对一起汽车修理库房火灾事故的调查与认定

王 亮

甘肃省消防救援总队 甘肃 兰州 730070

2020年10月1日0时53分,甘肃省武威市凉州区某汽修中心发生火灾,过火面积约50m2,火灾造成汽修中心库房及一辆比亚迪油电混动汽车烧毁,无人员伤亡,火灾直接经济损失约34万元。

1 起火部位认定

起火库房及油电混动汽车位于某汽修中心院内,该汽修中心北侧毗邻天宝检测中心,南侧为住宅小区,西侧为空地,东侧为住宅小区。汽修中心大门位于北侧院墙的最东端,院内毗邻大门西侧为一排平房,平房西侧紧贴停车车间,停车车间西侧紧贴一座钢结构且南侧敞开的车棚,该车棚西侧紧贴起火库房,起火库房以西毗邻修理车间,厂区南侧毗邻住宅小区一侧为实体围墙,其中起火库房北侧紧靠一高压电线铁塔(见图1)。

图1 起火场所平面示意图

对起火库房进行勘验,可以发现：①库房采用夹心泡沫彩钢板搭建,顶棚及四周墙体已全部烧损变形倒塌,顶棚部分烧损变形穿洞严重,四周彩钢夹心板均朝外倒塌且烧损变形轻于顶棚。②库房南侧立面门和窗户均倒落,该侧立面外侧朝向地面一侧彩钢板变心变形较轻,门和窗户无撬压痕迹,窗户玻璃碎落在地面上,玻璃表面有烟熏痕迹,玻璃主要是炸裂碎片,未见软化熔化痕迹,该处门框东侧彩钢油漆残存。③库房北侧、西侧立面烧损倒塌,变形重于南侧里面,且西侧紧贴修理车间彩钢屋檐上对应的一段局部烧损变色较重的彩钢屋檐边缘(见图2)。④库房东侧彩钢立面朝室内一侧烧损较重,朝室外贴地面一侧较轻且南下角局部表色较重,该侧对应的东侧车棚的顶棚烧损变形变色,车棚地面物品烧损炭化较重,车棚东墙面上开设通向停车车间的双扇铁皮门靠北侧一扇变形变色较重、靠南侧一扇无变化。⑤库房北侧贴邻的高压电线铁塔架空电线无打火烧损痕迹,且火灾发生后供电正常[1]。

图2 起火库房西北侧上方对应的彩钢檐口变色痕迹

对比亚迪油电混动汽车进行勘验,可以发现：①该汽车车头朝南、车尾贴邻起火库房东南角,车尾烧损较重,车头基本完好。②车尾西侧轮胎朝北烧损、部分轮胎钢丝裸露,东侧轮胎完好。驾驶室内仅烟熏,部分物品表面焦化,其余无异常。③车尾西侧有一充电接头,充电枪头连接、线路烧断,该处下方地面有一堆粘连的炭化焦化物,里面有可辨认的插座,经确认为汽车充电器及连接插座的熔化物,经鉴定汽车充电器及插座未发生电热故障[2]。

由此可以确定,最先起火部位为彩钢库房,排除油电混动汽车最先起火的可能。

2 起火点认定

对库房进行重点勘验,可以发现：①库房内物品烧损较重,地面上大部分物品炭化烧损,地面物品整体烧损程度西侧重于东侧。②室内东侧铁货架由下向上第二层铁架靠中间变形较重。货架上物品全部脱落至地面,部分机油瓶表面油漆尚未脱落,地面其他铁制物品表面过火。室内北侧铁货架向南侧倒落,货架朝地面一侧最顶层中间部位的铁构件变形扭曲最重；该货架靠东还有一小货架,贴邻铁货架一侧铁架变形,其余部位未变形。③室内西侧木桌全部烧损炭化,该木桌以南贴邻铁柜烧损变形,铁柜抽屉及柜门打开变形,柜门朝向北侧变形,铁柜顶部烧损变形且向北侧下斜。④室内西侧对应的彩钢顶棚烧损最重,部分彩钢顶棚烧穿,与铁柜变形区域基本对应。由此可以确定起火点为库房内西北角靠顶棚部位。

3 起火原因分析认定

3.1 排除放火 根据现场勘验,汽修中心大门口监控拍摄火灾前无人员进入现场,起火库房门窗无撬压等痕迹。根据证人证言,当晚该汽修中心员工谢某森、马某成在修理中心宿舍睡觉,两人与汽修中心负责人王某林平常无矛盾纠纷,且火灾发生后两人均系报警人叫醒。

3.2 排除飞火 根据气象资料,当晚该地区既无大风天气,火灾现场周围亦无高大烟囱等火源散发点,且起火库房四周有彩钢板及门窗封闭,起火前库房门窗闭合,不具备飞火进入的条件。

3.3 排除高压架空电线打火 通过对库房北侧贴邻的高压电线铁塔及架空电线勘验,铁塔及架空线路均无打火烧损痕迹,火灾发生后供电无异常。且高压铁塔位于库房北侧,架空电线未穿越库房西北侧上空,故可排除高压架空电线故障引发火灾。

3.4 排除烟头遗留火种 根据汽修中心负责人王某林及员工谢某森、马某成证实,起火库房平时存放机油、润滑油及其他修理配件,修理中心人员进入较少,且9月30日晚包括谢某森等五名员工未进入库房存取东西,当晚10时许汽修中心员工下班未发现库房有异常,故可排除烟头遗留火种引发火灾的可能。

3.5 排除自燃 根据走访询问和现场勘验,起火库房内存放的机油、润滑油等不属于自燃及其他强氧化物质,且火灾前库房无雨水渗漏等现象,白天员工进出库房未发现异常,由此可以排除自燃引发火灾。

3.6 认定为库房内电气线路故障引发火灾 主要认定依据为：①认定的起火点即库房西北侧靠顶棚部位附设有铝芯电气线路,主要供库房内照明及插座用电,火灾前处于通电状态；②起火前油电混动汽车因交通事故被托运至汽修中心后,车主王某章通过连接库房内电气线路插座给汽车充电,该处电气线路存在较大负荷用电；③通过调取电力部门用电峰值数据发现,10月1日0时许,该场所电流曲线突变到峰值,起火前其他时段用电数据正常；使用短路磁性测试仪对变形铁柜上方彩钢顶棚磁性测量,所得数据平均为1.2m T,证明此处存在磁化；④汽修中心员工谢某森、马某成当晚睡觉时间为9月30日24时左右,睡觉前厂区内无任何异常,到0时53分许发生火灾,时间较短,且燃烧猛烈,证明最小点火能较大；⑤库房内货架上摆放大量机油、润滑油及其他塑料纸箱包装的汽车配件,上述物品货架较高,靠近顶棚,遇较大点火能极易被点燃[3]。

4 几点体会

4.1 处理好现场勘验与现场保护的关系 对于彩钢板结构建筑,经过火灾高温作用,彩钢构件会出现倒塌、扭曲、变形,给现场勘验带来很大不便。在未确定起火部位或起火点前,应尽量减少对有关构件的移动,确因勘验需移动部分构件时,应对需移动的构件进行编号,同时,在勘验时注意观察移动构件与地面炭化灰化区的对应点。

4.2 要严格按照现场勘验程序组织勘验 此次火灾当事人的主要争议和焦点是汽车和库房哪个最先起火?或者说,起火部位到底是库房还是汽车?由于此次火灾前当晚,该油电混动汽车因交通事故被托运至汽修中心,并停放在起火库房的东南侧,几小时后即发生火灾,当事人对火灾的发生具有主观臆断性。通过现场勘验,最终确定是库房最先起火并引燃汽车,调查人员没有以当事人的争议而先入为主,确保了火灾原因认定的客观准确。

4.3 要正确使用排除认定法 由于电气故障引发火灾的原因复杂,包括短路、过负荷、断路、接触不良等,其成因机理各不相同。同时,由于此次火灾中库房内电气线路为铝芯线,在火灾事故中烧损熔断,无法进行金相鉴定。但通过分析排除其他原因,尤其是结合供电部门提供的用户电流曲线示意图,可以综合认定为电气线路故障引发火灾,为电气火灾事故的认定提供了一条蹊径。