航空软件信息系统规划研究

柴小博

摘 要：随航空行业发展速度不断加快，生产经营规模日渐扩大，实际管理难度进一步提升。为使存在于日常生产中的各类问题能够得到及时解决，还需要注重建设航空信息系统，对系统功能进行切实完善及优化。本文就针对此，着重分析航空软件系统规划要点，以期为相关工作人员提供理论性帮助。

关键词：航空软件信息系统;规划

现阶段应用在航空领域中的软件信息系统功能日渐完善，对从根本上提升航空生产经营建设期间的信息资源利用率意义重大。

1、航空软件信息系统规划设计概述

就目前来看，航空公司对信息系统处理质量、处理效率的要求日渐提升，需要在软件信息系统规划过程中结合航空公司具体工作内容，优化信息系统实际功能。

1.1规划设计的基本原则

航空企业的日常运营工作需要更为全面且精准的信息支撑。随各类信息体系日渐完善，借助信息系统能够获得患者更多情况，从根本上提升生产资料等信息利用率，为后续设计出更为科学严谨的生产及管控提供重要理论依据。

航空信息系统的建设工作需要始终坚持以产品为中心原则，进一步优化航空生产业务及管控流程，为客户提供更为优质的服务，增强航空整体生产水平。着重关注航空生产各流程，要求配合使用功能完善的硬件及软件设备，确保存在于实际生产中的各类问题能够得到有效解决。增强航空信息系统中的信息共享水平，使信息内容能够更好传输给各部门，并对信息数据进行及时共享，使信息利用率得到根本上提升。

1.2规划与设计的目标

在建设航空全面信息系统规划过程中，需要系统应当涉及航空生产全过程，进一步增强航空生产质量与效率。配合使用先进计算机技术，充分集成航空内部软件及硬件系统，建立起完善的数字化管控方案，帮助相关部门，切实保障航空自身业务处理水平，因此在航空信息系统设计期间，还应当保障数据规格统一，信息公开及共享水平更高。

2航空软件信息系统总体的规划设计方案

为了提高航空软件系统可靠性，利用软件系统设计，对航空软件信息系统总体的规划设计进行分析也越来越受到重视。通过细致分析当前航空信息化工作开展进程，总结信息化实践经验，发现在航空信息化系统建设过程中，为增强航空整体运营管理水平，需要结合主运营环节，需建立起系统的生产信息管理系统、综合运营管理系统、服务信息管理系统。

航空信息系统各组成部分虽然功能不同，但内部关联密切。航空软件信息系统还需要具备操作简便、实用性强、信息安全能够得到根本上保障等特征，切实满足航空更为严苛的信息利用需求，确保航空能够稳定朝向数字化方向发展。

2.1软硬件设备的规划与配置

为更好适应社会信息化发展趋势，实现创建现代化航空目标，需要将建立航空软件信息系统作为航空现阶段重要发展任务。着重配置功能完善的基础硬件及软件设备，确保信息系统能够实现高效稳定运行目标。

信息体系内部软硬件主要包括基础软件层、终端设备层、数据存储层、网络设备层以及服务器与其他综合布线。在各软硬件设备规划过程中，需要明确软件设备应当肩负起的运行功能，切实保信息管理服务水平。

在软件层设计过程中，需要选择出的软件应当具备安全性及可利用率较高的功能，便于软件后期选购与使用;

终端设备层需要着重考虑 PC类设备采购、打印类设备采购、屏幕显示器与读卡器等，切实满足系统运行及信息要求的基础上，还需要终端设备可满足未来一段时期的系统升级要求，切实增强系统维护效果，完善系统实际使用功能。

服务器与存储层设计水平可直接影响到信息系统运行效果，决定于系统运行性能。航空软件信息系统需要管理并支持运营的数据量大，对数据库存储容量要求更高。对每日运营数据进行存储与定期备份，避免重要数据丢失问题出现。

在网络设备层设计过程中，应当依照三层架构设计理念。其中，核心层主要用于满足高速路由器交换服务要求、汇聚成需要将各接入层的设备连入到网络内部，并对虚拟局域网进行合理划分，从根本上保障信息数据利用效果。具体而言，基于航空各部门运营要求，接入层应当接入各部门及生产现场，配合使用端口密度较高的设备规格，控制实际建设及运营成本。

2.2系统各智能化模块的设计与应用

就目前来看，航空生产管理工作存在设备物资管控不足、成本核算体系不完善、相应考核机制尚未在各部门落实等问题。由于难以加强航空人员综合管控水平，缺乏对人员专业素质及职业素养的评估体系，导致现运行的各项管理制度难以获得有效管理效果。

配合使用更为完善的信息系统，也可以结合航空管理要求，建立固定资产信息管理、设备物资信息管理等模块。结合当前业务部门运营水平开展全面核算工作，确保各部门及工作人员均能够积极参与到航空运营管控过程中。

通过设立航空运营管理系统，能够将系统获得的数据作为航空重大事项决策制定依据，综合评估航空阶段性成本效益，保障航空生产决策内容的科学性及合理性。

2.3做好软件信息系统开发管理工作

对航空软件信息系统配置环节进行严格管控。在軟件规模增大的情况下，配置管理工作的重要性就日渐凸显。配置管理主要就是软件开发期间标识、控制与管理手段，需要结合项目规模复杂性与水平风险，加强项目管控力度。

对软件开发质量进行管理，结合软件开发全过程特征及要求，指定出专项可行的质量管控机制。

软件测试是软件质量保证的重要步骤，在软件开发生命周期中受到最多关注的就是测试。在大部分软件开发活动中，测试被认为是基础，它对软件的成功至关重要。注重关注软件系统评审工作。软件开发各阶段就应当开展细致的评审活动。由于软件开发质量水平会受到各类因素影响，在没有及时纠正规划期间存在问题的情况下，软件信息系统开发期间的积极作用将无法充分发挥出来。结合评审要求，对开发出的软件进行系统测试，如单元测试、模块测试、集成系统测试等。

结束语

总而言之，为切实满足航空领域日渐提升的信息管控要求，需进一步优化现有航空软件系统内部功能。由于国家进一步开放了航空管制，航空企业面临着来自国际上的竞争压力，应加大软件信息系统开发及优化投入力度，从根本上提升企业生产经营建设期间的信息资源利用率。

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