道路桥梁施工中软土地基处理技术研究

莫永成

摘 要：现当今，我国经济发展十分迅速，伴随着城市建设步伐越来越快，道路桥梁建设项目越来越多，为了推动我国交通枢纽建设的不断完善，道路和桥梁的施工质量尤为重要。中间的道路和桥梁建设、软土地基是一种常见的地质类型，这种类型的基础不仅差距较大，不同的硬度，和透气性不好，如果不增加施工技术研究，所以将不可避免的负面影响整体质量的道路和桥梁建设，甚至埋下巨大的安全隐患，对道路桥梁工程结构产生不利影响，威胁行车安全，造成极其严重的后果。因此，路桥施工企业一定要注意软土地基施工处理，以保证路桥工程的使用寿命和性能。

关键词：道路桥梁施工;软土地基;处理技术

引言

现阶段，我国城市化建设的发展速度迅猛，道路桥梁的建设规模也越来越大，可是软土地基这种阻碍道路桥梁建设的现象却时有发生，若不能及时解决该问题，不仅会给工程施工的顺利开展造成影响，还会给道路桥梁建设的整体质量带来风险，严重影响工程建设的质量。

1软土地基处理的重要性

在开展软土地基道路工程项目前，通过实地勘探、历史数据调查、3S技术等对施工范围内的地质环境进行全面分析、准确计算，结合软土地基的构成特点，采用针对性的加固、置换处理对策，可以在提升道路工程地下结构荷载性能、稳定性的同时，控制地基不稳定导致的工程风险，优化工程建设资源的综合配置，避免由于工程验收质量不合格引发的返工情况。

2软土地基在道路桥梁施工中的危害

软土主要由粘土和淤泥微粒含量更松散的土壤，巨大的差距在土壤有机质含量低、泥炭和松散砂质土，需要填写全面调查的建筑形式和结构材料类型、形状、规格、特点、基础在此基础上应确定是否按照软土地基处理。因此，许多工程施工单位在面对软土地基时或矫治过度，或预防不严。由于厚软粘土程度不均匀，要选择相应的施工方法，但缺乏准确真实的测量数据，造成许多施工单位统一处理施工方法，对部分常规土质结构也有损伤，为桥梁施工中的隐蔽性、稳定性和施工安全以及施工中栽植的隐患。宽松的外部软土结构混凝土、大内部空虚，混合砂和其他特征引起的大压缩率的特点，弱热承载能力，在浇注过程中如果有大雨，雪，强风和其他不利的气候条件，将大大减少项目的质量。一方面，软土地基的施工过程和造成的建筑材料的混合物的土地结构失衡，从而减少造成的实际问题使用的好处，另一方面，由于压实程度是不够的，再加上内部水分含量过高，且受透气性差的影响，工程整体道路质量下降。良好的工程设计和技术应用可以减少经济损失，从而避免工程质量问题，最大限度地延长使用寿命。虽然道路沉降问题是最常见的问题在软土地基工程、道路沉降的影响因素更广泛和复杂，由于土地在软土地基工程的特点，这通常是由一种共同的反应，如道路沉降或崩溃。在研究软土地基对道路桥梁建设项目地基沉降的影响时，应充分考虑沉降规律、速度和时间长度，并根据实际情况优化解决技术。

3道路桥梁施工中软土地基处理技术

3.1地基硬化处理技术

地基的硬化处理通常选择石灰块作为主要材料，即在软土地基中适量填埋生石块、掺合料等，经过化学反应后，地基的强度性能得到提升。该项技术的原理在于：石灰具有强吸水、放热的化学特性，将钙离子通过与软土土质的离子交换作用渗入到地基，形成石灰块复合地基，进一步提升地基结构的抗压强度与力学稳定性能，降低地基受压力产生的沉降程度。与此同时，地基中钙离子在自然环境中会逐步形成硬质保护层，保护杂填土、轻质黏性土等软土层。但在具体应用过程中，生石灰对于土壤具有一定的破坏性，因此，不能在穿越绿化地、农田间的路桥工程中应用。

3.2土層置换法

在软土地基处理阶段，采用换土法可提高地基承载力，采用其他土代替软土地基可提高地基抗压强度。土壤置换法适用于埋在3m以内的软土地段。施工单位需按设计要求开挖地基土，同时填入其他材料，进行分层填筑压实工作，从而提高整体压实度。施工单位需将填料松散厚度控制在50cm以内，确保压实度在90%以上。在充填区，应更换砂石等渗透性材料。在隧道疏浚和路堑边坡石料开挖过程中，要控制石料的风化程度，避免出现崩解和溶解度问题。在实际施工过程中，施工单位需要进行分段开挖和填方工作，及时回填开挖基坑，有序实施碾压工作。挖掘出的软土可用于绿化工作和中央分区带的建设，避免大量闲置挖掘出的软土。在回填工作中，施工单位需要控制压实度。在使用石渣填料的过程中，施工单位需要控制碾压次数，以保证石料的压实度和密实度。现场碾压后，施工单位需要进行检测工作，避免现场明显标高，保证压实层稳定，避免车轮痕迹的存在。在回填砂砾土渣的过程中，施工单位需要采用填砂法完成检测工作。在回填粗砂的过程中，施工单位需要滚动3次以上，要完成一层的充填，就需要进行测量和对准工作。回填后，施工单位需要测量标高和顶面范围，并布置相应的测量点和基坑测量点。

3.3排水固结技术

完成前的基础道路和桥梁建设，有必要做一份好工作的管理，增加建筑的负荷的基础道路轧制系统，这不仅有利于消除软土水，还可以提高软土地基的强度和密度。由于软土地基的胶结作用，软泥可以通过排水、碾压等手段水平自动固结成块，从而进一步提高软土地基的硬度。道路硬度和压实的范围的增加将提高整个建筑地基的剪切强度，这是非常关键的建设排水管字符串，因为排水管字符串应该设置在软土地基中，以提高建筑路基坚定的效果。在道路桥梁工程的施工过程中，往往会出现大面积的深排水施工技术，像这样大面积的胶结施工可以更好的提高软土道路的承载能力，但是单纯的一种方式是无法做到的，还必须结合灌装和装填技术进行共同实施。

结语

综上所述，道路桥梁工程施工必须依据工程的实际情况处理软土地基。相关的施工技术人员务必要进行全面细致的勘察，根据具体的情况选择合适的软土地基处理方法。近年来，软土地基已经成为威胁道路桥梁施工安全影响工程质量的一个重大因素，因此，必须要引起施工单位的高度重视。常见的软土地基处理方法包括表层排水法、灌浆法、抛石挤淤法等，要依据工程设计要求进行科学选择。有效的软土地基处理方法能够提升道路桥梁承载力，增强结构稳定性。

参考文献

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