关于汽车离合器分离不彻底故障的思考

崔芹芹

摘 要：离合器作为汽车动力系统中最频繁使用的重要部件之一，其在使用过程中出现的问题也是广大车主最为关注的焦点。通常离合器分离不彻底的原因有很多，给车主们带来最大的不便就是行驶途中换档困难或者起步时挂不上档等。由于离合器控制的是动力与发动机之间的切断与连接，所以离合器的使用能直接反应出驾驶水平的高低以及对车保养的好坏程度。

关键词：汽车离合器 分离不彻底 故障分析

Reflection on the Failure of Incomplete Disengagement of Automobile Clutch

Cui Qinqin

Abstract：Clutch is one of the most frequently used important components in the automotive power system， and the problems that arise during the use of the clutch are also the focus of the most attention of many car owners. Usually there are many reasons for the incomplete clutch separation. The biggest inconvenience to car owners is the difficulty of shifting gears during driving or the inability to put on gears when starting. Since the clutch controls the disconnection and connection between the power and the engine， the use of the clutch can directly reflect the level of driving level and the degree of maintenance of the car.

Key words：automobile clutch， incomplete separation， failure analysis

1 引言

離合器作为手动档车型动力系统的重要部件，其功能是不容小觑的。它不仅能使车辆平稳起步、确保传动系统顺利换档，还能限制传递转矩避免传动系统过载。因此，离合器的性能问题一直倍受关注。本文主要针对离合器分离不彻底故障，究其原因、细致分析，并总结了一些排除故障的方法，以供参考。

2 离合器的的工作原理

目前摩擦式离合器的应用最为广泛，它具有结构简单、性能好、便于维修等特点。当离合器处于接合状态时，弹簧会使压盘、飞轮相互压紧。发动机转矩由飞轮或压盘的摩擦力矩传到从动盘，然后经过从动轴向传动系统输出。

踩下踏板时，可以使弹簧压缩，解除对压盘的压力，然后离合器的主动与从动部分就没有动力传递，因此，处于分离状态。当抬起离合器踏板时，压盘会在压力弹簧的作用下增大传递扭矩，使其能够克服汽车起步时的阻力，然后从动盘开始选择，这时汽车移动速度低于飞轮转速，直到二者转速相等时，滑膜现象消失，离合器完全结合为止，才能恢复动力传递。

3 离合器常见故障诊断、排除

3.1 离合器打滑

造成离合器打滑的原因：摩擦片烧毁、有油污等;膜片弹簧失效;分离轴承的运动发卡无法回位;压盘或飞轮变形;离合器踏板的自由行程过小等。

实例：一辆金杯轿车的发动机与变速器接合的地方漏油，在拆下变速器更换曲轴后油封的过程中，需要先拆卸离合器，因此需要对离合器进行仔细检查。经过检查发现分离轴承没有异响但却有卡滞现象，为了安全考虑建议更换。在检查中发现离合器摩擦片的铆钉深度已经接近极限值的时候，最好及时更换;发现压盘的膜片弹簧失效也应更换，把需要更换的安标准更换之后，计算飞轮的平面误差，确定其是否在维修范围之内，然后再决定是否要更换。在将所有的部件安装完成之后，调整离合器踏板的高度以及自由行程。调整后进行挂档测试，若发动机在启动时齿轮撞击声刺耳，而且所有档位都挂不上，就可以判定踏板高度调整不合理，造成的离合器分离不清。

故此可以让一个人在驾驶位踩离合踏板，另一个人观察离合分泵推杆的工作行程，根据推杆的冲程判断离合器踏板与分泵之间的控制系统或液压系统是否有故障。若离合器的各个部件都是新的，而且在安装过程中没有出现分离轴承在导管上卡滞或其他部件卡滞等现象，那么就有可能是摩擦片正反面装反的缘故。

由于摩擦片对着变速器的一面，装有减震弹簧，所以那一面有高出摩擦片平面的凸缘。若装反了，凸缘会顶在飞轮的固定螺杆上，造成在分离时仍有飞轮传来的动力旋转，致使离合器分离不彻底。对此，将离合器拆下来重新检查，发现没有装反，只是机油与灰尘混合物堆积太多造成的，在安装过程中疏于清洗，使得机油混合物将摩擦片粘在了飞轮上，引起了离合器分离不清，经过清理后，重新装复离合器，故障现象消失。因此需要维修人员有过硬维修技术的同时，也能拥有较为系统的维修思路。现在轿车更追求安全与舒适等性能，轿车的结构越复杂，对应的故障就越隐蔽，因此系统的故障分析思路，才能更好地破解汽车类的各种疑难杂症。

3.2 离合器分离不彻底

故障现象：离合器踏板已踏至最大行程，仍然无法换档而且此轮发响。或者挂低速档不抬离合器踏板汽车自动使发动机熄火。

试车方法：把变速器置于空档，拉上手刹并踩下脚刹，在离合器处于接合状态时，将会换档杆移向倒档，听到此轮发响就停止换档操作，保持此轮发响的同时踩下离合器踏板，判断此轮声音消失的位置，即为“分离点”然后再放开离合器踏板再次听到此轮发响，该位置就是“接合点”。若分离机构正常的情况下，找不到分离点或接合点，就说明离合器分离不彻底[1]。

故障可能的原因：液压系统漏油或油量不足;操作时，离合踏板没踩到位;离合器分泵推杆行程不足;变速器生锈等因素使从动盘总成移动不够灵活;导向轴承卡滞;膜片弹簧失效或支承环断裂;离合器从动盘摩擦片磨损严重;分离杠杆弯曲变形，支座松动致使分离杠杆内部高度无法调整;双片离合器中间压盘限位螺钉调整失误，使分离弹簧高度不足或折断，中间压盘在传动销上移动不灵活;新换的摩擦片太厚;从動盘正反装错;发动机支承损坏等。

故障排除方法：看看加离合油壶里的油里是否含有杂质或长时间没换，如果是，先把油换掉。若油质正常，就先排一下空气，不同车型排空气的地方也不相同，一般情况下排气的地方设在离合泵上，排完气后测试一下是否能正常使用，如果不行就调节一下离合器踏板的行程[2]。

检查汽车离合器踏板自由行程，若自由行程过大就适当调整;检查分离杠杆的高度，若分离杠杆太低或不在同一平面，则应做好相应的调整检查从动盘是否装反，若没问题则检查从动盘是否变形或铆钉脱落以及从动盘的轴向运动是否卡滞等，如果是应及时更换零部件或修复。

若发响变速器一轴生锈则应清除锈迹，擦拭干净涂抹润滑脂，使从动盘在一轴上灵活移动。检查离合器盖以及压盘总成，发现支承环断裂等问题及时更换，以此消除前述故障，严重时可以更换从动盘总成，安装离合器时，使用定位芯轴[3]。

3.3 接合时抖动

故障现象：离合器在运行工作时会有振动感;慢踩离合器踏板时初始阶段有振动感。

发抖故障的试车方法：发动机置于怠速，踩下离合器，使用1档变速器，放开手/脚制动，松下离合器踏板，踩下加速踏板，慢慢启动，在汽车起步过程中，观察车身是否有发抖现象，若起步完成后发抖现象依然存在，则可能是离合系统发生故障。

故障原因：离合器发抖，一般情况下摩擦片表会有锯齿状接触痕迹。或者摩擦片局部粘油也会导致车身发抖。此外还有：分离机构接触部位不圆滑;花键严重磨损;离合器总成未配套使用（毕竟不同厂家的生产规格是不同的）;从动盘减震装置损坏;减震器弹簧折断或松动;离合器总成接合面沾油等。

排除故障的方法：检查紧固螺栓是否紧固均匀;查找或修复油污来源，必要时更换沾油总成;检查从动盘发现前述原因应及时更换或维修[4]。

3.4 异响

故障现象：离合器分离或接合的时候，发出异常声响。

产生原因、排除方法：离合器踏板的自由行程过小时，分离杠杆会一直接触分离轴承，即使车停了异响还在，对此应调整，离合器的自由行程。离合器摩擦片被磨损后，离合器时常会处于半接合状态，汽车在行驶过程中，就会因为离合器分离轴承转动而发出响声，对此可调整离合器踏板的自由行程排除故障。若异响还在，则应重新铆离合器衬片[5]。

3.5 离合器的噪声、振动

一般情况下，前导向轴承损坏时，离合器一旦分离就会出现噪声，离合器处于接合状态时噪声就立马消失。因此很多时候容易被误解成是分离轴承失效造成的，对此还需仔细分辨。另外，若变速器安装失误，也会出现噪声。因为变速器没能被正确安装会使导向轴承额外受力，离合器在使用过程中很容易损坏变速器，这样就会产生噪声。

若分离轴承出现故障则会出现很尖锐的噪声，而且离合器踏板力增加噪声也跟着增加。若离合器分离后出现噪声则故障出在前导向轴承，若离合器完全接合后有噪声，就是变速器出现故障，此外，离合器控制系统轴承松动以及扭转减震器发生故障也会出现噪声[6]。

3.6 离合器踏板沉重

对于装有油气助力器或气压助力器的离合器来说，若踏板沉重则说明助力系统发生故障，其原因可能是管路系统漏气或排气阀密封不严等，致使助力减弱，对此应仔细检查过后，根据实际情况及时更换零件或修复。

4 结束语

总之，汽车行驶里程越多，离合器的使用越频繁。在行驶过程中，离合器难免会被磨损或损毁，因此对于车主来说，学会正确诊断离合器的常见故障很重要。在日常行车过程中，实时注意离合器方面的问题，注重对离合器的保养，延长其使用寿命，不仅能保证汽车安全行驶，还能避免更换或维修时造成的各种麻烦与浪费。对于维修人员来说，不仅需要过硬的修车技术，还应具备系统的故障分析思维，如此，才能确保各种故障问题迎刃而解。

参考文献：

[1]刘重发，杨杰敏，张永锋，等.主离合器分离不彻底故障分析与排除[J].农机使用与维修，2020（4）：19-21.

[2]徐敏，王波，王虎伟.温度对离合器性能影响的分析[J].汽车实用技术，2020，No.307（04）：141-143+162.

[3]尹秋波.拖拉机离合器故障排除与拆装技术要点[J].农机使用与维修，2020，No.292（12）：102-103.

[4]苗学海.拖拉机离合器的故障分析与排除[J].农机使用与维修，2020（3）：87-87.

[5]杜海龙、李尧宾、毛立明、陈杰.7DCT离合器控制系统的工作原理及泄漏故障分析[J].汽车电器，2020，No.387（11）：97-98.

[6]杨新强，万晓萌.汽车离合器壳体的优化设计[J].铸造技术，2020，v.41;No.344（11）：59-62.