新时期关于铁路信号施工中BIM技术的运用

王鑫

在现阶段的铁路工程施工中，BIM技术早已覆盖工程的全生命周期，对于提高工程全过程控制质量、减少不同工种之间的交叉作业影响等问题，促进整体施工质量的有效提升具有十分重要的技术应用价值。在此之间，BIM技术逐渐在铁路信号施工中发挥出了应有的先进性技术作用，可以在基于计算机技术中搜集建筑施工信息，并构建完善的数据库，以确保能够提高整体铁路工程施工管理质量，为施工管理人员提供更为科学的决策建议。对此，本文将结合BIM技术进行介绍，并分析在现阶段铁路信号施工过程中BIM技术的应用问题，针对性提出相应问题的解决策略，以期能够为实际施工提供些许参考价值。

自从改革开放以来，我国社会发展以肉眼可见的速度正在发生变化，尤其在经济的不断发展中，交通体系的完善也成了一个城市文明发展的重要标志。而铁路作为交通体系的基本单位，在这其中始终发挥着至关重要的地位，随着铁路工程在近些年来的不断完善与改革，信号工程建设逐渐成了铁路工程的重要内容，可以说信号工程建设质量对于整体铁路工程的正常运转起到了决定性作用。所以在近些年来，为了能够促进信号工程质量的显著提升，引进先进的新型技术具有十分重要的意义。BIM技术在这其中逐渐脱颖而出，为铁路信号施工建设发挥着不可替代的重要性技术应用价值，然而由于技术的复杂性与实际施工组织等诸多因素，在铁路信号施工过程中应用BIM技术还面临着一系列问题有待解决。

一、铁路信号工程中的BIM技术概述

BIM技术是现代出现的一种模型名称，其全称是建筑信息模型。说简单一点，这项技术是知识共享的一种方式，能够将某一个工程整个生命周期当中的全部决策关键点通过信息化和数字化的方式表现出来，提供给相应的决策者来进行决定。在此过程当中各方面的不同核心信息可以进行统一的提取、修改、储存来反映各自的工作。再通过这种不同方面的信息共享，最后达成一个全面的信息库，让决策者能够最直观地看到自己决定可能带来的影响，以及如何才能以更好的方式来处理眼前的状况。虽然目前铁路建设工程当中，信号施工比较常用BIM技术，不仅如此，该技术可以从施工维护，建设管理等多个角度入手，让不同的使用者同样的进行更新与维护。正是由于BIM技术共享性和实时性的特点，在铁路信息施工过程中发挥了极其重要的作用，并且在日后的升级与改造中，这项技术还将继续发挥其作用，为铁路施工更好的服务，本文也将为BIM技术更好的在铁路信号施工过程中服务给出建议。

二、BIM技术在铁路信号工程中的应用现状分析

1.技术人员专业水平过于落后

与其他行业相比较，铁路行业应用BIM技术的时间较晚。在2013年，中国铁路总公司才正式使用该技术来进行相应的施工分析，因此在短短几年的时间内，该技术自身的改造与升级与实际当中的应用并没有结合得很好。但是在目前对于铁路信号施工行业的高标准严要求之下，技术本身的适应程度以及施工操作人员的专业水平都没有及时跟上，就使得该技术在实际的操作当中发挥不了预设的效果。尤其是在铁路信号施工过程中，该部分对于技术的要求极高，实际使用的物质材料较少，因此技术能否满足当今的需求是一个重点难点问题。随着我国铁路尤其是高铁迈入了一个新时代，又有一大批的基础建设开始施工，因此对于各项技术的要求也越来越高，各单位要想进一步更好的完成铁路要求，建设放心的铁路信号系统，就必须要把握自身已有的技术并更好的应用在实际当中，同时也需要提高相应操作人员的水平，弥补之前起步较晚的弊端，让BIM技术更好地为现代铁路线好施工系统服务。

2.信息交互与共享缺乏时效性

我国的铁路建设项目，尤其是在信号施工过程中，由于其过程复杂性较高，需要动用的各项资源也较多，因此，在施工的过程当中及时的做好信息互换，保证共享性和及时性是一个非常重要的部分。尤其是对于信号工程来讲，不仅仅是这一个部门努力的结果，其他各部门也需要给予相应的配合，提供自己所拥有的信息资料，这样才能够更好地促进信号工程的施工，同时这也是BIM技术应用在铁路信号施工过程中的前提条件。目前铁路各部门在信息交互以及监督控制标准及要求等方面没有一个统一的检验环节，并且各部门主要使用图纸的方式进行沟通，在图纸设计及表达方面也出现了诸多歧义，这是导致目前信息沟通不够流畅的一个最主要的原因。这种情况会直接导致BIM技术在应用的过程中无法收集到足够多、足够新的信息，以至于在共享及信息处理方面存在着很大的缺失，导致决策者不能够直观的看到真实的状况再进行决定或是材料购买施工方式等问题上，做出不太合适的决定影响后续的施工进程，甚至可能会导致施工故障，反而需要更多的资源来进行弥补，这对于铁路信号施工发展来讲是弊大于利的。

三、提高BIM技术在铁路信号工程应用价值的策略

1.施工准备阶段

通常来讲铁路信号施工进行之前需要根据收集单位提供的图纸来进行专业的建模工作，该拓展内容需要包括整个铁路的建筑图结构图以及需要覆盖信号的区域。在建模完成之后再根据要求准备相应的物质材料包括内部零件尺寸图、部件图等材料的具体信息，由专门人员进行购买。在基础的准备工作做好之后，就可以使用BIM技术将上述的模型进行整合，并且进行分析。在不同地区所使用信号发射装置的数量及安装位置都可以根据之前的信息反映出来、做好图纸之后交由相关负责人员审核讨论。如果发现不合理之处可以及时进行修改，直至承包人与设计者都能够满意。在此之后，承包人就可以根据图纸并且利用BIM模型。向施工人员进行展示，并给予相应的培训，对每一个重点位置的施工过程及要求给予相应的讲解，有条件的情况下甚至可以进行模拟施工。数据分析和实际操作可以反映出在此过程中可能会出现的重点问题，并及时的给予解决。通过这样可以保证后续真正施工过程中减少问题的出现，这是BIM技术在整个铁路信号施工过程之前可以发挥的重要作用。

2.施工过程阶段

上文当中已经介绍了材料准备工作是如何进行的，在具体的施工过程中，相关的工作人员也需要把握材料的使用以及更换等，此时就可以使用BIM全过程信息平台来进行质量控制。将随时使用到的材料录入平台并及时进行检测，通过数据分析来判断各地区材料的质量状况，如果出现了问题可以及时与调换。同时，在铁路信号施工过程中也需要对于质量严格把关，此时就可以使用BIM技术对于现场整个施工来进行控制。施工企业需要派专门的监管人员对于过程当中的各项质量问题给予拍照并上传，在BIM模型当中，可以建立一个签字审核功能，通过这种方式对于各项工程进行电子化的监控管理和质量验收，一旦出现了不符合要求的部分需要及时地给予调整，这样才能保证在整个铁路信号施工过程当中达到预期效果，满足日后的信号通畅要求，保证铁路正常运行。

3.施工竣工阶段

在施工过程中，承包人可以动态追踪质量及整个工程的使用效果。对于设备材料等工具进行预警。通过BIM技术将计划和实际施工中的差异进行对比，由此能够找到在进程管理中可能出现的问题。进度问题会影响整体工程质量及工程造价，因此必须给予相应的控制，通过各部门之间的协调与配合来给出调整进度的最好解决方案，但是需要注意的是解决方案最好是调整幅度最小，成本损耗最低的方式，这样有利于整体施工造价的控制。在后续工程完成的验收阶段，也要实现实体和资料同步，以BIM技术为基础来对比图纸与现实的差别。并以结果来判断是否符合最初的项目计划。通过施工部分各项信息的采集，对可能存在质量问题的部分进行及时发现，可以及时解决。

四、结语

BIM技术在铁路信号施工过程当中，可以从预备阶段，施工过程以及后续的检验环节发挥其自身独特的作用。在施工过程当中分享与协调，这样能够使得在整个施工过程中各项工作人员高效配合，提高整体工程进度和质量。这项技术是我国铁路行业向前发展的一个重要支撑，在未来需要得到更好更广泛的应用，同时相关管理人员也需要注意提升操作人员的技术水平，这样才能够将技术与使用结合起来发挥其最大功效，使其成为推动铁路事业发展的重要动力。