打通重庆农村物流配送“最后一公里”助力美丽乡村建设

2021-08-05 23:22谭小花秦华伟
速读·中旬 2021年7期
关键词:美丽乡村建设最后一公里重庆

谭小花 秦华伟

◆摘  要:随着当今社会经济、科技和大数据、互联网的飞速发展,网购交易额持续增长,农村电商市场蓬勃发展,农村电商在促进农村经济增长发挥着越来越重要的作用。农村电商物流不仅实现农民需求多样化,提升农民生活幸福指数,更有利于多渠道推广售卖地区农产品,促进农业发展、农民增收。

◆关键词:重庆;农村物流配送;美丽乡村建设

当前“互联网 + ”背景下新农村电商物流的现代化改造取得了积极成果,但农村电商物流“最后一公里”的配送水平成为制约农村电商物流发展重要因素。因此,必须不断完善农村电子商务物流“最后一公里”的配送问题。

一、农村电商物流发展现状

一是农村电商物流运营模式。当前我国的物流配送体系主要有三种配送方式:自建物流、物流联盟以及第三方物流,农村电商物流同样如此,但多数都是采用的第三方物流配送,但第三方物流配送成本高,所以农村物流只有镇级快递代理点,镇到村这“最后一公里”缺乏物流配送。二是物流派送形式。有的镇尤其是偏远地方快递门店都是兼职从事快递分拣及派送工作,快递员缺乏一定的专业度和责任感,专职快递员少。三是提取快件方式。一般情况下,都是农村客户到镇快递代理点免费或有偿提取快件,送货上门情况少有。

二、当前农村电商物流发展存在的问题

(一)农村电商物流供需不平衡

一是网购时效性难以保障。因农村道路差、信息化建设之后、部分运输人员素质低等原因,网购时效性等不能完全保障,尤其是生鲜产品,因缺乏专门的冷链物流设施设备,用户需求很难得到满足,导致物流时效不能有效供给农村客户需求。二是售后服务难以保障。因农村物流“最后一公里”未打通,又缺乏专业的快递自助服务箱,导致农村客户售后不高效、不便捷,尤其是大件物品,售后服务难以保障。

(二)基础设施薄弱,运营效率低

相对于城市而言,农村基础设施建设比较落后。一是道路建设差,道路狭窄崎岖,尤其是偏远地区,距离远,配送车辆损耗高,消耗更多人力物力,运输成本增加,导致农村物流“最后一公里”打通难。二是农村地广人稀、人口密度小、农民居住分散等原因使得农村物流配送缺乏系统性、高效性、及时性,加上配送网点少、分散,不具备成本优势,导致农村用户无法享受到送货上门的便利。三是信息化程度低。农村信息化建设远落后于城市,很多农村地区4G信号弱甚至没有,位置难以寻找,不利于物流精准定位,时效性难以保障。

(三)物流运输配套不齐,运营成本高

一是政府对物流企业的政策支持力度不够。尽管当前有很多电商平台及物流企业参与到农村电商市场中来,但政府对物流企业政策优惠支持力度不够,缺乏相应的税收优惠鼓励政策、物流企业融资政策等配套支持。二是物流运营设施设备不齐。在一些镇快递代理点,门店是兼职运营,派送员是兼职工作,快递派送缺乏专业度。三是专业物流人才缺乏。不论是快件配送人员还是物流专业技术人才,在条件有限的农村地区都很难找到,这不利于农村电商物流市场的开拓。

三、农村电商物流优化发展的对策建议

(一)以政府为主导,增强行业扶持

1.政府统筹规划,加大政策扶持力度。2.完善物流基础设施建设。3.政府为物流行业提供专业培训。一方面,对农村客户提供信息化培训,提高农村客户对网购及物流的信任度和依赖度;另一方面,政府为行业专业化培训提供便利服务,为培训提供知名专家支持。

(二)探索政企或企企协作运营模式

首先,构建以村委会、农村综合服务站等为载体的乡村物流服务平台,对所有物流企业开放,实现“一店多家”经营,平台工作人员多样化,可以是村镇干部兼职、志愿者及其他社会人员;其次,农村物流企业同交通运输部门合作,整合农村各种运输资源,充分利用農村客运班线、货运车辆搭载快件,降低物流运输成本;最后,强化不同物流企业间的合作,充分利用物流资源,共建共享物流信息交流平台,协同做好农村物流,降低物流运输成本。同时,在农村试点研究推广“快递智能箱”提供收发快递自助服务,降低经营成本,提高服务质效,实现多方互利共赢。

(三)探索农村电商物流众包配送模式

1.众包配送模式运作流程。建立一个众包平台,该平台的主要参与者有众包订单发起人、众包承运人、众包物流企业(相当于中介)、保险公司、金融机构等负责平台的运作。众包平台的盈利模式为平台每单提取一定比例的佣金,等平台占据市场后,扩展其他增值服务,如类似于滴滴打车形式的农村打车系统、周边店铺、家电安装、广告植入、教育培训等以增加平台收入,提高其下载使用的普及率。

2.众包模式的可行性。第一,人员多样化。第二,信息集中化水平高。第三,灵活度高。第四,成本低。

(四)强化政府对行业的监管力度

部分农村地区的政府部门对农村物流市场监管力度不够,导致物流市场管理混乱,电商物流企业运作成本过高。相关部门制定农村物流企业管理办法、农村服务质量监管制度、农村物流量化考核办法等相关监管制度,加大对乡镇农村物流的监管力度,;强化社会监督,建立和畅通消费者投诉举报渠道,对消费者反映的问题要及时受理、迅速查办。加强对乡镇农村快递从业人员的指导,引导树立诚信自律。

作者简介

谭小花(1991—),女,汉族,中共重庆市九龙坡区委党校,讲师,主要研究方向为:文化研究、社会治理。

秦华伟(1995—),男,中共重庆市委党校,马克思主义学院,马克思主义中国化研究专业硕士研究生,研究方向:马克思主义中国化研究。

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