试论空中乘务专业礼仪实训教学

宋懿

◆摘  要：随着社会经济的迅速发展，空中乘务的服务受到人们的广泛关注。在高职院校中，设置对口的空中乘务专业，并进行针对性的礼仪实训，以提高学生的乘务礼仪，在加强礼仪理论知识的基础上，进行礼仪实训，培养高职生的礼仪综合素养，为高职生从事空中乘务工作奠定良好的礼仪基础。

◆关键词：空中;乘务专业;礼仪实训

在空中乘务专业的教学实践中，礼仪实训是一门必修的课程，不仅有利于培养高职生的职业素养和礼仪规范，还有利于塑造学生良好的职业形象。礼仪实训贯穿于整个空乘服务中，在掌握良好的礼仪知识和服务技能的基础上，提升学生空中乘务职业的工作能力。本文通过分析高职院校空中乘务专业的礼仪实训现状，探究开展有效礼仪实训的有效教学措施，创设高效的礼仪实训课堂。

一、空中乘务专业礼仪实训的现状

（一）重理论轻实践的课程设置

在空中乘务的课程设置中，部分高职院校对礼仪课程进行错误的定位，在思想上忽视了礼仪实训的重要性，导致实训课时安排少，在课程设置方面重视礼仪理论的教学，忽视了礼仪实训的重要性，导致学生的理论学习与实际相脱离，礼仪方面的理论知识掌握充分，但是缺乏应用到生活和实践中的能力，无法形成规范性的礼仪行为，使得学生的礼仪综合素养缺乏，不能利用礼仪实践检验礼仪知识的有效性，导致礼仪实训的整体教学效果不佳[1]。

（二）实训内容与职业需求不匹配

在高职院校的礼仪实训中，教学环境和教学内容出现雷同，对不同课程的实训内容区分度不足，学校采取“闭门造车”的礼仪实训课程，与企业和行业不能进行及时有效的沟通，导致礼仪实训与空中乘务专业和空乘职业的联系不紧密，无法满足未来空乘职业的工作需求。部分高职院校的礼仪实训停留在“站坐走蹲”等基本的行为规范和服务技巧层面，没有融入空中乘务的实践工作，缺乏深入的探究和引导。

（三）礼仪实训方法单一

高职院校在开展空中乘务专业的礼仪实训时，在教学环境的方法单一，大多采取讲授理论知识和练习礼仪导致为主，以实际案例分析为依托，礼仪训练的形式单一，长此以往，学生不能长久的坚持参与礼仪训练，甚至对礼仪训练产生抵触甚至厌恶的情绪。部分高职院校的实训条件不能满足学生的学习需求，甚至有的院校缺乏必要的实训室，物质条件有限。当前的礼仪实训中，实训内容涵盖基本的形体训练和体态练习，无法与实际的工作环境和工作情境有效融合，缺乏仿真的职业环境，不能引导学生真正进入空中乘务的角色，导致礼仪实训的教学流于形式，教学效果堪忧。

二、空中乘务专业礼仪实训的有效教学措施

（一）合理定位课程，保证礼仪实训的课时

在高职院校中，教学目的应围绕培养技能型和应用型人才，贯彻落实“以生为本”的教学理念，根据学生的学习需要和未来工作需要，合理定位课程，在现有课程安排的基础上，适当的增加礼仪实训总课时数，以满足学生的个性化发展需求。在礼仪实训的课程安排中，学校和教师应明确礼仪实训教学的重要性和意义，科学安排实训课的课时，从思想上和认识上把握实训课程的重要性，加强礼仪实训教学的目的性[2]。例如，在课程设置时，空中乘务专业教学应合理分配课程的分配，将礼仪实训课的数量设置在40-60节每学期，将实训课的占比设置在礼仪总课程的60%以上，改善在课时设置上的教学现状，突破传统的“重理论、轻实践”的教学思想，加强课程设置的目的性和步骤性，组织学生有序的参与到实训教学活动中。在高职院校空中乘务专业中，教师应合理的定位禮仪实训课程，保证礼仪实训的课时数量和教学质量，在思想上重视礼仪实训，以强化学生对礼仪实训课程的重视程度，有效巩固学生的礼仪理论知识，为学生提供充足的礼仪实训机会。

（二）拓展教学内容，满足职业需求

在信息化迅速发展的今天，教师应加强自身的教学修养，通过参加技能培训和专业技术知识学习等途径，有效丰富当前的礼仪实训教学内容，以满足空中乘务方面的职业需求。高职院校应加强与国际、柜内空中乘务公司的联系，组织教师实地参加礼仪实训的培训和进修，针对空乘专业的礼仪训练开展专门的研讨会，以促进本职业院校“双师型”教师队伍的壮大和发展[3]。此外，高职院校还应引导教师了解航空事业的职业特点和职业需求，组织教师与企业人士共同设计教学内容，以职业需求为导向，明确教学目标，突出学生的礼仪训练重点，利用礼仪实训的教学内容提升学生的岗位匹配度，以促进学生职业素养的形成和发展。例如，在拓展教学内容时，教师应以职业形象塑造、社会人际交往、客舱工作情境模拟为关键模块，有效拓展礼仪训练中的教学内容，涵盖仪容仪表、旅客服务礼仪、见面礼仪、会客礼仪、举止仪态、客舱服务礼仪等教学内容。此外，空中乘务专业的教师还应根据本职业院校的特点，编写礼仪实训的校本教材，以加强礼仪实训教学内容与职业需求的匹配度。

（三）丰富教学资源，模拟空中乘务职业环境

高职院校应针对空中乘务专业，投入必要的教育资金和教育场所，丰富有限的教学资源，在物质条件许可的情况下，建设礼仪训练专用的模拟客舱，组织学生进行客舱工作的礼仪实训。在教学实践中，教师应根据学生的现有礼仪水平，根据模拟舱的座位数和班级人数，拓展真实的客舱服务空间。在当前的教学实践中，通过采取B737—800型模拟舱，头等舱为8个座位，经济舱一般设置为30座。在高职院校的礼仪实训中，一般以经济舱的礼仪服务为主，高职生在初入空乘职场时，暂时不涉及头等舱的礼仪服务。教师根据学生的性格特征和礼仪基础，将学生分为两个学习小组，一个学习小组进行有效的客舱服务礼仪实训，另一个学习小组进行理论学习。在B737—800 型客舱中，会配置6名乘务员，教师组织学生轮流模拟客人和乘务员角色，学生之间相互配合，互相学习礼仪实训中的客舱服务操作。在空中乘务的实际服务程序中，模拟化的乘务组应以40分钟为主，在训练初期，教师应及时的讲解、示范，对学生的礼仪错误进行及时的纠错，并对学生的礼仪实训表现进行评价，以树立学生的自信心。学生在角色的轮流扮演中，实现服务与享受服务之间的情感共鸣，不仅提高了教学效率，还培养了学生的礼仪修养。

（四）实施多元化的礼仪实训方法

在高职院校空中乘务专业的实际操作中，礼仪实训课程的实践性和综合性很强，教师应采取情境演练、循环教学等多元化的礼仪实训方法，激发学生的礼仪实训兴趣，以促进学生的全面发展。礼仪教师利用多媒体等教学技术，模拟真实的礼仪服务场景，营造立体化的礼仪实训氛围，提升学生的“服务机智”，以灵活应变服务中出现的各种问题[4]。例如，在模拟客舱的礼仪实训中，学生通过角色扮演，充当乘务员和乘客，在亲身体验中感受未来的工作环境和礼仪服务本质，以有效提升实训效果，不断强化礼仪实训的课程内容。循环教学法是指理论与实践之间的不断循环。教师在课堂中讲授理论知识，并鼓励学生积极的参与课外实践，在实际操作中发现问题、分析问题、解决问题，不断的交流经验并总结，在礼仪实训中克服自身的不足，激发学生参与礼仪实训的内驱力，形成良性的“理论—实践—理论”良性循环。

三、结语

在新时代背景下，高职院校应顺应时代的发展潮流，不断创新礼仪实训的内容和方式，坚持学生的中心地位，不断促进学生礼仪核心素养的形成和发展。在空中乘务专业教学中，教师应根据高职生的年龄特征和身心发展规律，合理的设置课程标准，从思想上认识到礼仪实训的重要性，不断的丰富教学资源和教学内容，利用多媒体等信息技术，创设立体化的教学环境，营造轻松、愉快的教学氛围，实施多元化的教学方法，提升礼仪实训的课堂效率，以培养应用型、技能型的高素质高职人才。

参考文献

[1]吴丽霞.空乘专业礼仪实训要点及对策研究[J].山东农业工程学院学报， 2020， 37（06）：153-155.

[2]陈佩颖.浅谈如何在实践教学中培养学生职业精神——以高职院校空中乘务专业《服务礼仪》课程为例[J].大庆社会科学， 2019， 212（01）：142-143.

[3]王姣.空中乘务礼仪教学问题及培养对策研究[J].休闲， 2019， 000（001）：6-7.

[4]郝晨宇.浅谈我国高职空乘专业礼仪课程教学实践研究[J].人文之友， 2019， 000（022）：113-114.