报食品补给申请前，会充分考虑海上设施未来一段时间的预计人数和天气情况，结合日常开餐营养均衡搭配和健康膳食要求下制作的菜单，对采购的食品品类和数量进行预估，从采购源头进行精准把控，减少浪费。

3.4 食材制作的减量化和精细化管理

海上设施配餐班组从用餐人员数量、口味需求调查等入手，从源头上科学定量核算食材，按需制作，精细化管理，精准控制每餐菜量，减少批量型浪费。例如厨师在初加工过程中会产生一些可以二次利用的食材，比如，鲜菇根用作牛肉面辅料，蔬菜叶子可以制作早餐小菜等，厨房的食材再利用见图2、图3，通过边角料再利用，开发新菜品，渤海某油田六个海上设施的厨房每天节省原材料350 斤左右。

图2 蔬菜叶制作早餐小菜

图3 鲜菇根用做牛肉面辅料

3.5 基于健康促进的营养膳食供应

海上设施生产作业人员的劳动环境、劳动时间、劳动强度、饮食结构和其他人员不同，工作强度大，加之海上生活单调，湿度大，对人体生理和心理都有一定程度的影响。海上人员代谢综合征主要包括糖尿病或糖调节受损、血高血脂、高血压、肥胖[3]。渤海某油田“厉行节约、减少浪费”活动提出了基于健康促进的营养膳食供应，海上医生根据在船人员的健康状况，给出健康膳食方面的建议，日常餐食以低油、低盐、低糖饮食为主，对于个别偏咸或偏辣的菜品，在菜品边上设置提示标识，避免用餐人员不清楚口味而浪费。

3.6 生活垃圾分类分开存放，可再生资源变废为宝

海上设施在厨房配备可回收垃圾桶、不可回收垃圾桶和厨余垃圾桶，生活楼每个房间配备可分拆的垃圾桶，通过对生活垃圾进行分类、分开存放，见图4。将塑料瓶、易拉罐和废纸箱等存回收垃圾存放到可回收垃圾箱并进行压实处理，见图5。减少生活垃圾箱的占用空间，不能回收再利用的存放在不可回收垃圾桶内。数量多，体积大的垃圾用船用垃圾压缩机进行压缩处理，然后随垃圾箱返回陆地处理。

图4 生活垃圾分类、分开存放

图5 可再生资源变废为宝

通过以上措施，实现了垃圾的分类回收处理，增加收益的同时，减少了垃圾箱的使用量，节约了成本。通过对固体废弃物的收集与分类，利于进一步优化资源回收质量，当对固体废弃物进行分类管理，可以实现再利用与再生效率，极大实现固体废弃物的再利用及减量[4]。

结语

通过基于精益思想的海上设施资源节约化管理，渤海某油田取得了较好的成效。以该油田某个设施为例，对比2020 年9月开展“厉行节约、反对浪费”专项活动以来，前后三个月的变化，统计数据见表1。

表1 渤海某设施实施资源节约化管理以来统计数据

从表1 统计数据可以看出，以2020 年8 月为基准，2020 年9 月、2020 年10 月，由于海上施工作业、检维修增多，海上POB人数分别增长9.48%和12.19%，如果按照以往做法，生活垃圾产生量势必会有增长。该油田实施资源节约化管理以来，不可回收垃圾降幅明显，厨余垃圾分别减少22.48%和30.39%，餐余垃圾分别减少16.1%和25.36%，生活垃圾别减少28.22%和44.33%。可回收垃圾中增幅明显，纸壳等外包装分别增长130.49%和189.36%，塑料瓶等分别增长97.67%和113.18%。