高速公路机电工程施工质量控制措施研究

刘玉斌

（中交第二航务工程局有限公司第五工程分公司，湖北武汉 430013）

1 工程概况

以高速公路建设为例。机电工程干线的总长度设置为126km，时速设计为80km/h，路基宽度设置为25m，车辆载重等级设置为一级。高速公路为机电二级标准，沿线的道路监控系统和收费系统也包含在项目施工范围之内。在整条高速公路上还设置了停车区2个、劝返站和匝道收费站3个、服务区2个和监控通信收费中心1个，高速公路的核心配套设施为机电工程，机电工程系统涉及的范围非常广泛，学科复杂性比较强，所以，要做好施工质量管理工作，使高速公路的正常运营得以维序。

2 高速公路机电系统的组成

2.1 监控系统

在高速公路机电系统中，其监控系统主要包括三个模块，分别是信息采集、信息发布和信息处理。不同系统模块的硬件也不同，比如，采集系统包括的内容有转录电视监测、天气监测、环境检测和车辆检测等；中央计算机属于处理系统；各类信息借助发布系统传播出去。在高速公路项目运行时，三个模块协同办公，才能使交通管理的效率和合理性发生根本性的改变，使其作用发挥到极致。

2.2 收费系统

收费系统主要包括四部分的内容，分别为计算机管理、有线对讲、紧急报警和闭路电视监控等，收费系统采取三级管理模式，即收费车道、收费站和收费中心，不同的系统级别有不同的权限。应用三级管理模式以后，使高速公路收费系统的管理效率和管理质量发生根本性的改变，为高速公路今后的发展做好了充足的准备。

2.3 通信系统

通信系统是整个高速公路的骨干，作用为将各个子系统发布的信息及时、准确地散播出去，使用这些信息来快速提升高速公路的运行质量和运行效率。高速公路机电工程的通信系统主要包括数字程控交换、光纤通信和移动通信三个模块，各个模块之间互相配合，方可使高速公路实现安全运行。

2.4 隧道机电系统

公路隧道的能见度不高，环境比较复杂，内部空间狭小，安全管理难度系数比较大。假如在隧道内出现安全事故，其救援难度和交通组织都会比较困难。隧道机电系统保持良好的运行状态，使隧道内行车安全得到保证。

3 机电工程施工质量控制措施

3.1 施工准备阶段的质量控制措施

（1）建立健全施工管理制度。施工企业定期组织从业人员参加专业技能培训活动，使其综合素质发生根本性的改变。对于机电工程管理人员来说，要树立终身学习的观念，注重提升自身的专业技术能力和专业技术水平，为机电工程的顺利施工奠定坚实的基础，使人力资源的作用发挥到最佳水平。

（2）做好设计图纸审核工作，依据使设计图纸，认真检查施工现场的各项内容，使工程现场和施工界面与设计要求保持高度的统一。发现影响施工质量的问题以后，要立即上报有关部门，监理单位、设计单位和建设单位要通力配合，针对建设单位提出的要求，合理地调整设计方案，将后期施工变更的概率降到最低，使合同条款要求与设计文化标准得到最大程度的满足。

（3）加强管理、控制和检查。在机电工程施工以前，施工管理人员要对施工材料和施工设备进行严格的管理。监理工程师做好施工现场的监督和管理工作，详细检查施工现场所有施工材料和施工设备的出厂检验报告、合格证、规格型号和包装等资料信息，严格把控好源头关。质量不合格的施工材料坚决不允许运送到施工现场，同时将施工材料检测结果及时上报给有关部门，使机电工程的施工质量满足设计的标准。机电工程属于附属工程的范畴，在机电工程施工完成以后，会给土建工程预留大部分的施工界面，现场施工的时间也会比较集中。施工管理人员要对施工设备和施工材料的采购方有全面的了解，依据采购清单来采购各类施工材料和机电设备，防止出现错买或者是超买的问题。在机电工程施工前期，各种施工设备的质量控制标准详见表1。

表1 各种施工设备的质量控制标准

3.2 施工过程中的质量控制措施

（1）统筹管控机电工程建设施工任务。高速公路机电工程的特点包括施工程序比较复杂、施工技术难度系数高、技术创新速度快、专业技术水平要求高、施工范围比较广以及施工量比较大等。工程的项目经理要从整个工程的大局着眼，采取措施管理好整个工程项目的每一个细节。机电工程各支线和分项工程的施工质量要满足设计的标准，显著提高高速公路机电工程的施工质量。管理人员对整个工程的实际施工情况有清楚的了解，科学规划施工工期，做好总体规划工作，统一规划和施工过程。

（2）加强施工过程控制。全面管理和控制工作程序，所有的子系统严格按照合同规定的进度和质量标准来开展各项施工任务，以相关的技术规范和设计图纸为基础，做好设备的调试、安装和施工工作，控制每一道工序的质量，在第一道施工工序满足设计标准后，方可进行下一道施工任务，确保施工质量与设计标准保持一致。

（3）整体联调与系统调试相结合。在机电工程建设时，各个子系统的功能和性能要与整个系统的性能标准保持高度的统一，使各项功能发挥最佳的作用。假如监控设备的整体控制得不到满足，就会使监控子系统无法完成各项指定的工作任务。道路监控子系统、隧道监控、通信系统调试成功以后，系统的整体功能和监控系统的整体调试才能得以真正的实现，使监控系统的整体功能发挥出最佳的效果。

（4）加强施工环境管理。在机电工程运行时，施工环境会给整个项目的运营效果造成严重的影响。所以，施工企业要将施工环境管理工作放在重要的位置上，定期组织专业技术人员认真检查施工环境，采取行之有效的措施为整个工程顺利施工做好充足的准备工作。

3.3 完工后的质量控制

（1）设备通电测试，采样率为100%。对已经安装完成的机电设备进行设备运行效率、部件完整性和外观质量的严格检查，一旦发现问题，要立即采取措施处理。假如线缆存在着压接错误、标识模糊或者是线缆不规则的情况，要通过相关部门立即采取措施处理。在验收时，发现工程质量问题以后，及时与施工人员取得联系，根据问题的实际情况选择使用不同的办法解决。

（2）严格信息保管。以竣工文件编制办法的相关要求为依据，搜集和整理工程质量管理、材料验收、现场机械设备和质量验收评估等资料，依据竣工验收标准来组织落实竣工文件的编制工作，所有的材料要确保规范、完整、真实，为今后资料的使用做好充足的准备工作。

3.4 明确人员编制

高速公路机电工程质量管理具有较强的复杂性，这将涉及建设单位的多层次，施工人员操作水平各不相同，给整个工程的施工质量提升造成严重的阻碍。在这里，让机电工程的管理人员有个清晰的编制。这样，不仅可以对人员进行合理的管理，而且可以有效地实现目标，也可以保证建设内容。同时，工作人员还将专注于工程设计、施工等环节，让工程质量管理有序进行。在明确管理者职责时，即使存在质量缺陷，也会有专人解决和优化。

3.5 对工程质量进行重点检查

在高速公路机电工程施工时，严格管控每一个施工细节。项目完成后需要从多个层面进行检查，确保细节不出现问题，从而防止发生安全问题。项目验收也是一项非常重要的工作，对其质量进行监控，该项工作需以明确的测试标准为依据，由专业技术人员承担。在这个过程中，主管就是管理者。制定完善的责任追究制度，施工人员和管理人员要做到责任清晰，防止出现互相扯皮的情况。最后，实行严格的问责机制，以便发现问题及时查明原因和解决。

3.6 提升机电设备施工队伍的综合素质

（1）注重提升机电施工人员和管理人员在技术水平，使所有的从业人员能够熟练掌握机电设备的操作规范，将机电设备的异常运行控制在最小的范围之内。

（2）建立健全机电工程施工人员管理机制，从施工人员的职业能力需求出发，制定科学合理的学习计划，通过开展现代职业培训活动，使其职业素养发生根本性的转变，能够更好地为机电工程施工提供优质的服务。

4 结语

国家重要的基础设施包含高速公路在其中，基础设施质量过关，高速公路建设质量才能满足设计的标准。在高速公路建设的过程中，机电工程发挥着至关重要的作用。采取措施管理好机电工程的施工质量，显著提升各个施工阶段的施工技术管理和施工质量管理的水平，使高速公路机电工作建设取得良好的效果，推动我国交通运输行业实现长远发展。