基于APQP思想的项目阶段阀门审核方法探究

马嘉康　罗颖洹　蓝俊

摘 要：当前汽车行业已进入新车型快速迭代、开发周期大幅缩短的时期，但产品质量要求越来越高、成本压力越来越大。因此，汽车整车企业建立一套适合自身发展需要并行之有效的新项目APQP先期质量策划阶段评审方法以确保新项目开发质量显得非常紧迫和必要，故本文笔者根据自身工作经验并结合IATF16949及AIAG相关体系要求提出了一套项目阶段阀门审核方法。

关键词：质量策划 阶段阀门审核 评审有效性

1 引言

当前，我国汽车行业正处于车型项目快速开发、快速迭代的时期，相较以往整车项目的开发周期，从36个月缩减到了10个月。汽车零件供应商制造质量面临越来越严峻的挑战，制造与开发都在与时间赛跑，在与质量目标、质量要求扳手腕。

整车质量要求不会随着开发周期的缩短而降低，反而随着自主品牌向中高端车型发展、合资品牌价格下探，对自主品牌提出了更高的质量要求。汽车行业的新四化（电动化、网联化、智能化、共享化）转型发展逐渐成为发展主流方向。同时，新四化转型发展对汽车产品质量提出了更高的要求。

汽车行业面临更短的开发周期和更高的质量要求，同时汽车行业面临更不利的因素，汽车当前供大于求，已连续三年负增长，竞争也变得异常激烈。而成本是各个企业增长利润的重要控制对象，零件供应商降低物流成本和人力成本的主要方式仍是本地化配套，但本地化配套的供应商在汽车新项目的开发和质量管理上仍存在不足，管理人员对项目管理缺乏系统的管理经验，这给整车零件的开发周期及零件质量带来不可控制的风险。

综上，当前我国汽车行业面临着车型快速迭代、整车产品质量提高、成本不断压缩，故对于主机厂而言，建立一套系统科学的新项目开发阶段阀门审核管理规范就是极其重要的。有效的阶段阀门审核方法不仅能提升新项目阶段审核工作的效果，同时对提升供应商系统管理能力起到积极作用。

2 IATF16949质量体系对项目开发阶段审核的要求

2.1 APQP阶段审核

根据IATF16949第6.2节质量目标及其实现的策划和第8.3节产品和服务的设计开发所提到的，在确认项目零件设计和开发的各个阶段和控制时，应该在项目开发各阶段中进行必要的评审、验证及确认工作。在如何策划讓供应商实现相应的质量目标时，我们应该确认要做什么、需要的资源、由谁完成、完成时间及对其进行跟踪评价[1]。

2.2 AIAG APQP供应商项目阶段审核

AIAG全球APQP产品质量先期策划中共有17项任务，其中第4项任务——供应商项目审核把项目评审分为四个阶段。第一阶段评审在供应商定点后进行，第二阶段评审在手工样件制造前两周进行，第三阶段评审在工装样件制造前两周进行，第四阶段评审在项目批量试生产前两周进行[2]。参考通用汽车公司供应商项目阶段评审表，涵盖了策划安排图、进度表、问题清单、联系清单、设计评审、模具/检具/工装评审、DFMEA、PFMEA、检查清单、过程能力、QBS评审、GP-12、经验教训等项目开发内容。

笔记结合多年的项目开发管理经验，归纳出一套有效针对国内自主品牌短周期，高质量的阶段审核方法。供应商制定的审核方法需要细分到具体审核项，否则仅仅是流程上的支持，无法落到具体行动，会导致无法对新项目进行有效审核。

3 新项目阶段阀门审核方法

新项目评审根据自主品牌开发周期短、质量要求高等实际情况出发，既不能太复杂，也不能过于简单，过于简单无法达到评审识别关键风险和提升供应商项目系统管理能力的效果。同时，项目管理员应该重点关注关键零件，拉动公司项目团队资源支持，并且需要建立持续的机制跟踪评审问题清单推进，并完成风险闭环管理。

3.1 建立项目的评审标准

当前自主品牌车型的开发周期短，在10个月内完成开发并投产，过多的评审反而成为累赘，所以在阶段评审阀门上，建议分为3个阶段：启动阀门在供应商定点后两周内进行，工装样件阀门在全工装样件制造前两周进行，PPAP试生产阀门在批量试生产前两周进行。评审阶段分布在项目开发的前、中、后期（如图1）。

3.1.1 启动阀门

启动阀门需要在供应商定点后两周内完成，主要通过此审核向供应商传达主机厂的制造、设计要求，并确认经验教训和制定初始的过程控制计划，就商务问题及开发计划做出明确答复。

该阶段评审主要分为4项评审内容：1.项目管理、2.设计输入及交样要求、3.初始过程策划、4.商务合作。启动阶段评审主要在以上四个内容内展开，输出汽车企业对供应商的各方面要求并建立相应的行动计划，确保供应商理解汽车企业的项目节点、零件设计、质量目标等要求。

3.1.2 工装样件阀门

工装样件阀门评审需要在全工装样件制造前两周完成，评审供应商当前开发进度，完成全工装样件的设计状态锁定及识别制造过程质量策划风险。同时在实验、物流、分供方、商务、供应商项目管理上再做回顾评审。

该阶段评审主要分为7项评审内容：1.设计输入/设计评审、2.试验/检验、3.过程策划与实施、4.物流运输/包装、5.分供方管理、6.商务合作、7.项目管理。同时，7项内容中包含汽车企业内各部门对供应商的输出交付，如图纸、特殊特性清单、包装要求等，确保企业的要求、标准及时有效的传递到供应商处。

3.1.3 PPAP试生产阀门

PPAP试生产阀门评审需要在在批量试生产前两周完成，该阶段将着重对供应商过程策划及实施进行评审，在过程策划、指导书、人员培训、GP-12检验上进行评审验收。同时需确认设计状态的完全锁定及相关功能试验完成并符合设计要求。同时需要回顾产能、物流、分供方、项目管理等上一阶段的问题回顾确认。

该阶段评审主要分为7项评审内容，回顾工装样件阀门审核问题内容基础上，加入产能规划评审内容，保证量产产能满足需求。在供应商过程质量策划方面更加细致，以确保量产件过程稳定可控。

3.2 成立APQP阶段评审团队

阶段审核是APQP保证先期产品质量的有效方法。而评审需要建立PDT团队小组，团队成员必须包含所涉及到的各个相关方。主要是采购、工程、供应商和其它关键相关方等，如图2。审核会议负责人应积极拉动各个区域参与，阶段评审人员的安排不足会导致评审结果无法及时有效得到支持和闭环。

3.3 项目组重点关注

汽车整个开发项目有大量的零件，项目组不可能面面俱到参与所有零件的阶段审核，但項目组应该怎么选择哪些是要重点评审的零件呢？这就要通过以往车型数据和经验教训制定出问题频发、严重度高的零件，根据八二原则，锁定百分之二十的零件，往往能解决百分之八十的关键问题。项目组对于零件数量的选择，需要根据各个项目的规模和投入的人力资源来决定。锁定关键零件，能让项目组对零件评审更加高效（另外，新结构、新工艺、新材料等发生重要变化的零件也需要重点关注，这些零件可能不在前位问题范围里，但是存在出现新问题的风险。）

3.4 审核结果闭环

审核会议需要涉及各个区域人员参与，评审过程中确认内容相关负责人，包括质量、采购、物流、工程、工艺、供应商各区域相关人员等。审核会议过程发现的问题，需要会议召集负责人或负责部门项目管理员统一跟踪负责。每隔一段时间进行问题回顾，直到所有问题关闭。特殊、复杂的问题需要再召开会议讨论决议，形成会议纪要并持续跟踪。所有评审问题汇总统一管理统一回顾，形成有效管理。

4 小结

阶段审核只是一个工具，是对项目开发工作进行到一定阶段，对前阶段工作的验收和审核工作。同时，验收工作负责人也要提前做好相应的审核会议准备工作，如会议审核所需的各项材料等等，拉动各区域甚至领导参与，才能做到有效的阀门评审。

阶段审核对于汽车企业来说是必不可少的，由相关负责人启动召集各个相关区域对供应商现阶段的开发情况进行评审核查，不仅起到监督、推进供应商完成相应的项目开发工作及量产前的过程质量策划工作，同时对汽车企业也是自审的过程，企业内部工作是否已经完成并交付到供应商，所以阶段审核也是双向评审的工具。

参考文献：

[1]张智勇.IATF 16949质量管理体系五大工具最新版一本通[M].第2版.机械工业出版社，2017.

[2]王海军.产品质量先期策划（APQP）实用指南[M].机械工业出版社，2019.