带钢运输转弯机构的技术研究

韩先义

(建龙阿城钢铁有限公司轧钢厂综合室，黑龙江 阿城 150300)

关健词：连轧；带钢生产线；带钢运输转弯机构；升级改造

1 轧钢生产线概况

此轧钢线粗轧机为三辊横列式2架轧机，人字齿轮座中心距为750 mm，粗轧机轧辊尺寸为Ф700/Ф660×2000，粗轧机电机为3200 kW交流电机，驱动减速机和齿轮座带动粗轧辊转动轧制钢坯，精轧机组为2架立轧机，轧辊尺寸为Ф500/Ф470，共8架平轧机，前2架为二辊式轧机，轧辊尺寸为Ф600/Ф560×600，其余6架为4辊轧机，支撑辊尺寸为Ф600/Ф560×580，工作辊尺寸为 Ф300/Ф270×600。

此轧钢线主要包括如下设备：端进端出加热炉、高压水除鳞、横移机构、机械飞剪、三辊横列式粗轧机、精轧机组、夹送辊、矫直机、输送链板、卷取机、紧卷机、运输带钢辊道、带钢运输转弯机构和打包机组成。

2 带钢运输转弯机构主要作用

卷取机将带钢卷成钢卷后，需经过紧卷设备、延伸辊道、翻卷推钢设备，然后再整理打包进入成品库。由于卷取机与翻卷推钢机距离比较远(30 m)，同时厂房的宽度有限，这就需要卷取机与翻卷推钢机之间的辊道转变90°的方向，带钢运输转弯机构就是调整带钢卷运动方向变化的一种机构。

3 原带钢运输转弯机构主要结构

如图1所示，原带钢运输转弯机构由输入辊道组、限位装置、推卷机构(包含电机、减速机、摩擦机构、滚动小车、上下摩擦轮、推杆、小车架)输出辊道组等组成，电机与减速机、摩擦机构驱动连接，上下摩擦轮安装在摩擦机构的输出端，上下摩擦轮之间有推杆，推杆的尾端固定在滚动小车上，滚动小车可在小车架中做往复直线运动。上下摩擦轮可带动推杆做往复直线运动。

图1 带钢运输转弯机构示意图

带钢卷由输入辊道组运至限位装置处停下来，然后由电机驱动减速机、摩擦机构带动安装在摩擦机构上的上下摩擦轮旋转，驱动推杆做直线运动，推杆推动带钢卷在输入辊道组上滑动到输出辊道组上，实现带钢卷的90°变向运输。

4 原带钢运输转弯机构存在的主要问题

(1)带钢卷与运输辊道面的接触是相对滑动，长时间工作会造成辊道表面磨损严重，间接地对带钢卷也会产生划伤。

(2)原机构中的推杆和上下摩擦轮，都是易损零件，需要频繁更换。

(3)原机构的动力为电机，功率较大(45 kW)，运行中耗电较高。

(4)原机构中的减速机、电机、摩擦机构，经常需要维修人员检修维护，不但增加维修人员的劳动负担，同时也增加了维护设备的费用。

(5)此带钢运输转弯机构设备多、体积大占地面积大。

5 带钢运输转弯机构改进措施

5.1 改进的带钢运输转弯机构

设计一种全新带钢运输转弯机构，主要包含的设备有转弯机构、转弯机构前辊道组、转弯机构后辊道组和限制钢卷装置。转弯机构里面包含可以升降的小直径辊道组和大直径辊道组。小直径可以升降的辊道组与大直径辊道组需要垂直放置，大直径辊道组是由多组平行且间隔相等的辊道组成，每组辊道是由几个结构相同可以拆卸的大轮组合而成，大轮之间留有适当间隙，可以升降的小直径辊道组设在大轮间隙内。可以升降的小直径辊道由气缸驱动连接，转弯机构前辊道组与转弯机构中的大直径辊道组平行安装，由电机、减速机通过链轮、链条连接驱动，转弯机构后辊道组与转弯机构中的可以升降的小直径辊道组平行安装，且由另外一组电机、减速机通过链轮、链条连接驱动。转弯机构的旁侧安装限制钢卷装置，转弯机构中的大直径辊道组每个辊道上安装4个大轮，2个大轮间的间隙恰好安放可以升降的小直径辊道组中辊道(图2-3)。

图2 大轮辊道组结构示意图

图3 小直径升降辊道组结构示意图

5.2 改进后的带钢运输转弯机构运行流程

带钢钢卷经转弯机构前辊道组运输到大直径辊道组上(大直径辊道组由转弯机构前辊道组驱动)，此时转弯机构中的可以升降的小直径辊道组上表面低于大直径辊道组的上表面。带钢钢卷到达限制钢卷装置时会受限停下来，此时气缸驱动可以升降的小直径辊道组上升，直到高出大直径辊道组上表面到合适位置。带钢钢卷由可以升降的小直径辊道组运输到转弯机构后辊道组(可以升降的小直径辊道组由转弯机构后辊道组驱动)，带钢钢卷实现90°转弯运输。

6 结语

通过对带钢钢卷运输结构的深入研究，设计出了一种全新的运输转弯90°机构。这种机构不但简单实用而且费用低，动力为公司内富余的氮气或压缩空气，维护使用费用比较低，可忽略不计。另外由于整体结构比较紧凑节省空间，设备在使用中磨损较小，不但降低了设备维护人员的劳动强度，还极大地降低了设备的维修成本。