从TCO大赛,看解放的智慧与力量

2021-07-13 13:23王作函
商用汽车 2021年11期
关键词:挑战赛联网成本

本刊记者 王作函 文

2021 FAW Jiefang First Industry Internet of Vehicles TCO Operation challengeis not a simple competition.Behind this competition,it reflects FAW Jiefang’s responsibility and accountability for realizing the dual carbon goal and caring for the physical and mental health of truck owners,as well as FAW Jiefang’s determination and strength to transform from a traditional manufacturer to a provider of intelligent transportation solutions.

2021年10月20日,2021一汽解放行业首届车联网TCO运营挑战赛总决赛在长春、青岛两地同时开赛。本次比赛在行业内首次真实、完整还原卡友实际运营场景,由18位选手组成6个战队,分别驾驶载有货物的3辆J7和JH6牵引车,按照比赛路书,从长春和青岛两地同时出发,行经17个省区,历时15天,行驶10 000 km,最终到达比赛终点——桂林阳朔。

通过不到1小时的决赛开赛仪式,笔者深刻感受到,解放举办的这场TCO大赛不只是一场行业内的精彩赛事,这场比赛背后,体现出了一汽解放对于实现双碳目标、关心卡友身心健康的责任与担当,也显示出一汽解放由传统制造商向智慧交通运输解决方案提供者转变的决心与实力。

顺势而为

近年来,随着国家经济进入高质量、快节奏的发展阶段,货运行业迎来了更加深刻的变局,卡友生存所依靠的已经不仅是高品质卡车和节油技巧,更细化的成本考量成为卡车制造企业的全新课题。此外,随着国内重卡市场的日趋激烈,客户需求的不断提升,产品售前的利润更加扁平,企业必须从全局考虑产品的竞争力。在此背景下,TCO逐渐成为国内卡车企业的营销热点。

TCO,就是Total Cost of Ownership,翻译成中文就是车辆整个拥有期间的使用成本,包含车辆购置成本、燃油成本、车辆保养成本、车辆二次销售或报废成本,以及保险、意外等其他成本。通俗一点就是,车归用户所有期间所花的每一分钱。

TCO更讲究的是总结,发现问题并解决问题,这需要大量基础数据做支撑,没有大量的基础数据收集,就无法为后面的应用提供依据。近几年,随着国内重卡产品的不断升级,车联网等互联技术的应用,让国内企业具备了数据收集的渠道,只要有这个意愿,就可以在TCO上发挥作用。

一汽解放此次将车联网节油大赛升级为TCO运营挑战赛可以说是顺势而为。这几年,作为国车长子的一汽解放,积极打造“朋友圈”,加快向智慧交通运输解决方案提供者转型的脚步,加大对车联系统、智能化研发的投入水平,先后成立了苏州挚途、鱼快创领、赋界科技等新业态合资公司,智能化、车联网、后市场体系进一步完善,具备了实现产品全生命周期的运营成本优化、售后服务和物流增效的能力。

此次TCO挑战赛,一汽解放就围绕全生命周期用车成本,打造了开放式TCO生态平台,从油品、路桥费、保险等关键环节,携手中国石油、山东高速、太平洋保险等行业顶级服务商,与克诺尔、美孚等行业领先供应商,为用户提供最优质的TCO资源,并集合车联网、智能驾驶、固态氨等先进技术,打造超越用户期待的整车产品。

正如中国一汽总经理助理,一汽解放董事长、党委书记胡汉杰所说,面向新时期行业和市场需求,以“车联网”为平台,实现产品全生命周期的运营成本优化、售后服务和物流增效。

令人欣慰的是,解放首创的这场TCO运营挑战赛经过前几个月的线上赛,已经在培养卡友TCO意识过程中起到了“润物细无声”的作用。笔者在对现场选手的随机采访中发现,通过前期的线上赛,他们对TCO有了更全面和更深入的了解,也认为TCO能够给自己的运输带来更好收益。

来自长春的冯秋颖就表示,她理解的TCO,就是一辆新车从购买到最终成为二手车整个过程中的使用成本,是整个人、车运营过程的价值成本核算,主要是从整体的综合运营成本理念与最终利润节点方面去考量车辆运营利润,而不要只关注于某一次或者某个时刻的成本消耗,要有全局眼光。她还说,参加此次TCO大赛对于提高自己的驾驶技能也有很大帮助,明年她会让她老公也参与比赛。

我们有理由相信,随着TCO大赛的影响力和各项成果的不断扩大,将加速一汽解放向智慧交通运输解决方案提供者转变。

一举多得

笔者注意到,除了赛事本身的创新之外,本次比赛的路线设置和所运输的货物也深有寓意,体现了解放国车长子的责任与担当。

此次决赛分为2条线路,长春组选手驾驶J7沿着西部大开发战略路线,一路见证雄安新区、秦岭隧道、三峡大坝、中国天眼等奇迹工程;青岛组选手驾驶JH6跨越沿海经济带路线,见证中国最大港口、全球最大小商品集散地、中国科技之城等经济腾飞的轨迹。最终,2条经典线路将在遵义胜利会师,在红色圣地,选手们聆听红色故事,传承红色基因,重温入党誓词,诠释中国3 000万卡友对祖国的热爱,对伟大的中国共产党百年华诞的祝福,也激发着选手们作为国家建设参与者与见证者的家国情怀。

同时,比赛车辆所装载的物资,将通过解放“爱领航”公益计划捐赠给中国一汽对口帮扶的凤山县人民政府,用于当地的医疗卫生、教育环境改善。

此外,本次比赛是行业内首次真实、完整还原卡友实际运营场景,从北到南开启万里货运征程,穿越大美山河,并充分展示卡友们的喜怒哀乐,讲述卡车人最真实的故事,打造中国首部代表3 000万卡友,真实运输生活全记录的纪实电影。

这场跨越祖国南北万里货运征程,不但考验了解放产品的品质、卡友的驾驶技术,更是解放对于国家“双碳战略”、“共同富裕”号召的响应,可谓是一举多得。

长达15天的比赛已经拉开序幕。随着赛程的不断深入,笔者发现,这场比赛不仅为卡友们提供了多元化的技术交流平台,更是从多方面展现出了卡友日常生活的真实面貌。比赛中大家是对手,比赛间隙大家是朋友,在一起谈天说地、展现厨艺。从他们开心的笑容中,我们看到了卡友对生活的热爱、对梦想的向往和对未来的期许,也感受到了他们对于此次活动、对于解放的高度认可。

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