公路桥梁沉降段路基路面施工技术与质量控制的简述

段柯

摘 要：公路是我国基础建设的关键性项目，而沉降段施工如处理不当将可能对群众出行造成威胁，因此，需要结合实际情况对施工技术进行处理，通过公路建设带动地区经济的发展。同时在实际建设过程中，需要着重关注沉降段路基路面设计，并在施工后进行质量检测，不断提高建设后应用的安全性与稳定性，以此为我国实现可持续发展奠定基础。本文主要分析公路桥梁沉降段路基路面施工技术与质量控制的简述。

关键词：道路工程;沉降段;路基路面;施工技术

1、路基路面沉降的危害

1.1威胁通车安全

当前车辆和行人的通行从很大程度上依赖路桥工程，通过建设市政路桥项目能够缓解交通压力，疏通路面交通，为车辆和行人的正常通行创造便利条件。如果市政路桥沉降段的稳定性不足，后期运营中发生承载力不足的现象，会改变地基土体结构，进而发生土层位移、软塌、变形等诸多不良现象，路基路面表现出明显的沉降问题，进而导致路面发生坍塌。市政路桥工程往往有着相对平整的路基路面结构，工作人员通常很难在沉降早期及时发现路面塌陷的情况，行人和车辆更是难以判断沉降的时间和位置，即使是发生了轻微的沉降，也不影响正常通行，这就导致很难及时发现不均匀沉降问题，一旦出现坍塌，会引发严重的交通安全事故，威胁车辆、行人的安全。

1.2影响现代化建设进程

我国城市化发展以及国家经济的发展都有赖于公路桥梁等交通基础设施，所以，国家相关政府部门高度重视公路桥梁建设。如果在日常使用中公路桥梁发生了质量安全问题，会产生诸多方面的负面影响，从一定程度上引发社会恐慌，同时对我国社会主义现代化进程的推进也会产生一定的副作用。路基沉降、断裂、坍塌等都是公路桥梁建设中主要问题，需要相关单位重点做好这些病害的预防。

2、路基路面沉降的原因

2.1沉降路段本身承载力有限

沉降路段与普通路面相比，含水量大、抵抗能力有限。目前沉降路段施工大多采用钢筋混凝土过渡以及加筋土的方案，相对而言前期投资较大，部分施工单位为了有效控制成本，在作业过程中简化施工流程，导致整体塔板结构受力不均匀，严重影响后续使用的安全性与稳定性。此外，沉降路段地下水较为丰富，地下水长期处于流动状态，冲击力较强，容易引发沉降。

2.2管理机制不完善

市政道桥工程属于市政工程，大部分以外包的形式进行，建筑市场在蓬勃发展的同时，也存在个别单位为了能获得施工权，故意降低价格，内部人员管理不到位，缺乏有效的监督机制，对沉降段路基路面的技术分析有限等现象。一些开发商只重视经济利益，在施工中压缩成本，采用较差的原材料进行施工，造成混凝土质量达不到基础的强度标准，容易出现裂缝问题，进而引发路面沉降，产生严重的安全隐患。

2.3施工方案设计和实际情况存在一定的出入

工作人员没有详细考察建设土层地质环境，导致在具体开工后发现设计施工方案和实际情况存在较大差异，不得不进行工程变更。如果没有科学地处理软土地基，那么在后期施工或者运行阶段受到外界荷载的影响，会改变基础内部结构，最终导致沉降段发生不均匀沉降的问题。

3、路基路面沉降段施工技术要点

3.1基层材料的适用性

农村水泥混凝土路面常用基层材料为水泥稳定碎石基层、级配碎石基层、填隙碎石基层以及天然砂砾基层，无论选择哪种基层材料进行施工，均可以当地取材，其最大的不同点在于不同的基层材料施工，水泥混凝土路面基层的路用性能会存在差异。采用水泥稳定碎石材料施工，路面基层的整体性能好、路用性能稳定且施工质量易于保证;采用级配碎石材料施工，路面基层的强度高、抗冻性能强，适用于潮湿多雨地区;采用填隙碎石材料施工，路面基层建设成本低、工艺简单、承载力强，但其强度较低，多将其作为底基层施工;采用天然砂砾材料，路面基层水稳定性好、路用性能好，但其施工質量难以控制;因此，结合基层材料的不同适用性能，在农村公路水泥混凝土路面基层施工中，应结合工程所在地的不同条件，选择不同的基层材料施工。

3.2科学压实

压实质量直接决定了沉降段路基路面稳定性，为此，施工中要重点做好如下工作内容的控制。第一，做好土质含水量严格控制，如果土质含水量过高那么需要采用晒干、蒸发等措施控制好水分，此外，要按照回填材料成分比例做好水泥、砂石等相关材料比例的严格控制，将回填材料的整体质量尽量提高。第二，做好路基路面碾压程度的严格控制。在开展路基路面碾压过程中，需要根据工程建设规模合理确定机械设备型号、数量，做好碾压和摊铺频率、工艺方法的严格控制，尽量提高路基路面压实效果。此外，技术人员要对温度进行严格控制，避免气温影响碾压质量。技术人员可以根据气温情况做好碾压长度的严格控制。第三，在碾压过程中可以用清水润湿压路机的轮子，将路基路面湿润性提高，从而达到路基路面压实效果优化的目的，同时还可以避免沥青材料在压轮上粘结影响碾压质量。

3.3合理选用路基路面材料

在沉降段的道路路基路面设计期间，路基路面材料的选用合理性也会对相应部位的设计效果带来极大影响，所以要在设计中合理选择所用的路基路面材料。首先，做好沉降段区域之内的地质勘察工作，包括调查沉降段区域的地质、水文和气象等条件，明确所处区域的地质结构情况等，尽可能地调配开挖的土石方资源，优化选择恰当的道路材料，保证最大程度提升道路路基路面结构的强度。比如，在选择路基路面材料过程中选择那些级配和水稳定性比较好的填料，避免因为水分蒸发作用，而使路基路面填料之中因存在空隙而造成沉陷病害，同时也有利于确保后续路基路面填料得到更好地压实，有效提升所设计路基路面承载性。其次，在选择材料中要保证它们具有良好的防水性，以及更高的弹性和拉伸强度，更好地防范道路路基路面出现水损坏问题。

3.4环境与路面适用性

工程所在地自然环境的变化，与工程路面结构形式和公路使用性能密不可分，如工程所在地区常年多雨，则采用的水泥混凝土路面结构应具有良好的透水性能，如工程所在地常年为冻土地区，则采用的水泥混凝土路面结构应具有良好的抗冻性，因此，在水泥混凝土路面结构设计时，应综合工程所在地的环境条件，针对性地设计路面结构形式，充分利用当地的自然优势，满足与环境的适用性。农村公路的建设场地多为山区、河流附近等自然环境区域，在公路建设中难免会对周围的自然环境造成一系列影响，如水泥混凝土材料配置中，选用的集料多为就地取材，若过度开采可能诱发环境地质灾害、水土流失等自然灾害，同时施工中还可能造成环境污染、施工噪声，因此，在公路路面施工时，应提倡以人为本，保护生态环境的原则，充分考虑生态资源与路面的使用性能，合理施工。

结束语

总之，沉降段路基路面施工技术关系着路桥整体建设水平，需要工作人员加强施工技术优化，做好沉降段地基、桥台、搭板、排水等设施的合理施工，高效落实技术方案，切实保证路桥工程建设质量。

参考文献：

[1]朱程飞.道路桥梁工程中沉降段路基路面施工技术探讨[J].决策探索（中），2020（12）：47-48.

[2]武文永.市政道路关于沉降段路基路面的施工技术[J].黑龙江交通科技，2020，43（12）：17-18.

[3]冯秀亮.路桥过渡段路基路面设计要点及沉降处理措施[J].四川建材，2020，46（12）：152+162.