基于价值链管理的航空公司固定资产内部控制研究

刘金明 唐舜婕 轩晓楠

摘 要：在航空企业生产经营建设中，固定资产是最重要的实物资产，在企业资产总额中占据80%的地位，可直接影响到企业综合效益。为从根本上提升固定资产管控水平，需要配合使用价值链管理理念，对现有资金控制体系进行不断优化。本文就针对此，以价值链管理在航空公司固定资产内部控制中的实际应用要点为主，提出现有航空公司固定资产内部控制对策，以供参考。

关键词：价值链管理;航空企业;固定资产;内部控制

在原有航空企业固定资产管理工作中，为保障各类生产业务有序开展，降低存在于生产期间的资金浪费问题，需要制定出系统的财务管理机制，并借助人工方式分析与解决存在于资产管理工作中的各类风险。

1价值链管理在航空公司固定资产内部控制中的应用重要意义

随航空企业建设规模不断扩大，传统固定资产管理工作依然无法满足企业生产经营建设要求，还需要配合使用更加合理的价值链管理方式，对企业固定资产内部控制形式进行及时优化。

价值链里面主要就是指为客户生产有价值产品或服务内容创造出的一系列有价值、价值增值类活动集合体。资金链管理工作开展需要将企业生产、营销、财务及人力资源管理工作有机结合在一起，能通过计划、协调及管控各环节内容，使其成为相互关联的整体。

通过将价值链管理理念应用在航空公司固定资产内部控制工具中，能够进一步优化企业业务流程，控制企业组织经营成本，从根本上提升企业综合管控水平。

价值链是企业财务内部控制特定对象，涉及到企业生产经营建设全过程，有利于协调各生产环节的利益冲突，切实优化企业结构，形成一个动态、虚拟网络体系，为构建起更加专项可行的企业财务管理机制奠定坚实基础。

2价值链管理在航空公司固定资产控制中的具体应用

将价值链管理思想引人航空公司内部控制， 不但应重视以上提及的航空公司内部环节的关键控制点， 还应强调价值链上各个企业之间的联系， 实现价值链整体增值。航空公司应特别注意对位于价值链前端的供应商（飞机制造商、出售商、出租商等）和后端的维修商的选择和协同， 从全局、长远的效益出发， 努力培育价值链上下环节企业之间的长期战略性合作伙伴关系， 在合作商选择、实地调研、可行性研究、合同谈判、产品选择、验收、监修、付款、合作等环节注意内控目标的整体实现。

2.1做好固定资产集中管理

在价值链理念下，应当做好企业内，针对资产集中管理工作，航空企业可以实施财务人员委派制度。

通过做好资产集中管理工作，充分发挥出财务人员监督职能，防止在资产管理期间出现为实现个人利益而影响企业整体利益等问题。在资产支出环节，直接由委派财务人员管控，增强资产支出环节的规范性。如控制材料及设备不合理采购情况，避免资产浪费问题出现。通过将原有较为分散的资产管理工作融合在一起，加强资产管理与业务管理环节的关联度，切实提升企业资产综合管理水平。

2.2制定固定资产管控机制

针对航空企业内部资产管理机制缺失、资产管理风险性较强、管理人员专业水平及职业素养不足等问题，需要在航空企业生产经营建设期间构建起较为完善的资产管理体系与控制机制，切实维护企业实际生产建设期间的核心效益，确保企业能够始终趋向于规范化运行，使其资产管理效果与价值链管理目标相符。同时，在企业实际运营期间，需结合阶段性运营目标，制定出更为完善的资产内部控制机制，严格遵循相关规定执行资产管理任务。采用合理方式实现资产监督与管理工作职责分离的目标。划分资产管理期间的重要岗位职责与权限，增强资产管理工作整体监管水平。结合当前航空企业内部组织结构，对企业内部进行层次分类管理。资产管理人员需要认知个人肩负起的监督管理职责，加强各部门与资产部门之间的沟通交流，为资产风险管理工作赋予足够的执行权利。

在航空企业资产风险管理过程中，外部资产监督也是一种十分重要的激励手段。在企业生产经营建设各环节受到全面监管的情况下，可以及时发现与解决存在于资产管理中的各类风险问题，确保制定出的外部资产监督机制能够充分发挥出应用作用。注重资产风险事前管控工作，加强资产事中监督与事后管控力度。針对企业内不同资产来源，对资产项目进行分类管控。要求航空企业需要建立起科学专项的资产审核机制，保障审核机制的独立性，确保企业生产经营建设活动公开透明，有效落实资产风险防范机制。

建立完善的风险评估体系，要求管理部门明确各生产环节风险源特征，监测与评价施工流程实施效果，就工程潜在合作对象，材料与设备供应商等综合水平进行全面的背景调查与评价。

2.3培育高素质财务管理人员

建立起财务继续培训专项资产，加强与各高校、社会培训机构的合作力度。定期组织财务部门专业技能、职业资格考核工作，确保财务人员能够认识到学习先进财务管理理念、操作先进财务管理系统重要性。在航空企业财务部门内部不间断开展思想教育工作，增强财务管理人员坚定信心，增强其自身纪律观念，将财务不良行为发生几率控制在最低范围之内。在财务管理部门内部加大关于财务管理法律条例的宣传力度，确保财务部门内部成员能够深刻认识到严格遵守财务管理制度的重要性，避免出现违规行为，切实保障航空企业的核心利益，在公众心中树立起良好的航空企业形象。

2.4推动资产管理信息化建设进程

在现有企业资产管理期间加快信息化建设进程，从根本上提升资产过程控制水平。以信息化手段为基础，增强资产流动态管控效果。结合资产支付要求，确保优先支付体系中的合同信息、支付信息以及设备入场信息相互匹配，资产用途能够得到全面监管。

结合航空工程建设全过程，加强事前、事中及事后资产管控力度。结合价值链体系，切实优化资产回收制度与结算制度，提升项目部的工程款回收率。构建起各单位及各部门的信息交流平台，从根本上提升资产信息内容的真实性与及时性，以切实保障资产过程化管理水平，消除资产管理环节的各类隐患。

3结语

总而言之，为从根本上控制航空企业资产压力，从根本上提升企业综合竞争实力，还需要采用合理方式提升固定资产管理工作的规范化、标准化水平、加快资产运转速度，进一步增强资产利用率。极引进先进技术手段，构建固定资产管理信息系统，确保资产管理工作与业务管理工作能够相互融合。基于价值链管理理念，在资产管理环节预警各类风险，着重拓宽融资手段，保障稳定的资产来源。

参考文献：

[1]孟笑尘. D航空公司固定资产管理体系改进对策研究[D].大连理工大学，2019.

[2]李迎. D航空公司财务风险管理研究[D].东北石油大学，2019.